徒步渝黔铁路新白沙沱长江大桥看小南海与珞璜_火车天下

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徒步渝黔铁路新白沙沱长江大桥看小南海与珞璜

(2017-03-21 10:20:14)

标签：

火车迷

渝黔铁路

铁道迷

小南海

珞璜

3月终于迎来了一个高能见度的天气，这次去小南海。

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新大桥的下层有运梁列车

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新白沙沱大桥下层是兴珞联络线，目前从珞璜往陶家场线路所方向在铺架。

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大桥上层是渝黔正线，下边就是兴珞联络线，远处的西风岭隧道穿过去就是陶家场线路所。

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这一片山上是以后看大桥侧面的点，下边是小南海水泥厂家属区和成渝铁路金家岩隧道。

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新白沙沱大桥上层为四线，右边是渝黔新线，左边是预留的渝湘客专，代建了一部分。

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站在新白沙沱大桥上看老川黔白沙沱大桥和下边的线路。

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下边三条线从左到右依次是成渝线、川黔线、小梨线，川黔线是转了一个大圈上桥。

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重庆——汉口T258次列车通过小南海站。

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老桥与新桥

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川黔线在珞璜跨公路的桥

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下边的川黔与南疏1线

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下边进入珞璜车站

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有调空客车的列车驶入珞璜

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川黔上行货列

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以后珞璜站的线路接入右边新大桥的下层，川黔货列直接走下层的兴珞联络线去兴隆场编组站，不用再绕行成渝线石场站以及陶铜联络线大碑线路所。

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渝黔新线与下边的川黔线珞璜站

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架设接触网的工程车

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珞璜站停放的除了一些备用客车，还摆放了一些报废客车。

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这一段架设了接触网

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刚才牵引客车的单机解挂转线。

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下边是川黔线珞璜站与渝黔新线珞璜南站之间的联络线。

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回头看看，这里才算把新白沙沱特大桥走完，大桥全长5.3公里。

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正线与两边的珞璜南联络线，珞璜南联络线是方便货列上渝黔新线，比如行包快运这种车就会走新线。

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前面就是渝黔新线珞璜南站。

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走到珞璜南就原路折返，途中看到刚才那列空客车换成SS3牵引继续南下。

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桥上的变坡点

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再看看珞璜车站

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珞璜车站旁边的珞璜电厂专用线

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断头的那点就是预留的渝湘客专的部分。

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左侧的山坡上，特别是铁路旁边护坡的排水沟的位置看新线应该可以。

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远处的地维长江公路大桥和下边成渝铁路石场车站。

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去兴隆场的货列通过小南海

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现在也有HXD1C牵引的货列上川黔线了。

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湛江——重庆K872次列车通过白沙沱大桥。

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转了一个大圈下桥

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尾部的22型行李车

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新大桥下层看看

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重段的DF4D租借给工程局干活。

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