工业用地将涨价 多家A股“地主”坐等升值

　　昨日，“工业用地价格提高”的消息从全国国土资源工作会议传出，受此影响，中集集团(000039,股吧)、中储股份(600787,股吧)、华夏幸福(600340,股吧)等一众“地主”上市公司有望得到价值重估。

　　全国国土资源工作会议昨日在京召开，国土资源部部长姜大明在上会表示，将试点探索工业用地和住宅用地合理比价机制，提高工业用地价格。这意味着，原本低廉的工业用地将会得到价值重估。

　　此次工业用地价格调高，无疑将激活部分上市公司手中的工业用地，使得相关公司的内在价值得以提升。据记者了解，此前曾布局港口、物流以及园区建设的公司有望率先受益。

　　多数散户踏空金融股行情 依然看好题材股

　　2014年四季度A股走出多年未见的壮丽行情。上证综指上涨36.84%，成交量较前一季度成倍增长。上海证券报·2015年第一季度个人投资者调查报告显示，四季度个人投资者盈利情况继续保持较高水平，实现盈利的个人投资者逾七成，多数投资者表示在四季度大幅扩大全年盈利水平。

　　与三季度的慢牛行情相比，部分投资者在四季度快涨行情中的吸金能力有所减弱。不少投资者表示，未能深入参与四季度行情。对于后市表现，多数投资者仍看高上证综指在今年内冲高4000点，同时预期2015年一季度会出现回调。

　　四季度蓝筹狂飙，令人印象深刻，蓝筹股也因此成为目前投资者最青睐的个股品种。但过半投资者正准备减持部分蓝筹股，转而配置其他的未涨板块。同时，近半数投资者认为，未来蓝筹股行情后继乏力，市场热点将重归题材股的炒作。

　　混改企业员工持股破题在即

　　尽管具体的文件细节尚无从知晓，但在市场人士看来，改革的脉络其实有章可循。“2014年的7月15日，国资委宣布选择6家央企开展试点，其中的重点试点内容之一就是在中央企业发展混合所有制经济试点。”一名投资界人士说，“而在混合所有制试点中，探索员工持股正是一项试点内容。”

　　一直冰封的央企员工持股计划，出现了曙光。昨日国务院国资委披露，国资委全面深化改革领导小组第十八次全体会议日前审议了《关于混合所有制企业实行员工持股试点的指导意见》，“目前具体的意见仍在封闭研究修改之中。”昨日相关参与人员如此对上证报表示。

　　京沪快充网络全线贯通 充电桩产业链受关注

　　日前国内首个高速公路跨城际快充网络——京沪高速公路快充网络全线贯通。这意味着一个覆盖长短途的完善的充电网络建设的正式起步，阻碍我国电动汽车推广的障碍开始被打破。充电桩产业链料将受到关注。

　　京沪高速全程1262公里，国家电网公司在沿线建成50座快充站，平均单向每50公里一座快充站。每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩，可同时为8辆电动汽车充电，30分钟内充满(80%电量)，先期建设2台充电机、4个充电桩，支持所有符合中国标准的电动汽车充电。按照国家电网公司“积极构建高速公路城际快充网络”的要求，大力推进高速公路快充网络建设，2014年，在京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)共建设快充站133座、快充桩532个，基本形成“两纵一横”高速公路快充网络，续行里程达2900公里。自2006年以来，国家电网公司已累计建成618座充换电站，2.4万个充电桩，有力地推动了我国电动汽车产业发展，我国已建成世界上最大的充换电服务网络，充换电设施建设运营走在世界前列。

　　蓝筹撬起百点长阳 业绩料左右风向

　　近期沪深主板大盘呈宽幅震荡格局。考虑到阶段涨幅、经济基本面、新增资金等方面因素，预计短期权重股剧烈波动难以避免，客观上将锚定股指震荡格局。在这一过程中，投资风格将进一步趋于均衡，业绩基本面对股价的影响料更显著。

　　发展决心未动摇 核电“空档期”即将结束

　　近日市场对于沿海核电新项目核准以及内陆核电以试点形式放开预期较高，但是近期国务院常务会议未就核电议题展开相关讨论。

　　我们认为，1月14日国务院常务会议没有讨论核电内容，并不意味着国家发展核电的决心受到动摇。2014年底，媒体报道发改委正式向国务院申报启动的沿海核电新项目准备工作较为充分，其核准只是时间问题。我们预计春节前沿海新核电机组落地可能性较高，2015年全年预计开工8~10台机组。

　　内陆核电放开需要“两步走”：先是选用机型的成熟性验证，再是项目工程的核准建设。目前，内陆核电准备工作最充足的三个厂址原定均采用AP1000机型，AP1000依托项目进展是内陆核电是否启动的重要影响因素，而目前AP1000示范工程尚未进入全面调试阶段。因此，我们认为2015年内陆核电放开仍有较大难度。随着AP1000瓶颈因素逐一解决，我们预计AP1000示范堆将于2016年投入商业运行，内陆核电在2016年开闸是大概率事件。今年下半年将陆续有催化剂出台，进一步带动核电板块投资情绪。

　　“一路一带”升级 通信服务抢先机

　　　李克强总理1月14日主持召开国务院常务会议，决定设立国家新兴产业创业投资引导基金，助力创业创新和产业升级；部署加快发展服务贸易，以结构优化拓展发展空间。我们认为这将对通信行业带来一定的积极影响，投资者不妨对该行业基于关注。

　　根据会议内容，设立国家新兴产业创业投资引导基金，将重点支持起步阶段的创新型企业，孵化和培育面向未来的新兴产业，推动经济迈向中高端水平，实现结构升级。在资金方面，要求盘活存量，并希望引入民营资本撬动融资杠杆。

　　我们认为，旧的政府补助方式可能会发生变化，过去政府补助以补贴方式为主，未来将以基金管理方式介入，要求投资回报，现存的一些纯靠政府补贴支撑的企业面临选择，未来对新兴产业的技术战略意义、商业模式等要求提升。基金将主要投向新兴产业早中期、初创期创新型企业，新三板中的相关企业将会受益。

　　交通运输改革全面深化 主题投资紧扣四大主线

　　日前，交通运输部《关于全面深化交通运输改革的意见》（简称《意见》）正式出台，在综合交通运输体制、交通运输现代市场体系、收费公路体制、现代运输服务等领域的改革将取得突破。

　　分析人士表示，《意见》正式出台将进一步释放市场活力，解放和发展交通运输生产力，而落实到资本市场上，前期表现不俗的交通运输行业有望迎来“第二春”。