自驾旅行有很多种方式，所要寻找的感觉也不尽相同，对于西藏来说，我没有前往拉萨的兴致，对城市没有兴趣，只是想尽可能寻找自然纯朴的世界。

       S303、S304，两条西藏的省道，两条走的人不多，但极其适合中度自驾撒野的路。如果你厌倦了G109青藏线的通畅，觉得G318川藏线游客过多，但又对G219新藏线的漫长高海拔旅程有些忌惮，那可以试试这两条省道，高海拔垭口、雪山、峡谷、烂路，既没什么游客前来，还能尽情享受自驾的狂野。

驰骋S304

       西藏S304省道，一条从G109国道羊八井向西南，绕过拉萨，直接到达G318国道日喀则附近的大竹卡的“捷径”。但170公里全路段碎石路面，加之大部分路段海拔在4500米以上，最高的垭口海拔5300米，也致使很少有车辆来到此处。

      “我们这里虽然离拉萨和日喀则都不远，但因为交通不便，在西藏也属于偏僻的地方，村民之间走动不大，外地的游客更是很到会来到这里，所以经济整体情况会落后一些。”

       穹木卡格雪山下，麻江乡的扎西和村民们趴在草甸上，一点一点的往前挪动，寻找着虫草的踪迹。旁边不远处，几位村民围着外地来的虫草商，琢磨着自己手头当天挖的几颗虫草能卖多少钱。年轻的扎西出门上过学，知道道路的畅通能给村里带来更大的变化，由于交通不畅，基本上是靠收虫草的商人来此收购，价格自然也上不去。

       麻江乡一带海拔在4500米左右，除了碎石铺就的S304，周边还有一些小路，可以驱车在穹木卡格山下尽情驰骋。

       西藏S304省道是我国西南边陲重要的国防干线和经济干线，该线是连接拉萨、那曲、日喀则、阿里等地的重要交通要道，与国道318线、国道109线形成闭合环线。现有公路基本达到四级公路标准，但路面为砂石路面，沿线排水设施简陋，病害、地灾频发。项目全线位于日喀则地区，全线将按三级公路标准进行改建，路基宽度7.5m，将采用沥清混凝土路面。改建该路对促进项目区域的社会经济发展、政治稳定以及国防建设都具有重要的战略意义。“4.25”地震后，根据西藏自治区地震抗震救灾工作需要，S304等多条线路临时实施交通管制，这条道路也成为运输救灾物资的主要道路之一。前不久，为确保“4﹒25”地震重灾区三县一镇吉隆、聂拉木、定日及樟木镇灾后重建工作和重灾区周边县、市群众正常生产生活，经自治区“4﹒25”地震抗震救灾前线指挥部批准，决定解除部分地区、部分路段交通管制。与此同时，沿线的居民也得到一些消息，这条一有车过就是砂土飞扬的道路，有望得到修缮，项目已列入《西藏自治区“十二五”公路交通发展规划》。

       “村里人也听说要修路，到时候，我们出行方便了，也能有更多的游客来到这里，生活会更好一些。”对于扎西和村民们来说，路，将是生活最大的改变。

筑路S303

      S303省道东与G214国道相连，向西在那曲地区比如县与G317国道汇合，其中洛隆县城西至比如县城东的近400公里依旧是烂路。高海拔、多物种、溯河流、走峡谷、易塌方，被越野爱好者们誉为“行走在天堂与地狱间的道路”，而在这样一条道路上施工，又是对筑路队伍极大地考验。

       近几年里，烂路跑了不少，除了压根别想着路的概念的罗布泊、黑戈壁，西藏S303省道算是顶级烂路之一。迷雾中海拔五千以上的垭口，转过去有是急剧下降至三千多米的峡谷，塌方落石、洪水断路，更要命的是连续400公里的石块烂路，让人和车没有喘息机会。

      去年初，这条环境优美但施工难度极大的道路开始全面修缮，多支筑路队伍进驻。根据《西藏自治区生态功能区综合报告》显示，修路工程穿越比如-索县-巴青山原谷地牧农业与土壤保持和水源涵养生态功能区，沿线主要有灰褐土、暗棕壤、草甸土、亚高山草甸土、高山草甸土、高山寒漠土等土壤类型，尽可能减小对环境的影响是首要任务。为此，工程建设在老路的交通用地基础上进行修建，老路基本上沿河流布线，因而施工进度受季节影响很大。工程所处横断山脉北部山原峡谷山地灌丛亚区的藏东北高山灌丛草甸区，区内主干河流为姐曲、索弄巴和怒江。姐曲发源于比如北西念青唐古拉山脉北麓，总体流向南东，流域面积约4000km主干河流一般5～9月为丰水期，10月至次年4月为枯水期，水量较小，水位下降至最低。夏季由于大气降水及冰雪融水的影响，流量较大，具暴涨暴落、流量变化大的特点。

       洛隆县西39公里处，洪水造成S303省道中断，娘娘村1#中桥施工负责人谢海泉指挥着弟兄们抢通道路，让受困车辆尽快通行。经过三小时努力，谢海泉指挥着弟兄们抢通了水毁路段，被困车辆全部顺利通过。运气不错，如果造成桥面冲毁，那被困就不是几小时的问题。

       谢海泉是四川遂宁人，手下的三十多弟兄也都是老乡。去年三月十五日进驻工地，预期今年年底完成施工。对于他们来说，高原缺氧能够适应，但没有通讯信号、物资运输困难是施工的最大问题。这些问题源自于道路不畅，而他们的工作便是如此，一年之后S303将修缮完工。

       西藏S303省道是条超级烂路，但也是条值得回味的路，比如县附近的路边有著名额达摩寺骷髅墙同时能沿着怒江上游行走。

       天色渐暗，一轮满月从山头的寺院后方升起。月光映衬着怒江蜿蜒向东，一个拐弯处，江面自然形成一个图案——“狼首图腾”……