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经过最近几次长距离的四明山爬坡骑行后发现爱车上的牙盘53/39实在让自己痛苦，对将来越来越多的爬坡骑行来说已经无法适应了。因曾经开过自行车店的缘故，原来的合伙人给拿到了一个特价的FSA K-FORCE的50/34牙盘（公路爬坡用），据说现在很多环法的专业车手也放弃了原来的53/39的牙盘而转向50/34尺寸。

店里的技工开始拆原来的牙盘和中轴

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拆下的原牙盘和自锁脚踏

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马上要安装上的新牙盘和中轴，中轴竟然是CERAMIC陶瓷制，现在的材料越来越先进。

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牙盘轴孔还有一个碳纤盖帽，真是人性化。

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因为牙盘尺寸改变，链条和变速系统也要调整。

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车店里面一些车车也顺便拍下几张，价值6万多的CERVELO，重量6公斤，比我的车子还轻1.5公斤。强的！
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还在店里看到一个好东西，碳纤板座垫，重量只有几十克，意大利人做的简直是艺术品。
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顺便给自己的车子某些地方特写一下
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完工照，不骑的时候挂在家里的墙上当装饰品
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我的DAHON MUSL，平时市内短距离骑骑，家中骑行台上也可以训练用。
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