随着中国新年春节的到来，繁忙就到了极致，客户的订单无法及时完成，码头的集装箱紧缺，出口舱位的爆满，集卡车无法正常派车。。。。这些种种的情况让繁忙中增加了更多纠结的烦恼。

昨日我有2个工厂要在一天内要各装1个40尺集装箱，在平日其实是一个普通的工作，可是现在变的异常了。因为所有的车队的集卡车都超负荷的运转，一个车子必须在上午从港区提一个集装箱到A厂装，然后进港。再提箱去B厂装，然后再进港。先不说AB两厂之间的距离，单单进港的集卡车就有上千量。这还不算车子在中途是否有堵车，或者故障（年关将近，白天路上的车子忽然像都冒出来，基本上都是高峰期）

早上8点出发到了A厂等候集卡车，沿途高速公路上的集卡车浩浩荡荡，头尾相连，不得不感叹长三角经济真是发达，幸亏高速路是4车道，不然估计高速路的行驶速度会变成国道，省道，乡道。等到了工厂发现集卡车未到，约定的是8：30 打电话给司机发现他才刚刚出发，因为多拉快跑睡眠都不足（有点像节假日中的出租车司机），能多赚钱也替他们高兴但是更担心他们整天高速公路开车疲劳驾驶影响安全。因为A工厂是托盘包装，使用的是叉车机械作业，还不错在中午的时候装箱工作完成，然后和工厂老板去当地的豪华饭店吃饭，给了5K的礼品（每年基本上都是如此），席间大家一起畅想新的一年国外的订单情况，希望能够增长，希望经济危机结束，复苏到来。

下午3点，电话货代公司问到B厂装箱情况，回复是极其不乐观，因为集卡车们排队，隧道堵车（南方的河流比较多）到B厂的集卡车要在晚上8点才能到达。中间的4个多小时我需要找一个地方工作，GPS派上用途，搜索B厂附近的城市STARBUCKS，结果没有。上岛咖啡，结果没有，名典咖啡，没有。NND。最后发现了迪奥，驱车前往。电脑打开，上网，MSN, 邮件，文件，表格，档案满桌子。不由的感慨起来，现代社会真是一个移动办公时代啊。

正在埋头工作的时候，B厂销售经理电话来了，问我在哪里？其实可以去他们那里工作的，但是实在不愿意这么早过去，因为大家都很忙，如果我过去他们势必要分神来照顾我。我告诉他还在A厂。“赶紧过来啊，我们5点半有公司年夜饭啊，你是我们大客户一定要来的”哈哈，属于大客户级别了，当然要去了。

说到B厂，对我来说有些见证的意义。在刚刚来南方工作和生活的时候是在2001年，B厂是我接触的较早的工厂之一，那个时候他们的老板也和我年纪相仿，他有一个弟弟，两个人共同经营。哥哥是北京清华学物理方面专业的，工厂比较小当时，估计也就20人，厂房是租的。现在是2010年，哥哥现在加拿大了，弟弟是公司常务老总。厂房是自己的，有200亩的面积，工人有2000多人，变化那叫一个相当大。说实话我参加过很多各式各样的年夜饭，但是昨晚B厂的年夜饭实在把我震撼了，有点人民大会堂的架势，想想看上千人聚餐是什么样的场景。大老板也从加拿大赶回，大家必须的拥抱一下，快10年了，不过这10年对大家来说没有倒退而是都大踏步的前进了，这个是值得庆祝的。觥筹交错，欢歌笑语。新朋老友，欢聚一堂。

酒足饭饱后，驱车前往30公里外的B厂新厂装箱（集卡车已经到达），估计我是唯一没有酒醉的人了，而那些准备装箱的工人们个个都东倒西歪了。因为晚上灯光昏暗的因素，加之工人们醉眼朦胧，而我又在集装箱外清点箱数，等到装了一半时我发现他们把箱子的顺序，位置装的乱七八糟，这样的结果会导致产品变形和箱数不满。只有一个办法，倒出重装。。。。。痛苦啊，我在漆黑的集装箱内和工人们一样挥汗如雨，期间妹妹电话来：哥哥啥时候回家啊？第一次在集装箱内接听电话。等到箱子都装好了，工人们的酒也醒了，哈哈，白喝了。真的不好意思，只能要求他们老板给他们增加加班费。

接近午夜时分，高速公路回家的路上想：我这么忙是不是预示着明年的光景会更好，希望它是吧。

今天，忙碌又将开始，客户的邮件一堆堆，单据一堆堆，呵呵，希望随着而来的是MONEY也一堆堆。

祝福我自己和家人，也祝福我所有的朋友们。