《双明文存》·屠正明著·报告文学
（二）创业艰难百战多
·一·
适逢中华人民共和国建国35周年，第二汽车制造厂建厂15周年，喜庆之际，
根据建厂以来各个时期生活片段，和先进模范人物的事迹，编撰这篇报告文
学：《创业艰难百战多》。向读者二汽建设过程的壮丽场面，展现建设者的
高尚情操，开拓精神。同时，作为二汽人献给共和国盛典的一朵小花。
历史，曾相信这样的经典：空间象一只大空，固定不变地摆着；时间象一条河流，均匀持续地流着。二十世纪初，相对论应运而生，改变了对宏观物体低速运动的陈旧观念，确证“天上才一日，下界已百年”，并非神话，而是客观存在。
中国第二汽车制造厂，在时空中运动十五周年了。十五年，在浩瀚无垠的时空里，不过一道微波。然而，亘gen古屹立的武当山，你看到了什么？万世长流的汉江水，你见到了什么？
看到了，见到了，一座气势磅礴的汽车城，兀（五）立于新中国的创业史上！
创业，创立基业之谓。“君子创业垂统，未可继也。”古往今来，多少开创大业的英雄豪杰，是那样遒劲，那样精明。那么，建设二汽的人们，是如何显示惊人的睿智和创造力的呢？快去拜歇那些英雄的创业者们，去品评他们谱写的一曲曲基调亢奋的“创业之歌”吧！
在地图上画个圈
登上襄渝线的列车，穿过武当山大隧道，沿汉江南岸谷地，西行60公里，就到鄂西北新兴的汽车城——十堰。
1969年9月，僻静的十堰群山，炸响了隆隆的开山炮，崖涧沟坳，奔突起拓荒的钢铁机械。我国最大的汽车工业基地，在这里大规模破土动工。
盘根错节的荆棘古藤拔除了，
光浮嶙峋的硝石岩崖倾动了，
日吼夜啸的豺狼虎豹跳遁了，
千载沉睡的八百里武当苏醒了……
今天，出火车站不远，停车场上，汪洋般的“东风”汽车映入眼帘：天蓝的，草绿的，米黄的，汰青的，银灰的，桔红的……浩浩荡荡涌往天南海北。
举目眺望，一簇簇崭新的建筑群，星罗棋布般洒落在起伏的山蛮之间。二十多个专业厂，按照生产工艺流程，依山傍水，分组成片。每片之间，以铁路、公路、电力和供水线路为动脉，连成一个庞大完整的汽车流水生产体系。东西60公里、南北10多公里的厂区，总面积达200百30多万平方米的工业和民用建筑，连绵不断。红墙银瓦和青山绿水，交相生辉。
这片土地“得土地之精英，钟山水之灵秀”。蜿蜒曲折的汉江水，送它一条浅绿色的纱巾；碧波粼粼的丹江水库，赠它一面晨状的明镜；武当山七十二峰，给它架起瑰丽的丹嶂；堪称“华中屋脊”神农架，借予它一幅葱茏的画品屏。就在这片土地上，创业者们用心灵的聚光，胸中的五彩，描绘了一幅色彩绚丽的浩浩长卷。
“好山好水看不足，马蹄摧趁月明归。”当你流连忘返的时候，你会惊问：这就是15年前只有几十户人家山乡小镇吗？
毋庸置疑。
《郧县志》记载：这片土地自古属郧地。唐末兵焚后，几无人烟。由宋及元，久经荒芜。明朝成化十三年，都御史原杰辅治郧阳，安置流民，始建郡县。然而复岭万重，户口空虚。后由湖北大冶金牛镇，迁来一陈姓人家。陈家打制铁器，手艺高强，便开一铁匠铺。方圆几十里的山民，都来交易山货，购置铁器。由此逐渐形成集镇，叫陈家街。
到了清朝末叶，随着山区铁制农具的发展，人们进而拦河逐堰，开发农业。先后在百二河和西北流向的犟河上，筑起十个“堰”
，总称“十堰。二汽兴建之前，这里的最高首府——十堰镇，只有几十户人家，办有小型铁、木作坊，还住着陈姓的后裔。
历史变革，几经沧桑。由唐至明，我们先人，曾耗巨资，大兴土木，兴建了风格独特的武当山道教建筑群：太子坡陡，紫霄巍巍，南岩奇峰，金顶生辉……引来无数焚香朝山的善男信女。
然而，我们的先人所付出的和获得的，仅如这里流传的一支民谣所泣诉的：
唐修城（郧阳府城），
明修山（武当山道教建筑群），
清朝修个庙河湾（一座庙宇），
人民日子泪涟涟……
历史的舞台，期待着中华民族迄今最优秀的一代——中国共产党领导下的当今创业者的登临！
新中国成立不久，1950年，毛泽东同志到莫斯科同斯大林会唔。两个伟人，一举谈了156项援建工程h。考虑到，汽车是精密机械工业，可以带动更多事业发展。先建一汽，再建二汽。当一汽正处筹建之际，二汽就被招呼了。当时称作“四二四厂”。为什么？大概是毛泽东同志1953年“四月二十四日”签署批准的吧！可是二汽呀，先天却是“一波三折”，历经16年的阵痛，它才撑出母体，勃发而出。
“ 是谁最后决定建设二汽的？”
二汽建设先行者们，异口同声回答：
“毛泽东，周恩来！”
记住这个重要的时刻吧：
1958年，毛泽东主席庄严指示：要建设第二汽车制造厂！
1968年11月21日，在二汽厂址举棋不定的时刻，周恩来总理亲自指定：“二汽厂址可以确定在湖北郧县十堰地区进行建设。”
1969年啊，正值共和国的二十周年庆典。可气候复杂多变。时序深秋，仍然电闪雷鸣，淫雨霏霏。刚入初冬，已是风雪飘零，冰冻千山。
建设的战幕，正在这时拉开了。强大的中国建工一局，从大庆油田奉命开拔，引军入关，挥师南下；机械、汽车战线，响应一机部的调遣，选精拔锐，秣马厉兵，从北京，从上海，从长春，从武汉，从全国各省市，会师武当山下；本省和外省的民兵队伍，也肩负着神圣的使命，日夜兼程，赶来参战。
青山一顶，荒山一片。鳞次栉比的简易工棚，漫山遍野搭建起来。一眼望去，恰像古代重兵安营扎寨的军帐。一声令下，战旗十万，打响了汽车工业的“淮海战役”！
寻找十五年前进足迹，我们看到了“动工第一铲”的珍贵照片。一台披红挂彩的推土机，在呼唤的人群中亮出银铧，犁醒了沉睡的苍山幽谷。红旗如林，人头攒动，车水马龙；履带和胶轮辙印纵横交错。推土机齐头并进，挖土机铁臂起落，大型自卸车载着一座座“山峰”来回飞奔……好一派建设的壮丽图景！
想到亲手为祖国建设一个大型汽车厂，让祖国跨上“铁骑”飞奔，创业者的心情，是多么自豪而又激动啊！请让我抄录当时的一首诗吧，诗的作者，是今天参加建厂十五周年庆典的一名工人。
进军红旗呼啦啦，建设大军迎朝霞。
为打汽车翻身仗，深山沟里来安家。
开山劈岭闯新路，炮声隆隆震山峡。
百里山涧摆战场，挥锹舞镐热汗洒。
干打垒里思大业，芦蓆棚内绘新画。
“这并不算诗。”诗的作者，今天红着脸说：“这，仅表达当时的一种感情，一种信念。”
诗言志。从心灵深处流泻出来的情感，和用创业者汗水书写的壮志，才是真正的诗篇。
飞架“丹东线”。
峰岚起伏，重峦叠嶂。“山羊不能行，猴子不敢攀”。寒风刺骨，大雪封山。“举足不见路，抬头满天白”。要把丹江的电流引导建设工地，全长170华里，270座电塔竖上峰巅，限期60天。施工的“文臣武将”20员。那最初的种种疑虑，不无道理。
“光浇筑铁塔基层所需要的4000吨砂石，就得一千多辆汽车拉，汽车无法上山。靠20个人往山上挑，至少得两年！”
“二十来人，每天竖一座铁塔，也要二百七十天。”
“这，中外高压线架设史上，没有先例！”
山区人民需要光明，二汽建设需要动力。创业者正是艰苦卓绝之际，创造了奇迹。
20多人，发动起“丹东”沿线300多个生产队的成千上万的农民。为二汽建设立下汗马功劳的农民兄弟啊，以“千斤担子万人挑”的吃苦耐劳的传统毅力，把座座铁塔，从挖坑、备料，到竖塔、放线，全部包干。
铁塔上山难啊。创业者潜心考察武当山老营宫里的“龟驮碑”。那石碑少说也有万把斤，可是古人硬是把它立在一人多高的龟背上！只要足智多谋，牌楼也能过河。呼儿嘿，百副肩膀挑万斤。座座铁塔搬上山。陡然间，峥嵘群山添“百峰”。
放线难啊。创业者想起了万里江河拉纤夫，成千上万的人们，排起“长蛇阵”，每人身上挽三圈，从山脚拉到山顶，从这山拉到那山……汗水盈盈，肩头沉沉。六十年代初，铁人王进喜肩上的“汽车煤气包”的重量，激发起手拉肩抗，豁出命去也要拿大油田的雄心壮志。六十年代末啊，二汽建设者们，以艰苦卓绝的拼劲和慎秘科学态度，把11万伏巨能，拽到了二汽！
“一根扁担挑起艰苦创业的重担，两盏马灯照亮自力更生的道路。”这又是感动人心的诗。诗中人物杨树忠，今天一个专业厂的厂长。当年正是这段传奇故事的主角。
当他闻听“丹东线”五十九天通了电的时候，58吨的变压器就不能过十几吨木桥？于是，杨树忠带领5个人，从长春的二汽筹备处出发，千里迢迢赶过来了。等待他的是一片荒凉的镜潭沟。真是名不虚传，除了两侧的青山，就是一条清澈如镜的溪潭。“早进沟，早动手，为大施工创造条件！”羊肠小道车不通，杨树忠等先行者，一根扁担，挑着行李，两盏马灯，一头钻进镜潭沟。
没有住的。热情的生产队长，帮助来到一个仓库，说：“你们刚进来，砖无一块，瓦无一片，就先住这儿吧。”大家情不自禁地打量这所新居，咦，房顶露着天，屋内坑坑洼洼，还有一坑水。队长笑着说：“别看眼下这个样，明天就会变样。”第二天，果然，垫了新土的地面，夯得平平整整，水坑填平了，“天窗”关闭了，连墙壁也粉刷雪白。一根扁担靠墙竖，两盏马灯吊梁上，6个人席地而卧，只占个角落。挽日不落，点月当灯，围炉夜话，陋室如春。
生活相当清苦。苞谷伴红薯，经常半生不熟；贫瘠土地，长不出蔬菜，就啃点大头菜，喝碗盐水汤。想加点酱油哩，哪里去找？他们第一个办起了“挎包商店”，经常到老远的地方去采购。有了酱油醋，就是美味佳肴了！
生活象张弓。守业者走弓弦，创业者走弓背。弓背虽然弯曲，但只要迸发生命的全部活力，希望光辉就在前面。
今天，最早来到二汽的创业者回顾当年，那种豪迈、乐观之情，依然洋溢于他们胸臆间。他们自豪地说：当年，条件困难，没有一天不拼命干；生活艰苦，没有一天不快快乐乐！
他们心中凝聚着一种什么感情呢？
“用鲜血和生命，在祖国雄鸡般的地图上画个‘圈’！”他们这样回答。
啊，这又是一首壮美的诗！我们触摸到了创业者心胸中最激越的弦头。事业更像一张弓，弓弦是美丽的理想。搭弓射箭，射！他们正是这样，“射猎”了一座兴旺发达的汽车城。
而今，把国家最新版本的地图铺面前，鄂豫陕接壤的辽阔地带，鲜明的添上一个“圈”——十堰市。
这个“圈”有多大？二汽党委书记兼厂长的黄正夏，比划着说：“相当于八个‘紫禁城’。”
这个“圈”里，鸣凑着巨大旋律：每年都有5/6万钢铁骏马奔腾而出。“嘶发月欲晓，蹄翻草色新。”
这个“圈”里，已经居住三十多万人，在劳动，在生活，已经有5/6万名汽车大军，在创造，在追求……
【待续】
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