叫停“三门模式”是“想过河又怕摸石头”

一株

四川安县尝试的政府部门联系运输企业车辆，直接到学校接送学生的学生接送制度，因违背了道路运输相关法律法规的原则面临叫停。安县该制度自今年春季开学以来开始在部分少数学校试行，获得了家长与教育、交警等部门的一致好评。（据11月28日四川日报）

这想办法主要即是政府部门联系运输企业车辆，直接到学校接送学生，实现了学生从校门直接踏上车门，又能从车门直接踏入家门这样一个无缝对接。俗称“三门模式”。这种模式因为费用低、方便快捷，最关键的是，更安全放心而受到绝大多数家长的好评。

而现在被叫停的原因却是这种行为违背了道路运输相关法律法规关于“点对点”、“站对站”的原则。也就是说客运车辆只能在规定的站点停靠，而接送学生的车辆这边是校园，那边有事最接近学生家门的地方，明显都不是规定的站点。如果按交通法规来说应该属于“乱停乱放”了，所以必须叫停。更为重要的是这样的做法不仅“违规”，更没有先例，万一要是出了事情谁也承担不了。于是，也就谁也不敢为这样的做法“打包票”。所以也只有叫停了。

这就出现了一个很奇怪的现象。尽管大家都知道这个办法好，更切实可行，群众也是普遍赞成。而且现在也没有更好的办法可以替代。但是因为甘肃校车惨案发生过后，这样的事情特别敏感，于是这种无章可循无法可依的做法就谁也不敢点头同意了。而接下来可能只有一种结果，那就是在国家统一的办法还没有实行下来，学生只有谁想谁的办法了。因为家长送孩子甚至孩子独行发生了交通事故，官员不会有人被问责。而一旦是经批准的措施出了事故性质就不一样了。

这样的情景这一段时间时常可见。最近校车查的很严，一旦发现校车超载不是重罚就是驾照扣分。以至于不少地方校车不敢上路了。但是没有校车影响学生上学，官员并不着急。某地一位官员甚至公开说，宁让学生不上课，也不能出现学生交通事故，学生不上课是家长的责任，家长想办法。官员不会受处分，而一旦校车出了事故，官员可是要掉乌纱帽的。这话说得很明白，地方官员之所以不敢越雷池半步，说白了就是怕担责的问题。

其实，对当下的社会和家长们来说，不管采取什么样的办法，只要有利于学生们的上学和交通安全，又有利于家长和社会，这样的事情我们都应该支持、鼓励去实行和尝试。俗话说“摸着石头过河”，我们不能“想过河又怕摸石头”。就像这个“三门模式”。对于有些明显违章违法又存在安全隐患的问题我们应该坚决叫停和取缔。但是如果放着眼前明摆着的好办法不用，甚至因噎废食，这就不是为了学生的安全，而是为了自己乌纱帽的安全了。