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徒步其中一段渝黔新线

(2017-03-29 08:13:13)
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火车迷

重庆火车迷

渝黔铁路

铁道迷

铁路枢纽

坐公交车路过上桥的时候拍了一下建设中的重庆西客站。
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新桥旁边的老桥是已经废弃的原重庆西编组站的南疏解线。
http://s12/mw690/001OijuYzy79SkGhyavab&690
一台东风4推着平板车往那头去。
有轨道车停在线路上。
新线桥梁居多
http://s13/mw690/001OijuYzy79SlQ58Ty0c&690
旁边线路一列轨道车运行。
http://s9/mw690/001OijuYzy79SlSdrUQ88&690
这里利用了一点原南疏解线的路基,右边分出去的道岔就是接跳蹬的线路,也就是那处S型线路,这处道岔是临时的,渝黔新线建成后,那段S型的老线就彻底废弃。
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继续在线上走,这一段比较直。
http://s15/mw690/001OijuYzy79Smkt1Nk8e&690
回望一下,那个轨道车又过来了。
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轨道车停在了桥上,下边是小南海水泥厂的公路。
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下边的老线,最近的是南疏1线,远处是南疏2线,南疏2线下边是小梨线。
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远处是兴珞联络线的西风岭隧道。
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川黔正线上的货列,近处是南疏1线,以后川黔货列直接穿西风岭隧道走兴珞线,而不用再绕行石场了。
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上新白沙沱大桥的引桥了。
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兴珞联络线铺架中,下边是南疏1线和川黔正线。
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三层线路,只是按规划,新桥通车,最下边上老桥的线路就废弃。
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远处线路就是第二线路所的位置有车来。
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重庆和贵阳间在渝黔开通后就客货分线运行,客车走渝黔新线,货车走川黔老线。上边的线路去重庆西客站,下边的线路去白市驿、团结村等货运站以及兴隆场编组站。
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去兴隆场的小运转货列通过小南海。
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HXN5B单机从小梨线过来进小南海。
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去中梁山的货列通过小南海去小梨线。
三台内燃机车通过小南海去小梨线,应该是去重庆西内燃车间的。
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哈尔滨——重庆K1063驶入小南海,目前襄渝、遂渝、兰渝进重庆站的客车都必须走团结村、白市驿方向,再上老成渝线进重庆站。
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新大桥这边安了路灯。
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小梨线,刚才拉货列去中梁山的DF8B单机返回。
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湛江——重庆K872通过白沙沱大桥。

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