城市停车费取之于民用之于?
(2010-07-28 18:24:15)
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杂谈 |
城市停车费取之于民用之于?
朱少华
昨日,郑州市物价局召开车辆存放计时收费专家论证会,并公布了停车价格方案。该方案是否可行?郑州市物价局邀请来自北京、河南的专家进行探讨,会上,专家提出诸多问题,质疑停车收费办法。郑大法学院副院长石茂生认为,停车费的收支应该形成良性循环,多收钱就要建更多的停车场,取之于民用之于民。(据7月28日大河报)
停车费要涨价,要看听证会。其实这个听证会开于不开老百姓心中都是一本清账,不管怎么说,涨价也是板凳钉钉的事,让代表们听证无非是让大家心里更明白一点,强调一下涨价的理由。这些理由老百姓都明白,但就是一点不明白,听证会总是强调价格怎么样怎么样该涨,怎么样怎么样的必须,但就是不讲收入了这些钱都花哪去了?更不会把中间的一些细节透露半个字。仿佛这些装进他们的腰包,就与老百姓没有任何关系了。国家税收还讲究个取之于民用之于民,国家还把一些重要支出公布出来,怎么城市停车费的收支状况倒成了“军事秘密”了?
比如,郑州市共2.6万个停车位,一年上缴1000万元,等于一个车位一年上缴385元,每天上缴1元多钱。一个车位一天就算只停一辆车,也可以收5元钱,那么,其他的钱到哪儿去了?这里面可以看出,停车费的大部分收入都漏掉了,城市停车费现在要涨价,最重要的理由就是成本增加,场地费高,是转让经营者入不敷出。可如今收入的钱有高达80%的资金都跑冒滴漏了。这些钱都到哪里去了?如果这些漏洞不下大力气堵住,停车费要涨多少才够填这样的黑洞?就是剩下来的这个1000多万又是怎么花的?盖大楼了?买小车了?还是用在改善民生设施了?主管单位不说话,老百姓心里还树立糊涂。
有人还例举了一些例子,在新加坡及我国香港,计时停车收费标准要高出很多,不仅如此,在日本及西方一些发达国家,停车费更是贵得惊人,在日本,东京停车30分钟就是250日元,或20分钟需要100日元。在美国也是论分钟计算,25美分可以停车10分钟,因为停车费昂贵更不容易找,纽约人往往会对第一次到纽约的人善意的提醒:“市内最好不要开车。”收费如此之高,按说市民该怨声载道了,但是非也,在日本,如果不开车,坚持自行车上下班的不仅会得到企业或政府的鼓励和支持,更会得到政府提供的高昂的交通补贴。在西方一些国家,银行、剧院可以免费提车,这也是因为照顾市民生活的需要,而这些场所同样也可以得到政府的大量补贴。
停车费问题之所以让老百姓这么敏感,就是因为现在的汽车已经飞入平常百姓家了。停车费要涨,但是要涨的让老百姓心悦诚服,停车费收在老百姓身上,用也在老百姓身上,让老百姓感到出钱出得值得,花钱花的心甘情愿,群众心里才能踏实。因此现在,停车费涨价,涨多少不是很重要,重要的就是把账本晒出来,把今后使用的计划亮出来,接受群众的审查和监督。停车费只有取之于民用之于民,群众的气才能畅顺,工作才能顺利的进行。反之,如果相关部门总是揣着明白装糊涂,只让老百姓知道收钱,不让老百姓知道花钱,群众肯定不会答应的。