2月18日下午抵达仰光机场，出境的感觉已经不再那么新鲜，同时还伴随对家乡无比的思念。春节的西山，春节的街道，春节的寒风，都让我深感惆怅。

可是已经来到了缅甸这个地处热带的邻国，只好背起背包继续走去，我的行程很紧，也迫使我不得不加快脚步。

来到仰光大金塔，这里几乎是缅甸这个佛教国家的象征。高大且金光闪闪的主塔和环绕其周围的密密麻麻的小塔共同组成了和谐而美丽的画面。

离开大金塔，步行来到仰光河畔街道横平竖直的老城区。这些街道两边的建筑带有明显殖民风格，其中也穿插一些缅甸传统的金顶佛塔；街上的人人种各异，缅族人、华人、印度人一应俱全。这种景象来自于缅甸国土夹在中印两大文化国土之间，千百年来几种亚洲本土文化再次交融，以及自19世纪以来的英国殖民历史，殖民者使得仰光这座城市出现了许多周边国家的移民。

在仰光的时间不多，傍晚乘坐出租车去北郊的长途车站，前往蒲甘。一路上交通堵得可怕。

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次日凌晨4点半大巴车到达蒲甘，这片伊洛瓦底江中游江畔的平原地区拥有成千上万修建于10-13世纪不同风格的佛塔，算得上是缅甸最负盛名的观光地。一些环游世界、见多识广的旅行家认为，蒲甘是整个东南亚地区仅次于吴哥古迹的观光胜地。当然仁者见仁智者见智，蒲甘到底价值几分，还需亲身深入品评。

天还未亮，我包了一辆出租车，这种方式虽然花费稍多，但可以让我在两天时间内不紧张不费力地游遍蒲甘。

日出、佛塔、寺院、江畔、啤酒、美食、女孩、赤足、日落，一切皆在蒲甘。比起前一天我的心情已经平复了许多，虽仍在想念此刻火红的家乡，但蒲甘之美亦能深刻地打动我。

20号晚上，出租车司机将我送至良乌长途车站，再见蒲甘。

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凌晨4点半左右大巴到达“良瑞”，也就是距茵莱湖最近的一个名叫良瑞的集镇。搭上一辆双条卡车，司机在夜色中将我送至一处船坞。

恰巧有几位同胞在此包船，便与其同行，因此省下不少钱以及时间。这只摩托艇可以带乘客去到茵莱湖远近几乎所有景点。从在湖面上看日出到徜徉在破旧的佛塔群，穿行转折于时而宽阔时而芦苇紧挨的湖面，这座东南亚名湖的姿态尽展于眼前。晚上回岸时，发现不慎将行李遗失在同伴旅馆，船夫帮我打电话询问，协助我取回，又将我送至长途车站。缅甸普通人的淳朴善良令我感激不尽。

7点半的车，8点多才发，上车，前往最后一站曼德勒。

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虽然晚点发车，大巴车仍然在远早于原定时间到达曼德勒，此时只有凌晨3点半。不过这也带来了好处，著名的摩诃牟尼寺恰好4点开放，并举行每日一次的抛光仪式。乘车前往，等待并观赏了这一佛教良景，虽然在曼德勒时间短促，但绝没有白来。

随后趁着未天亮赶往乌本大桥，观赏这座被称为世界最长的木制浮桥的日出。是的，又是看日出。

在前往乌木桥附近的僧院观赏数千僧侣共同进食的场面后，我已感到很疲惫，于是便稍显提前地赶往机场。在缅甸机场被机场工作人员讹了钱，虽然不多，但也令人不快，揣着假笑容却讹人钱财，这些人的嘴脸与作风让普通缅甸人用淳朴善良建立在我心中的国家形象毁之大半。也许这个被军政府管制长达半个多世纪的国家距离真正的文明还有很长的路要走。

再见缅甸，希望你能微笑下去，善待自身，善待世界。（2015.2）