记者对市区多家电动车专卖店进行了走访调查，发现市场上部分在售电动车存在超标现象，为避免日后造成损失，市民可仔细查看电动车销售说明书中的标准标示。

 
    政策：超标电动车禁止上路

    近年来，方便、实惠又环保的电动车受到越来越多市民的青睐，然而，近日一条来自国家公安部、工业和信息化部、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局等四部委联合下发的通知，使得电动车市场不再平静。

    记者了解，四部委联合下文，要求整改当下电动自行车产业，限期淘汰在用“超标”车。在用的“超标”电动车要通过以旧换新、折价回购等方式进行淘汰。

    按照规定，电动自行车的最高时速不大于20公里，整车重量不大于40公斤，电动机功率不大于240瓦。对于最高时速大于20公里、整车重量大于40公斤的电动车禁止上路。

    重量40公斤：部分电动车重量超标

    与我市电动车市场上“时速20公里”较为统一的情况相比，以本次政策中“整车重量不得大于40公斤”的标准来看，市场不少电动车则明显“超标”了。

    记者走访电动车专卖店发现，有的电动车看上去跟普通自行车一样轻便；而有的电动车则明显“体形”较大，看上去很像摩托车。对于整车重量，有3家专卖店内电动车销售说明中明确标示了“整车重量≤40公斤”；而在另外一家专卖店内，记者在电动车说明书中则看到“整车重量≥40公斤”。

    面对记者的询问，这家专卖店的店主则解释说电动车“越重越稳当”。“电动车之所以重，其重量取决于车主体钢板厚度、宽度，用料实在肯定重量也大。”

    点题人：市民刘女士点题内容：我想给母亲买个电动车，方便她日常逛街、买菜，但是听说最近国家针对电动车出台新政策，并且很多电动车不达标。我想知道咱烟台市场上的电动车是不是符合新的标准，以免新政之后花了冤枉钱。

    时速20公里：取决是否安装限速器

    “有没有时速在20公里以内的电动车？”昨天上午，记者来到市区芝罘屯路附近，这里临街有多家电动车销售店，在门前展示着一排电动车的专卖店前，正在整理车子的店主听到记者的询问后回复说：“只要装上限速器，我们店所有的电动车时速都在20公里以内。”

    在另外几家电动车专卖店内，记者得到了同样的回复，即装上限速器，所有的电动车均符合时速在20公里以下的标准，在多个电动车的销售说明中，记者都看到了“时速≤20”的标志。

    不过，采访中多个店主都向记者透露，正规电动车在出厂时都带着一个限速开关，不过现实中大家都觉得20公里太慢了，所以为了追求速度更快，特别是年轻人都会把限速器卸下来，这样时速最高可达30—40公里不等。

    那么，限速器是否可以随意装卸呢？“当然可以，很简单，基本上买车的人都会卸下来。”说完，店主便向记者演示一番，只见他将车上一个线头开关接上或断开，便轻松达到了是否限速“20公里”的目的。“拔掉接线器，就等于卸了限速器，速度立马就快了。”

    可见，我市市场上正规销售的电动车基本都符合时速20公里以内的标准，之所以大街上行驶的电动车速度超标，是因为车主为追求速度、店家为了迎合车主而卸下了变速器。

    市民：面对新标担心受损失

    自5月30日四部委颁布新政后，我市电动车市场销售如何？多家店主表示还可以，记者采访中发现，面对市民对新政的询问和担忧，店家都积极为买车人吃“定心丸”。“放心好了！前两年也一直有电动车新政策的，后来都没动静了，再说就算实行，也先从大城市开始，烟台这个三线城市，起码1、2年之后了！”在一家专卖店内，销售人员对正在选购电动车的人这样说。

    记者随即采访几位骑电动车的市民，针对电动车的时速和重量标准，不少车主表示购车时根本没注意，所以也不知道自己的电动车是否超标。对于超标自行车将限制上路的规定，大家均流露出担忧。“不会吧？如果真的不让上路，那2000块钱不白花了？”

    据了解，之所以强调电动车标准，是因为近年来由超速、超重电动车引发的交通事故频发，因此将严格管理。对此，不少业内人士表示：加强管理理所应当，但是首先应该从生产企业抓起，要是企业都严格按标准生产，也就不会有超标电动车上路了。

    部门答复：暂无电动车淘汰时间表

    根据四部委的联合下文，最高时速大于20公里、整车重量大于40公斤的电动车，将禁止上路。那么，到什么时候超标电动车将完全退出市场？车主手中的超标电动车将如何处理呢？带着这些问题，记者咨询了相关部门。

    针对这些问题，记者采访了相关主管部门，表示关于超标电动车限期淘汰，目前还没有具体的时间表，按照四部委的发文，应该会有一个过渡期。

    对于电动车主所提出的个人财产受到损失的问题，业内人士则表示市民不必过度担心。“四部委的发文中也明确提到，将会出台以旧换新、折价回购、延长期限等具体措施来减少车主的损失。”

YMG记者宋晓娜

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