老鬼

近日，铁道部运输局客运管理处向各铁路局发通报称，针对4月17日，济南铁路局四名职工违反规定，无票乘坐京沪高铁G130次商务座，给予全路通报批评，并要求四人补齐票款。济南铁路局被要求开展铁路工作人员无票乘坐高铁列车专项整治活动。（据4月30日新京报）

这条消息本不该成新闻。坐火车要买票天经地义，更是老少皆知的常识，四名铁路员工自然不会不知道。坐火车不买票之所以成新闻就是因为他们“铁路员工”的身份。在我们中国的社会里历来就有“靠山吃山”的习惯，就是按照铁路部门的规定也有250公里以内“公免票”的制度，因此，铁路员工乘火车不买票实际上已经形成“传统”了，只是改成高铁以后要铁路员工也购票上车，，恐怕很多人习惯不了，更适应不了，因为这毕竟是“一家人”，于是这才出现了这么一条新闻。

铁路员工可以无票坐火车，这本来是一种非常不合理甚至不合法的事情，因为尽管铁路员工直接为火车工作和服务，但实际上与各行各业的人并没有什么特殊之处。我们的铁路是国家的财产，是全体纳税人共同投资建设的。纳税人要凭票乘车，铁路员工凭什么就能免票？不管是免票还是所谓的“公免票”实际上都是一种侵占国有资产的行为。但是我们的老百姓几乎都有一种对“靠山吃山”的认同心理，铁路员工的亲戚们可以近水楼台先得月，员工们本身自然就可以免票坐火车了。

其实类似这样的现象更远远不至于一个铁路部门。电厂、供电部门的员工用电几乎等于免费。每名员工每月不仅有可观的“福利电”，就是超标了电价低廉的也超乎想象。因此熟悉电业员工的人都知道，他们家里用的从做饭到取暖甚至一切全部都是电气化。电信部门的员工不管是电话、手机还是宽带也一律都是免费的。同之，水厂的能免费用水，供气单位可以免费用气，管交通的可以免费乘车，几乎所有与工作相关联的内容都可以“近水楼台”，正是因为这样的“靠山吃山靠水吃水”也延伸出了另一种更可恨的现象：靠权吃权。

“靠山吃山”到底吃的什么山？毋庸置疑，这吃的都是社会的利益，公众的利益。电场供电部门可以把内部员工消耗掉的电费堂而皇之地冲进电费的成本之重，“天经地义”的分摊在每一个用户的身上。而管水的、管气的、管交通的、管通讯的几乎都是一样，堤内损失堤外补，不管怎么损耗，最后羊毛都是出在消费者身上。表面上看这是“近水楼台”，实际上这就是一种赤裸裸的以权谋私，损公肥私的腐败现象。而现在“靠山吃山”不仅已成习惯，甚至越吃胃口越大了，以至于堂堂的铁老大也不堪忍受了。这次的严惩内部员工无票乘高铁也许就是一个良好的开端，一些部门和单位特别是垄断行是该向这种“靠山吃山”的腐败现象开刀了。