一、公司及创始人简介
700BIKE始创于2012年,是一家推广自行车文化的互联网公司,致力于构建一个包含生活方式和运动美学的全新互联网社群。现阶段,700BIKE是定位在基于互联网技术之上,以改变城市生活品质为使命的“移动”公司。目前在中国北京、深圳设立了办公室。
700BIKE由原久邦数码创始人张向东联合创立,在久邦数码登陆纳斯达克上市之后,于2014年11月份宣布离职加入700BIKE。
因为酷爱自行车,700bike的两位创始人边福军、徐虎很早之前就和张向东有过接触。张向东先是作为创业导师建言献策,之后以天使投资人身份入股。在加入700BIKE的同时,还拉来了在智能硬件领域拥有多年经验的刘冬加盟。
二、创业故事
缘何创业?张向东:单车情结
“我拥有那么多辆自行车,其中几辆稀有少见,而且昂贵。我还把公路车打包了飞去几万公里远的地方,边骑车去思考那些根本没有答案的问题。我还写了一本书——《短暂飞行》,书的感谢名单里,前两个名字就是我爸我妈——没错,这些东西也很好,都是我生活的一部分,可我是不是忘记了,还有更多的部分?那些部分,就发生在我爸那辆被武装地像小三轮一样的自行车上,就发生在横梁载着我,后座驮着我哥的自行车上,就发生在我眼巴巴等着退休下来给我上学用的自行车上,就发生在我爸去医院路上推着过马路的自行车上。这一次重新创业,我已经明确地说明,就是为自行车而来。我爱自行车,我不想白白爱过自行车,我一定要做点原来的自行车没有做到的事情。”
——节选自张向东个人微博
这是2014年11月3日张向东发表的长微博中的一段文字,在这篇微博中,他讲了一个关于自行车的梦想,也算是自从离开久邦数码后,对外界种种猜测的回应。要知道,各界媒体对于他从数码科技公司转行到自行车制造实在是充满困惑。张向东表示,自己实在是对自行车太痴迷,想趁自己还有梦想的时候,为他钟爱的单车做些事情。
“我要以互联网精神改造传统产业”
很多人做自己内心喜欢的事,其实往往就意味着玩票或者烧钱,这样的转型互联网人士不是没有过。
但张向东不同,他很清楚地表示:“我要做一款城市自行车,我想填补空白。”当张向东要做自行车的消息传出来之后,不少人判断他会做智能自行车,但他为何没这么走?
关于这一点,张向东有着他的见解,“目前市场缺少城市自行车,我要做自行车首先要做一个好的城市自行车,不是做智能自行车。智能,只是我这个自行车的功能,我有这个功能,但不会以智能为主”。
当众多硬件创业公司都以智能为主打概念之时,张向东的700BIKE偏偏不打算玩这个噱头。张向东更强调的是哲学:“从自行车哲学来讲,自行车是一个生活化的东西,不要做这么多花里胡哨的功能。”
十多年的互联网行业生涯给张向东带来了思想深刻的改变,简单、有效、率性而为,以互联网的精神去改造传统产业,同时避免繁杂,这正是张向东未来更大的挑战。
注:本小节来源于《虎嗅网》
三、发展历程
2015年
3月
700BIKE宣布完成A轮融资,融资金额为1500万美金,投资方包括高榕资本、华创资本、IDG资本等
2014年
10月 张向东离开久邦数码,以联合创始人身份加入700BIKE,并出任CEO
2013年
11月 骑摆客吉祥物"小七"形象诞生,首次亮相深圳自行车嘉年华
2012年
5月 700BIKE网站上线试运营
四、产品特点
不为“智能”而智能
700BIKE并不是从设计一个“智能”产品的角度出发,去设计自行车,而是从“好产品”的角度出发设计自行车。“不能为了智能而智能,为了联网而联网”这是700BIKE团队一直坚持的理念。智能与否,联网与否,需要看是否是用户最痛的那个需求点。
淡互联网,重视需求痛点
“如果仅仅是给一个现成产品加上“联网功能”,就可以开拓一个全新市场,那真是太低估创业所要面对的时间长度和竞争强度了。”如张向东所说,互联网技术的加入,确实使得很多传统市场面临重新洗牌,新兴公司是有机会的,但这要的是对市场的重新理解和分析,先发掘出空白市场的所在,再研究产品定位和功能设计,切不可颠倒。
700BIKE优先选的,首先是自行车市场的空白点:城市自行车,再有联网等功能的设计。
700BIKE奉行“简单哲学”
“我们需要的,只是“自行车”而已。重新定义城市单车哲学,确实是挑战,也是使命。因为它拥有的特质就是我们对城市生活的态度。”
秉承以上理念,张向东点出了700BIKE的六大特点:
美:充满工艺设计的美感。
安全感:保证前进的匀速和平稳,并不会轻易失去。
简单:减去复杂功能,仅仅从此地到彼地。
干净:什么都不会被弄脏,一切清清白白。
稳定:不娇气,很强大,云淡风轻。
便宜:没有傲骄的身价,并且方便、宜人。
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