加载中…为国产汽车叫好 ---- 江淮S5打了谁的耳光？！
(2015-05-11 18:10:41)
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汽车江淮动力组合瑞风发动机 |
分类： 股票 |
原文是“汽车预言家”所写，本博主略有改动。看了本文，我越发要说：朋友们，为什么还要开外国车、开合资车呢？为什么还要为外国人贡献巨额利润？为什么不开近乎100%的国产车？！这不是民族情结，而是我国的车已经足够好！你为什么要多花30%的钱，去买性能差不多的合资车？为什么要多花一两倍的钱，去买进口车呢？我赞同原福特总裁麦克纳马拉的说法：汽车，就是一个交通工具。我国的国产车，已经完全可以满足国人的需要，甚至大幅出口了！
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在2015年4月份的上海车展上，江淮汽车新瑞风S5正式亮相，在这辆被外界关注已久的SUV身上，除了新的设计造型外，人们更在意的是其搭载的动力系统——由江淮自主研发的1.5TGDI+
6DCT/6MT组合。如果大家对繁琐的英文符号提不起任何精神，我用最简单的比喻来形容江淮新瑞风S5动力变化意味着什么？这就好比中国在美苏技术封闭的情况下，单靠自身的能力和学习研发出了原子弹，并且完全投放到了实战之中。
TGDI是发动机的一个专业英语缩写名词，它需要拆开来解读。T便是Turbo，就是涡轮增压的意思，GDI就是Gasoline
Direct-Injection
汽油直接喷射的意思。换个通俗易懂的解释，就是涡轮增压缸内燃油直喷发动机。作为目前最为先进的动力系统，TGDI发动机融合了涡轮增压中冷TCI、燃油缸内直喷GDI的发动机先进技术，具备动力强劲、燃油经济等诸多优点。
在国外，TGDI常常用于F1专业赛车上，由此可见其动力有多么的强悍。目前这项技术可以说已经被广泛应用，例如奔驰、宝马、通用、本田等国际汽车企业都将TGDI技术视作争夺未来汽车市场的制高点，加以开发、利用。TGDI技术也不由自主的成为了国际汽车企业技术水准、研发能力的一把衡量标尺。
除了这一技术外，与TGDI形成黄金组合的DCT也是一项关键技术。DCT，中文翻译为双离合变速器，与涡轮增压缸内燃油直喷发动机号称黄金动力组合。它的优势是换挡顺畅，没有一般自动变速器的换挡顿挫感，节油并可高效利用发动机产生的动能，技术先进。
目前在中国消费者普遍认为所谓双离合等同于大众的DSG技术其实是一种误解，其实不只是大众拥有双离合技术。DSG只是大众对自己买断的双离合技术专有称谓而已。Powershift双离合器变速箱是由福特集团与变速箱大厂格特拉克(Getrag)共同研发。PDK：PorscheDoppelKupplung（保时捷双离合变速箱），双离合器变速箱为保时捷公司的独创技术，近来年因为大众汽车的大力推行，而在市场上也获得了极高的知名度。虽然这项黄金动力组合技术性能非常出色，但由于研发成本较高以及技术限制，我们国家在这一领域一直属于落后的状态。
罗兰贝格咨询管理公司在2012年做出的一份中国汽车制造核心技术调查中指出：中国车企在掌控零部件厂商质量上也只是肤浅的在性价比上讨价还价，甚至没有对核心部件质量的把控，中国品牌造车应该急需补齐的功课是掌握核心动力技术。在当时的中国车市高速增长以及核心技术被国外车企垄断的的环境下，甚至多家自主车企认为，只有靠国际车企的合作，或者与国外零部件合作，才能造出老百姓想要的带“双离合带T”汽车。
但正是在这一年，江淮汽车研发的TGDI发动机、DCT自动变速箱在当年的北京车展上推出。
记者了解到，2011年6月22日，江淮1.5L
TGDI汽油机在奥地利AVL公司技术中心一次性点火成功，创造了江淮发动机新高度，取得了自主高端发动机新突破。与此相较，江淮DCT项目于2010年启动，产品性能指标以前置前驱，6档（可扩展7档）为目标，整车应用范围A、B、C级轿车和SUV。DCT项目江淮总投资约12.5亿元，其中研发费用2.5亿，这一投入力度也证明了江淮力争拿下这一核心技术的决心。
当江淮当时推出TGDI+DCT组合时，多家国际车企技术工程师曾断言，江淮的这套技术不会到达实车量产阶段。因为在当时，无论是T动力发动机还是双离合技术，都完全掌握在国外企业手中，即使是中国汽车主管部门联合多家车企研发，最终也没有突破这一壁垒。
然而事实与那些经验丰富的工程师预言恰恰相反，在今年上海车展上，江淮推出的量产新瑞风S5，搭载的正是这套1.5TGDI+6DCT/6MT自主研发的动力组合车型。这意味着江淮给了那些曾经预言中国车企生产不出涡轮增压+双离合动力组合人士一记响亮的耳光！
搭载1.5TGDI+
6DCT/6MT的瑞风S5车型是江淮在原有技术平台上打造的最新成果。1.5TGDI汽油发动机实现了缸内直喷+增压中冷+DVVT三大技术的完美结合，功率扭矩则达到120Kw/251N?m，动力可达到市场主流2.4L汽油机水平。变速箱匹配6DCT
/6MT，传动效率高达96%，综合油耗可满足第三阶段燃油消耗限值，相较原2.0T车型综合降低20%，优于一般1.5T车型。
在此次上海车展上，多位国内外汽车技术行业人士认为，江淮瑞风S5搭载其自主研发的1.5L
TGDI汽油机，配合其目前同步生产的DCT技术，是顺应中国小排量长速比市场需求的黄金搭档。这两大技术是江淮在消化吸收国外先进技术的基础上自主开发的高新技术产品，具有世界先进水平。
据了解，搭载1.5TGDI+
6DCT/6MT的瑞风S5车型可能于下半年推向市场，届时，高性价比、超强动力的双金动力组合将使得瑞风S5在中国刮起一场“自主黄金动力组合SUV”新风潮。
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