我这次到台湾是自由行，所以打的次数会相对多一些，发现当地的士，他们叫计程车和我们这边有许多不同。

首先从外观上看他们的计程车就很干净，车表面锃亮，车况良好，没有撞得坑坑洼洼的。一上车就觉得车内部和我们这边不一样，特别干净，宽敞，其实车并不比我们这边大，后来一细寻思才发现了原因。原来他们车上的座位都不用沙发套，而是把真皮沙发裸露在外面，乘客就直接坐在真皮上，座位特别干净，真是一尘不染。少了这一层沙发套的累赘自然就显得宽敞了些。另一重要的原因是他们司机和乘客的前后排坐位之间没有防护网，当然主副驾的坐位间就更没有隔离网了，这是车箱内空间显得大的主要原因。车内空间大了，宽敞了，乘客自然会满意；司机的工作环境也好了，从人机工程学上来说，安全性也会提高。这都有助于整个出租车行业良性运转，对城市的公共交通起到了良好的促进作用。

再往深里一寻思，我们这边为什么不能这么做呢？从技术上说来这一点也不困难呀？但是我相信所有的大陆人都明白，现阶段在大陆这是绝对办不到的。你可以想一想，要让乘客直接坐在真皮沙发上，不用沙发套，首先一点就是坐车的人衣服要很干净，尽管我们这边有很多人很注意个人卫生，衣服常洗常换，但是我们这里的空气中充满了灰尘，尤其是沙尘暴起来是人人都是灰头土脸的，能干净起来吗？再说了，马路上尽泥土，人人的鞋底上都是沾着泥巴，一上车不就带上车了吗？在这种情形下不用沙发套把真皮或假皮的座椅包起来，能行吗？另外我们这里如果不用防护网，司机的安全如何保障？就现在这样不光前后排坐位间，甚至主副驾坐位间都用铁网隔开，司机还常被打劫，甚至丢性命的，哪一座城市的的士敢不装防护网呢？安全第一嘛。

其次我发现台北的计程车司机大多数都很健谈，尤其是他们发现我是大陆口音，进一步现落实我是大陆客的时侯，兴趣就更浓了。这几年虽然陆客到台湾很多，但大多数是团进团出，集体行动，直奔景点，和台湾当地人没有什么接触，所以他们对陆客还是觉得新鲜。有个司机一听我口音，就问我说你是陆客吧，我说是的。他的话匣就打开了，还没说上几句，他就说你们大陆这个简体字很不好，把汉字搞得支离破碎，很不好看。看来这个司机先生有一定的文化水平，才会有此见解。我就反驳说但是好写呀。这点他也承认说是好写，但他又说，这字是老祖宗传下来的，几千年都是这么写的，现在还是应该继承下去，你们这么一简化，就是丢掉了传统，而且把汉字这方块字的平衡和匀称都破坏了。说完了汉字他又问我说，你们以前是把我们这边说得很坏吧？我说是的，我们从小就被灌输说，你们是处于水深火热之中，吃不饱，穿不暖。这个司机很平静地说，我们以前也是这么说你们的。他接着又说现在两岸往来这么频繁，就什么都清楚了。

但是我还是发现他们对大陆有些事是不够了解的。有个司机说，他前几天也拉过一个大陆客，是个厦门人。他对我说他发现这个厦门人的说的方言和他一样，完全能互相听懂。我就告诉他，厦门人说的是闽南话，你们台湾人说的语言就是闽南话，当然一样了。看来台湾有些人对他们方言的由来还不是很清楚。

还有个五十多岁的司机告诉我，他在马祖当过兵。我就恭喜他，说你是中了“金马奖”了。他无可奈何地笑了笑。台湾男青年个个都要当兵，服役地点不靠父母的权势，而是全凭抽签，抽到金门马祖是最苦的，他们管这个叫做“中了金马奖”。我就问他8.23炮战时马祖好像没有炮战吧？他说炮战没有，但是有马祖海战，也很激烈。他又说现在两岸气氛不错，就不要打了。和平确实是两岸人民的共同愿望。

但是也有司机看走眼的。有个司机待我上车坐定不一会就问我说，你是军人吧？我说不是。我反问他，你怎么把我看成军人了？他说听你是外省口音，所以当你是军人。看来他把我当成当地人了，因为很多外省人及其后代多是职业军人。

但是台湾的士也有宰人的，这里要提一下离台北不远的淡水。那天我从台北坐捷运到淡水，在捷运站下车后，我是边走边玩顺淡水老街走到了红毛城，回程时有点累了，就打的，一上车这个司机就对我诉苦说，天这么热，还要满街跑，这钱真不好挣，到了淡水捷运站居然要了我105元台币，可是我看他计价器明明显示为75元，刚过起步价。对此他解释说，淡水要另加30元。这时我已是人困马乏，也懒得和他理论了。下车后才想起来曾在网上看到有人曝料，淡水的士司机会宰人，但惜乃晚矣！但总体说来台北的士司机的职业道德还是可以的，比淡水的强。

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图1、这是台北的中华街，人行道很宽，大约超过了北京长安街的人行道，机动车道当然更宽了，所以路边才允许停车，黄色的小车就是计程车，机动车道中间还种了一排树，就在图的右方。

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图2、街上车河中的计程车。请大家注意其中有摩托。台北市政府不敢禁摩，因为骑摩托的虽然多为低收入者，但是他们手中有选票。