从近期外企反垄断看建立本土企业创新机制的重要性

近期外企反垄断进入高潮，微软涉嫌操作系统垄断被调查，奥迪汽车涉嫌垄断被开巨额罚单，日企涉嫌垄断市场面临巨额罚款等等，都标志着中国反垄断进入一个新的时期。

然而我们看到的是在剖析外资企业面临反垄断的调查的背景下，是什么原因导致了外企在中国的市场垄断地位。被调查的外企的基本都是高科技企业。在高科技领域。外企是如何垄断中国市场的?

我们以汽车为例。 2011年，中国汽车工程研究院发布的一份报告称，目前中国零部件企业重复建设严重，生产集中度不高，国内本土企业规模小、研发投入低，外资汽车零部件产量占比越来越高。发动机、汽油机涡轮增压器等核心零部件几乎全部被国际品牌垄断，本土品牌所占份额寥寥无几。变速箱与发动机是一辆汽车动力总成组成的两个核心部件，它是将发动机的动力传输到四个车轮上的纽带，从某种意义上讲它决定着一辆汽车的价值。在中国汽车市场，来自美国的博格华纳、日本的爱信精机以及德国的采埃孚基本上垄断了自动变速箱市场。正是得益于中国市场的贡献，博格华纳等外资厂商在中国市场销量呈现惊人的增长速度。博格华纳1995年在中国市场的销售额只有1亿元人民币，1500名员工，到2010年为止销售额是25亿元，但员工只有1000名，销售增长了25倍。与美国公司风格不同，来自日本的自动变速箱公司爱信则在中国闷声发大财。水清木华研究总监周彦武说，中国市场上80%的自动挡变速箱都由爱信提供。截至2012年10月，爱信在国内已拥有28家关联汽车零部件生产企业，是国内自主品牌选配自动变速器的首选。国内对自动变速箱的总成进口金额多年来一直位居汽车零部件全部进口金额第一位。全国乘用车联席会副秘书长崔东树表示，去年国内进口自动变速箱总成大概为297万套，进口金额为64亿美元，占到所有汽车零部件进口金额的20%左右。

而计算机领域形势也一样不容乐观。就计算机这一现代经济发展的核心机器而言。中国无论是硬件还是软件都是全方位的自主创新无力。就计算机核心部件芯片和CPU而言。英特尔垄断了全国近100%的市场。 甚至中国连硬盘都不能完全自主化。软件方面也一样是。但凡大型的工业设计软件或者是某种专门公用的办公软件基本毫无例外的全是国外造。本国的软件开发基本停留在表面的运用层面。深层次的架构和专业性的工业设计软件等基本全部需要来自进口。以操作系统为例。微软的WINDOWS操作系统基本垄断了中国计算机操作系统95%以上的市场，而普通大众商用操作系统垄断几乎是100%!专业的企业管理软件如SAP，ORACAL等软件也是国外进口。可见中国本土创新是多么的乏力。

而我们要培养本土企业的创新力主要要从以下几个方面入手:

第一，从技术层面，需要加大对技术创新的投入。技术研发是一项长期而且艰巨的任务。发达国家在技术创新上均是长期的积累而来。因此需要采取多种手段增强技术的运用和创新能力。努力研发。

第二，发展环境的差距。我们需要给本土企业创新以良好的生存环境和发展环境。只有具备良好的市场环境和经营环境。企业才有创新和研发的动力。公平的竞争环境才能让企业立足长远发展而不是短期利润。因此建立健全自由市场和法制市场是必经之途。

第三，创新是科技发展的永远的命题。中国需要营造良好的创新环境，从教育，到企业，从国家公共部门到企业私有部门要建立良好的联动机制，国家为企业创新提供环境和资金支持，企业才能创造出更高的生产力从而提高整个国家的经济效益。

第四，人才培养。中国需要加大对教育的投入和对科研的投入，只有真正培养出一批具备国际化视野和高知识水平的创新人才，才能从根本上推动整个国家的科技进步和产业升级，中国才能出现一批具备一流创新能力的企业。来源正略咨询（微信号：zlzxwx）、正略管理评论（微信号：glplwx）。