记者昨日获悉，证监会发审委日前审核通过了渤海轮渡股份有限公司的首发申请，成为省内首家有望登陆上交所主板的航运企业。2011年，依托渤海湾“黄金水道”优势，公司主营业务收入10.5亿元。未来，渤海轮渡在打造中国东部海上“高速路”的同时，还将涉足临港物流、国际运输、国际邮轮等产业。

    据首次公开发行股票招股说明书披露，渤海轮渡拟发行不超过1.01亿股，发行后总股本不超过4.81亿股，拟于上交所上市。公司主营业务为客滚运输业务，自成立以来一直经营渤海湾地区各主要航线，是渤海湾乃至全国规模最大、综合运输能力最强的专业化客滚运输龙头企业。

    渤海轮渡何以冲击上市？

    近年来，依托渤海湾“黄金水道”优势，渤海轮渡主营业务收入稳步增长。数据显示：2009年、2010年和2011年分别实现营业收入7.5亿元、10.4亿元和10.5亿元，实现利润总额2.3亿元、2.9亿元、3.7亿元。随着东部沿海地区经济的快速发展和环渤海经济圈日渐成熟，山东半岛蓝色经济区建设、黄河三角洲生态经济区、东北老工业基地振兴等多项国家战略实施，渤海湾客滚运输市场需求将稳步上升。

    渤海湾客滚运输是国家“五纵”、“七横”大通道最长一纵———沈海线（原“同三”线）的海上连接段，被誉为“黄金航线”。优势面前，渤海轮渡积极进行运力结构的战略调整，淘汰老旧船，建造大型豪华客滚船。2006年9月，我国自行设计建造的最豪华客滚船舶———“渤海金珠”轮投入渤海湾运营。

    6年来， “渤海银珠”轮、“渤海珍珠”轮、“渤海玉珠”轮、“渤海宝珠”轮、“渤海翡珠”轮共5艘大型豪华客滚船相继投用烟台至大连航线。目前，渤海轮渡拥有7艘大型豪华客滚船航行于烟台至大连、蓬莱至旅顺航线，船舶总吨位15.6万吨、总车道线1.3万米，总客位9600个，平均船龄5.9年。渤海轮渡公司已经成为我国客滚运输规模最大、综合运输能力最强的航运企业。渤海轮渡公司按照国际标准建造的大型豪华客滚船———“渤海翠珠”轮、“渤海晶珠”轮将于今年6月份、10月份分别投入运营。新建造客滚船再次刷新国内客滚船所有记录，成为最大、最安全、最先进、最豪华的客滚船。

    渤海轮渡公司积极开辟新航线，寻找新的经济增长点。2009年12月17日，渤海轮渡恢复开通蓬莱至旅顺航线，“蓬旅线尚处于市场发育阶段。截至2011年底，安全运输车辆17.9万辆次，运输旅客76.5万人次，实现收入2.2亿元，实现利润4700余万元。渤海轮渡将扩大运力规模，使该航线发展成为渤海湾第二条“海上高速路”。

    未来将涉足哪些产业？

    渤海轮渡公司将要实现“一路两发”，即打造中国东部海上“高速路”，发展临港物流、国际运输，发展国际邮轮等产业，建设大型综合航运集团，不断巩固和加强烟台至大连航线的市场地位。

    与此同时，今后，渤海轮渡计划从事中国烟台至韩国平泽航线的国际客运、整车物流和甩挂运输等国际客滚运输业务。逐步延伸产业链，通过收购、参股等形式，积极参与和公司客滚运输业务有关的港口、客运码头、物流园区的建设经营。

    渤海轮渡将抓住我国发展国际邮轮产业市场机遇，依托在船舶设计、建造以及业务经营等方面的丰富经验，争取在国内率先发展邮轮产业，早日进军国际邮轮市场。 （YMG记者李仁）