加载中…由汽车安全技术想到投资安全问题
(2015-08-01 22:06:27)
标签：
汽车 |
分类： DBZ*LOHAS[乐活] |
连续两个周六，都在4S店看奥迪车，似乎已经听到钱包咔咔作响，貌似在下达执行下单命令了。。。
我其实最关注的还是安全。尽管在我心目中还是感觉BMW的安全更好，特别是会时不时做点现实版安全广告，比如前不久的BMW PK
MZD，显然这比什么NCAP碰撞5星评级要有参考价值得多！
但作为预算限制，还是只能先考虑AUDI了。
汽车的安全技术一般分为主动安全和被动安全。前者用于预防事故，后者用于事故发生后将伤害降到最低。
主动安全技术：
>ABS防抱死
>制动力分配(EBD/CBC等)
>刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
>牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
如上都是一些比较古老的技术，只要是个车，都应该有的。若没有只能证明这辆车产自除地球以外的其它星球。
>车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)
>胎压监测装置
如上两者我比较看重。
>零胎压继续行驶
>安全带未系提示
被动安全技术：
>驾驶座安全气囊
>副驾驶安全气囊
>前排侧气囊
>后排侧气囊
>前排头部气囊(气帘)
>后排头部气囊(气帘)
>膝部气囊
>ISO FIX儿童座椅接口
那么投资也是需要讲求安全的，那么主动安全和被动安全又是什么呢？
主动安全：
> 驾驭人性。（自律、理性等适合的性情。）
> 专业知识。（行业分析与选择、公司分析与选择、仓位控制等）
被动安全：
> 止损。
> 纠错机制。
> 解套技巧。
正如汽车要更关注主动安全技术一样，投资也要把精力放在主动安全上面。
这就是说：最高的止损策略是——无需止损。
shannon
Aug 1st, 2015
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