仁和东山村的三座桥_风声琴声

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仁和东山村的三座桥

(2013-06-28 20:42:36)

标签：

杂谈

河道

富贵

毛姓

余米即

分类：桑梓遗珍

仁和东山村的豆腐桥、余庆桥、永昌坝桥

仁和东山村是以境内那座东山而得名的，东山曾经是云会三峰山（又名西南山，山由西山、南山、东山三座小山组成）之组成部分，历史上林木葱茏的东山是为了建设杭宁高速公路于2004年前被挖掘净尽的。

在东山村民委员会东面九百多米处有豆腐桥自然村。此村因历史上村民多以做豆腐为生而得名。村东侧南北向河道上有一座豆腐桥。豆腐桥又名豆富桥、斗富桥。桥东西向跨于东港漾上。桥已在上世纪八十年代被改建成单孔水泥拱形桥，但两边承载梁架的桥墩仍是用原来的桥石砌筑而成。此桥长约30米，宽2米，桥高约4米。桥额上的桥名写成头富桥。头富不知是什么寓意？难道是意为村里的领头人（村长、书记）富裕、富有、富贵。

近年为了村民通车，村里又在紧挨此桥的北侧建起了一座水泥桥。好笑的是此桥桥名变成了豆富桥，我以为此桥名不错，豆富应比豆腐好。

据有关资料记载：豆腐桥原系一座三孔石梁桥，而如今呈现在世人面前的则是这座不伦不类的桥，而文保部门将该桥列入余杭区不可移动文物，不由让人太息不已。

在东山豆腐桥自然村北约九百米处，是小地名叫后墩桥的自然村。村中河道上东西向有一座桥名“余庆”的古石桥。桥系三孔石梁桥，东西向跨于村7号民宅西侧的中塘河上。目测桥长约35米，宽约1.8米，桥高约3.5米。两侧桥墩及西侧两根排柱尚属老桥原物，而东侧排柱和桥面均已是由水泥钢筋浇筑。作为古桥来说，该桥的保存状况应属“较差”。

在桥头的村民都称此桥为后墩桥，唯有桥西一户人家年近八十的老伯伯，知道此桥叫余庆桥。

站在桥东南侧紧挨着桥墩的石河埠下拍下了西侧排柱上刻着的那方莲花碑。从莲花图案分析此余庆桥应重建于清代晚期或民国初年。

余庆桥

余庆桥上的龙门石已改砌在西桥堍上

余庆桥南侧，中塘河上调节水位的水闸

（前方民宅即是后墩桥村7号）

东山村最东北面的自然村叫毛墩坝村，因旧时此村中居民大多是毛姓。

毛墩坝村95—96号民宅前的东西向河道上有一座永昌坝桥。这是一座单孔小平桥，桥长约8米左右，宽约4米左右。高约2米。桥南北向跨于毛墩坝港之上。此桥东侧连接着可启闭的水闸，因此被称为坝桥。而在桥东不足50米处就是那条从南面豆腐桥、后墩桥流来的中塘河。河流往东北不远即折入范家漾、东塘港、葛墩漾，连通大运河。

此桥西侧桥栏板朝西刻有“毛墩坝”三个阴刻文字，其中毛字已被水泥涂抹，难以辨识。在毛字前则竖刻“一九六三”。又在坝字后面竖刻“三月重（建）”的纪年文字。而在此石栏板朝东处则刻有“永昌坝”三个阳文大字，在永字前竖刻“道光二十六年重建”的纪年文字。据此可知永昌坝桥建造年代久远，清代道光二十六年（1846）曾重建，新中国建立后的1963年又重新修建。故今天呈现在我们眼前的正是1963年重修后的坝桥。

毛墩坝村很大，人口有一千余人，村庄占地东西750米，南北450米。村庄中民宅密集。

据《余杭地名志》介绍：相传一百多年以前，此村名永昌坝，坝后有一小山头名鲤头鱼山，“昌”“鲳”同音，鲤能吃鲳，村民贫困，归咎于此，于是改称毛墩坝，因“毛”“猫”同音，猫能吃掉鲤鱼。

今天的毛墩坝东面200余米即是杭宁高速公路和本月刚开通的杭宁高速铁路。川流不息的汽车、列车发出的隆隆之声日夜喧扰，搅碎了这一带乡村数千年来的宁静。

（村中保存的知青屋）

（隔着中塘河眺望隔河200米处的杭宁高铁、高速。）

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