从开罗前往南方城市卢克索，全程671公里，中国高铁的速度只用两个多小时，而按照埃及火车的速度要行驶10小时。于是，火车安排在晚上8点从开罗出发，翌日清早5点到达卢克索，可谓是最标准、最完美的夕发朝至模式。

    从拥挤的小铁栅门进站，没有候车室，四下里到处是长袍头巾赶火车的穆斯林男女，看衣着服饰，多是不富裕的人，情景像七十年代的中国小县城里的长途汽车站，心中陡生感慨。埃及火车，像什么，像蓬头垢面的流浪汉，更像是埃及的出土文物，那车厢的外壳似乎从不清洗，不仅灰头土脸，有的甚至锈迹斑斑。中国的列车总是在车厢上挂一块牌子，标明这是从哪里开往哪里的列车，而埃及的列车没有这样的牌子，只有一块巴掌大的写着“标准阿拉伯数字”的牌子，标明第几车厢。

    刚走进那个所谓的头等舱吓了一跳，中国的软卧车厢是四人一间包厢，而这里是两人一间包厢，房间大约是2-3个平方。安顿好行李，细看，车门车窗之间是走道，侧面两个单人沙发，中间茶几，对面，左边半个球形，打开，是洗脸池和妆台，镜子下能放漱口杯，还供应冷热水，只是出水流量不大。右边，可挂衣服，还有一可拉动的布帘。等我们在紧靠墙边的沙发上坐下后，立刻有侍者进来送晚餐。那是阿拉伯式的西餐，有土豆、鸡肉、面包、蔬菜、黄油以及两个很大的橙，相当丰盛。他从墙角拿出两块木板，欠进墙边的凹陷内，立刻我们就有了餐桌。
    用过晚饭，我们都有些累了。这时，老婆说：“卧铺火车怎么没有床啊？”经这一问，我四处看，可不是嘛，根本没有床。会不会是坐错地方了？不多时，一位列车员进来了，他一边向我们问好，一边请我们站起来，然后将座椅靠背往前拉拽，变戏法般在墙上一扯一拉，上下铺的两张软床就神奇地变了出来。原来，卧铺是折叠着放在墙上的。床头还有行李架和挂衣处。
    不知怎么，想起《东方快车谋杀案》，想起《卡萨布兰卡》。那一夜，伴随着列车有节奏的晃动，我处于半睡半醒的状态，直至清晨5点被列车员叫醒。开了门，原来是列车员来送早餐，有吐司面包、奶酪、黄油、橄榄油和果酱等，也相当丰富。我和妻各给他五个埃及镑的小费，以感谢他周到的服务。
    吃完早餐，天已蒙蒙亮，窗外不时闪过一丛丛椰枣树。我的运气真好，列车难得准时，清晨5点准时到达了我们的目的地卢克索车站。