本报记者 程京

　　2013年，“长安号”开行、西安综合保税区通过正式验收，进一步完善了陕西和西安发展的软环境，为向西开放构建平台、建设通道，对陕西、西安发展开放型经济有着重大影响。

　　从2008年到2013年，西安国际港务区从无到有、从小到大、从弱到强、从默默无闻到街知巷闻，西安东北的这片荒草滩变成了各界争相关注和投资的热土。2013年，西安国际港务区的两项工作同时入选“西安十大新闻”，显示出陕西和西安建设的这座国际内陆港，已经从“打基础”迈向了“新跨越”的关键阶段，步入了价值兑现期，影响力进一步提升。

　　连接黄金走廊

　　“长安号”和西安综合保税区，是陕西和西安发展开放型经济、建设丝绸之路经济带新起点的重要抓手和平台。西安综合保税区为西安、陕西乃至内陆地区融入世界经济大循环搭建了良好的平台，提升西安城市国际化程度和品位；“长安号”国际货运班列为向西开放、全面开放构筑了通道，最新的消息亦表明，其有望成为中国连接中亚、欧洲的物流、贸易黄金走廊。

　　平台与通道的叠加，打出了陕西、西安繁荣丝绸之路经济带贸易合作的组合拳，为建设丝绸之路经济带新起点奠定了良好基础。以大物流带动大服务,以大服务升级大产业,用大产业推动大城市,为大城市开创大未来，“以港兴城、港城共荣”的梦想将逐步变成现实。

　　2014年“再出发”

　　随着“长安号”国际货运班列的持续运营和西安综合保税区共享共用机制的形成，陕西、西安的地缘优势、产业优势将得到进一步发挥。2014年，西安国际港务区“再出发”，全力打造丝绸之路经济带上重要的内陆型国际中转枢纽港，为丝路经济带新起点建设做好基础性工作。

　　西安国际港务区将持续运营好“长安号”国际货运班列，畅通陕西向西开放物流走廊和黄金通道，促进陕西与中亚的经济贸易合作；力争将“西安港”纳入国际港口航运体系；推动空港和陆港联动发展，促进现代立体丝绸之路建设；深化与丝绸之路经济带沿线国家的合作，加快丝绸之路经济带的能源交易中心、港航服务中心、商品展示交易中心、农产品分拨交易中心建设；做好丝绸之路经济带（西安）自由贸易园区的谋划和前期申报工作，为丝绸之路经济带的贸易大通道建设多作贡献。