柬埔寨六月也盛放【2015夏柬埔寨游记1】

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分类: 亚洲游记 |
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2015年6月11日-16日
柬埔寨
机身:尼康D80
镜头:尼康18-105VR,适马10-20, 尼康70-300VR
柬埔寨,对许多人来说,是出国游比较靠前的一站,它的出名源于吴哥窟这个大名鼎鼎的古迹。在去柬埔寨以前,我去过越南的小吴哥——美森谷地,去过泰国的素可泰,泰国的大城府,每次人们提到印度教的这类建筑都不由得会提起吴哥窟,所有和吴哥窟相似的古迹都会被称为小吴哥。看了那么多世界各国的小吴哥,有时候我也会感叹到,什么时候才能看到真正的吴哥窟呢?虽然心里是这么感叹的,但是柬埔寨几乎从未被正式的纳入我的旅行日程,原因有几个。其一,去柬埔寨的机票,虽然航程不远,但是价格不菲,每次想到它的时候,一般都是在柬埔寨的最佳季节也就是冬天的时候,而那个时候机票价格总是很贵的,毕竟航程只有单程不到三小时,票价却要两三千。其二,我希望可以一次旅行中把柬埔寨这个国家走遍,当时考虑的是一边从金边出入,一头从暹粒出入,不走回头路,而这样便意味着机票要买开口机票,从广州直飞的开口机票,价格更是高的令人无法接受,于是这个计划一直被搁置。其三,东南亚各国去的也不算少,交叉进行,所以没有很快将柬埔寨这个东南亚国家列为近期必去。尽管柬埔寨一直没有被正式纳入考虑,但是在我心里它是一个必去的国家,所以它既是从未被提上日程的,也是永远都被放到日程中的一个目的地。
2015年于我,也许是紧锣密鼓旅行的暂时性的最后一年。4月底的时候,我开始闲不住的考虑下一个目的地,当时把目标放到了梦寐以求的非洲大草原,甚至于接近了购买机票的这一步。然而,现实的因素让这个即将成行的计划破灭了。我有些沮丧,却不得不接受。既然一次梦寐以求的长线香消玉殒了,那么最起码补偿给我一次短线吧。于是我搜索了几条可能的线路,日本的北海道,法国,还有一直不曾被放到正式日程的柬埔寨。北海道和法国都是我想去的地方,但是都是需要起码十天的时间,并且强度也都不会太低。柬埔寨,在我曾经的计划中必须从金边和暹粒分别出入的这个地方,在这一次,当我真正的考虑它时,我只计划了五天的时间,而南航适时的低价机票很快的促成了我的决定。1300的机票,虽然不能说是白菜价,但是对于广州直飞暹粒这条直航线路来说已经是历史以来数一数二的低价,直航的安排,也十分适合目前身体上需要休息的我。今年的我一点也不差假期,我并不需要很注意调整时间来凑假期,于是我决定用一个很浪费假期的时间来安排这次旅行。最终,我用了5天半这样一个从来没有过的安排。而五天半在当时我的脑海中意味着只去吴哥窟一个地方。我不假思索的买下这张来回机票,先斩后奏的实现了我的这次从没有想过会那么快能实现的旅途。
决定柬埔寨的行程以后,只有一个月的时间可以准备。约伴的过程比较迅速,曾经一起同游的阿东和爱平加入以后,这次我找了一个新的同伴,美女May,四人的队伍三两天就组建完成。接着大家分头安排了签证。很多驴友去过柬埔寨,问到他们的时候,大家都纷纷给了我一些有用的建议,其中特别感谢好友雨蝶和桥哥的建议,雨蝶提到了一个新鲜的地方——马德望,而桥歌向我隆重推介了洞里萨湖。洞里萨湖原先便是我脑海中存在的地方,而马德望以及马德望到暹粒之间的水路,我确是第一次听说。听到这个建议以后我就开始用朋友的只言片语找寻亮点了。在这个过程中我还试图将金边继续纳入其中。在预定住宿的时候,我咨询了几个客栈关于暹粒到马德望的船只问题,得到的答复都是说这个船只在现在水位太低的季节已经停航,当时我就想好了做好二手准备,有可能改道金边的可能。不过在后来所获得的马德望客栈资料中,这个信息似乎比先前所知要乐观一些。无论问多少个人,都不会真正知道答案,只有到了当地,才能明确这个安排。
六月在柬埔寨已经是雨季,其实不是柬埔寨合适旅行的季节,是淡季。我从来没想过自己最终选择柬埔寨的旅行,会在这个淡季,然而这却是事实。也许我们要承受雨季带来的糟糕天气,然而在雨季却会因为水位太低导致船通行这个事实却有点让人感到匪夷所思,既然是雨季,那么水位应该是高的,不过很可惜的是,尽管天气已经进入雨季,雨水却还没有蓄满洞里萨湖和各条河流水池,于是这是个尴尬的月份。
我记得有一个驴友说过,旅行的所谓淡旺季,最佳季节和不好季节,不必太过计较,好的季节,也未必很好,不好的季节也未必不好,在某种程度上,我还是认同这种说法,而这次柬埔寨行便充分的证明了这点。当然,我会坚决建议大家在花开的季节去开满鲜花的地方,在叶子变黄的季节去欣赏秋色,在下雪的时候去赏雪,然而对于柬埔寨这样看古迹的地方,或许季节性并没有像其他自然景观来的明显。记得我们曾经在雨季去过泰国北部,但是并没有感觉到雨季的困扰,那时候也是6月,也是雨季开始的时候,每天在午后下一场雨,当感觉并不影响旅行。这次的柬埔寨也是如此。
经过一番研究,我决定放弃金边,把重点放在吴哥窟、马德望和洞里萨湖,并采纳了雨蝶的重要建议,在马德望和暹粒之间坐一次船。由于这船并不确定是否有开航,我决定第二天先坐汽车去马德望,在回程的时候坐船,万一船停航,就启动第二方案,坐车子回到吴哥窟。至于吴哥窟的三天,我也曾经想过去比较远的贡开、柏威夏,然而最终经过一番对比还是决定放弃。虽然只有短短六天,我力求让我的行程看起来丰富多彩,而最终的行程,确实也达到了我期望中的效果,三天的吴哥窟之行,虽然中规中矩,但是也有打破常规的骑行,六次进出小吴哥的特别安排,错开人流高峰获得最清净的旅行体验,第一次体验竹火车的小刺激,第一次看巨型蝙蝠满天飞,第一次看世界末日般的小蝙蝠出洞,第一次坐在没有任何保护的小船头与大海般的洞里萨湖最亲密的接触,第一次坐农用卡车在坑洼的田间灰头土脸地越野,在洞里萨湖上体验了6小时最原始的水上人家的生活。这一切仿佛都不像是6天所能经历的。短短的六天,我经历了许多的第一次,体验与美景并存的一次精彩旅程,让这次本以为只有吴哥窟的旅行,如此的丰富多彩。感谢同伴的一路相伴,感谢一直以来赐予好天气的老天爷。有一本书叫《五月的盛放》,是关于柬埔寨非常著名的一本旅行书籍,我想说,淡季的旅行,一样很精彩,柬埔寨六月也盛放!
以下是本次旅行的行程:
6/11/2015
6/12/2015
6/13/2015
6/14/2015
6/15/2015
6/16/2015
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