临别拉斯维加斯的前夕，我们匆匆确定了参观大峡谷的安排。

    从拉斯维加斯到大峡谷，要穿越广袤的沙漠和半沙漠地带，距离有好几百公里。乘大巴去，单程就需要5-6个小时。而后面的行程已不容顺延，只得乘直升机前往。

    往返合计5个多小时。费用囊括了地面接送、机票，中午一份简餐以及导游服务等。

    票，已经捏在了手上。上午10：30出发。

    对于热爱甚至痴迷大自然的我而言，一个非常High的字眼跳了出来：航拍！

    乘坐直升机，像一只黑鹰，翱翔于世界七大奇迹之一的大峡谷。

    一次意外而又奇妙的旅程，也就这么开始了。

 

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    轻盈的花蜻蜓---一美国的旅游业确实很发达。大巴接近机场，我们就看到了频繁起降的小飞机。

    彩色的小飞机虽然漂亮，但是飞起来晃晃荡荡，想到那大峡谷海拔有2000-3000米，气流多变，小飞机颠簸厉害么......安全的问题，呕吐的烦恼。总让人心里有些打鼓。  

    唉，不管那么多了，有那么多老外敢去，我们就该勇往直前！

 

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    迷你型机场---从拉斯维加斯市内各个宾馆带客，乘大巴约45分钟，走过一段荒漠的地段，就看到了一个小型机场。

    据说这是唯一有资格经营大峡谷航线的公司。无论你在市内的哪家旅行社报的名，最终都由这家航空游览公司承运。

    停机坪上，都是的一些小型飞机，俨然是栖息在地上的几只小蚊子。

    确实，那些小螺旋桨发出的声音，也如蚊子一样“嗡嗡”叫......

 

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    最小的候机厅---跟普通的航班一样，观光的小蜻蜓，小蚊子也都要办理登机手续，验护照，再领一张小小的登机牌。

    不同的是，没有了交运行李。而每个人都要称体重。估计是控制总质量和配载吧。美国二三百斤的超级胖子很多，那么小的飞机，如果不加以控制，会影响飞行安全的。
    候机厅虽小，很安静，也没有导游的喇叭恬噪。随意转转，纪念品很精致，有浓厚的印第安风格，价格也与市内的差别不大。

    花了4美元，买了一个有大峡谷图案的有机玻璃冰箱贴。

    因为，再高级的纪念品，也是无法可以与航拍的那些照片媲美的。

     

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    走向座机---机场上，已经停着几架前来执行任务的飞机。

    有的正在天上，像蜻蜓、像蚊子般远远的飞来，轻盈地侧过身子，在天上划出个把弧线，飘然而至。

 

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    47号飞机---我们的座驾。

    居然是位美女机师，还是韩裔。

    另外有4位老外，将与我们一起飞。

    平生第一次乘坐美女机师执飞的航班，看上去，英姿飒爽，谈吐也很亲和。

    感觉温暖新奇，又有点打鼓......

 

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    装酷的自拍照---与坐大飞机最大的区别就是拥挤，酷似那些“昌河”微面。稳稳的挤在驾驶室，如果前面有操纵杆，自己也就做一趟摄影师兼飞行员了。

    挤进去感觉，飞机真的如小蜻蜓，似乎来几个壮汉就可以搬动。

    耳麦，是双重功能：既阻隔引擎的噪音，也接听机师的话语和飞机上播放的配乐解说。

    每架飞机可以装载1个飞行员和6个游客，大概是机师按照体重给我们分配的座次，也可能是机师看我微笑而憨厚地拿着单反相机，起了一点点恻隐之心，我与同事被安排在了第一排，就在美女机师的旁边。   

    取景的角度达到了最大。甚至在脚下，也有一块取玻璃景窗。

    至此，我真的成为一只翱翔的黑鹰，尽情掠过充满沧桑与悲壮的大峡谷！   

 

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    飞向荒原---从机场飞到大峡谷的精华地段，大约要1个多小时。

    起飞以后，确实有一个适应过程。那小蜻蜓巡航时速也达到300公里，有着强烈的震动，气流造成的上下颠簸也很明显。

    刚开始腾空了，我下意识地捏紧机舱里的把手，转而又觉得荒唐可笑。

    只有向上帝祈祷了！

    最后，真正去除心里的忐忑不安，还是美女机师那镇定自若的表情与娴熟果敢的职业动作。

 

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    版图一样的山与水---开始看到科罗拉多河了。

    科罗拉多河，发源于美国西部的落矶山脉，大面积雪融化提供水源，长度大约有2333公里，是加州淡水的主要来源。

    1540年，西班牙探险家Melchior Diaz是第一个探索并纪录了它。

    科罗拉多河的流域范围很广，岩石的地质种类丰富多彩。流域五彩缤纷的地貌，深受世界各国人们的喜欢。  

    眼前白色与淡咖啡色的混合色彩。为大片的石英岩山体及其氧化物，宛如大自然的调色板......

    众多支流，像毛细血管，也类似巨龙那充满力量的触须，蜿蜒伸展，无一例外地汇入有万倾碧波的科罗拉多河。

 

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    燃烧的山体---原来“科罗拉多”，在西班牙语里就是“红色”的意思。

    我曾经拍摄过新疆吐鲁番的“火焰山”，应该与这里的地质条件相类似。单就色泽而言，这里要饱和得多。

 

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    鸟瞰胡佛大坝---世界著名的水利工程。美国的亚利桑那州和内华达州，就以大坝作为分界线。

    在飞机上看大坝，就好像是翻阅小人书的。好莱坞电影“变形金刚”，也有镜头曾经在这里取景。

    其实，这座于1936年落成的拱门式混凝土大坝高220米，有70层楼高。长377米，蓄水量达350亿立方米。水库的水，除了灌溉和水力发电。实际上，成为包括拉斯维加斯、旧金山以及洛杉矶等著名城市主要的淡水来源。

    因为大坝是在共和党领袖胡佛任总统期间，为了率领美国走出大萧条而建造，水坝遂以他的名字命名。美国人，就是喜欢以名人来纪念许多建筑和重大事件。

    很大不同的是，我们国家刺激经济投资4万亿，也就这么做了，一般不会留下有些温暖而让人怀念的东西。   

     

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    江山如此多娇---飞越这样的一幅幅美景，开始让我惊呆了。

    有力地握持着相机的我，手开始有些战抖。我使劲暗示自己要冷静，竭力控制着内心的激动，保持拍摄动作的迅即与协调。

    我甚至不敢相信这些场景是真实的，并且是我肉眼所见的。

    挤在后面的几个男女老外，激动地念叨着“TOO GOOD TO BE TRUE” 太好了......

    但是，他们的视角，受到很大限制。

    我也就很绅士的，偶尔主动把头让开一点，让他们伸过来，抢拍一下。   

 

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    地球的伤痕---我们真正飞临科罗拉多大峡谷落差最强烈的地段。

    深褐色的岩壁，湍急的红色河流，绿草如茵的河滩。

    我想到同样是浊流滚滚的母亲河---黄河。看来，水土流失的问题，在美国这样的超级大国，也同样存在着。

    大峡谷的形状极不规则，大致呈东西走向，总长达到349公里。她蜿蜒曲折，像一条桀骜不驯的巨蟒，匍伏于凯巴布高原之上。峡谷宽度，在6公里至25公里之间，平均谷深1600米，谷底宽度762米。科罗拉多河在谷底汹涌奔腾，形成两山壁立，一水中流的壮观。其雄伟的地貌，浩瀚的气魄，慑人的神态，奇突的景色，世无其匹。

    1903年，美国总统西奥多·罗斯福来此曾有感叹：“大峡谷使我充满了敬畏，它无可比拟，无法形容，在这辽阔的世界上，绝无仅有。”

    峡谷的色彩，又因两壁山石的种类、风化的程度、岁月的演变，形成一块块深红，一方方深赭，一团团黝黑，一片片铁灰，五彩斑斓，美不胜收。

    基本是寸草不生的荒凉，即便是生命最最艰难的地方，局部山岩的犄角也有一捧泥土，就长出星星点点葱茏的草木。那样的微小的生命色彩，真可以引我们为此放歌！

    有机会俯瞰大峡谷，真的太幸运了。

     

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    岩石停机坪---飞机降低着高度。

    我们即将降落的地方，距离河床大约还有百来米，已经有6架直升机落在那里。

    停机坪看似一处巨大的桌面，估摸有半个足球场那么大，其实不是平坦的地势，只能分散利用小块的平地，停放飞机。

    这是造物主堆砌的巨大岩石，留给世人观光浏览的平台。

    印第安人中有这样的传说：大峡谷是在一次洪水中形成的。当时上帝化人类为鱼鳌，人类就幸免于难。因此当地的印第安人至今仍不吃鱼鲜。

    实际上，刻凿沟壑深度达到千米大峡谷的工作，已经经历了几十亿年的漫长岁月。至今这样的刻凿，仍在悄然进行......就我们的片刻停留，根本无法觉察河水对河床的切割。

    但是，时间的无声消逝与空间的缓慢变迁，却造就了令人叹服的举世伟观。

 

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    墨西哥刺木---荒漠里，除了河滩上的一些矮草，我也发现了亭亭玉立的花朵。

    绿色的枝条，笔直地向着蓝天。这种墨西哥刺木，俗称“蜡烛木”。细长的枝条，稀疏的小树叶，顶端开着红色的小花，宛如蜡烛的火苗。

    干涸的沙砾里的一抹绿意，是蓬勃的生命在张扬。

 

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    翱翔的黑鹰---我伫立在悬崖的边上，欣赏黑鹰那潇洒的姿态，追随它飞行的轨迹，不禁思绪万千。

    在这荒凉悲壮的山谷里，我们是外来客，黑鹰才是真正的主人。

    再深入一步思考，我们这些驾乘先进的飞行器、手拿数码相机的智慧人类，没有什么特别的。

    我们和所有的生命，包括那些山鹰、松鼠、蛇蝎乃至于无名的小虫豸、色彩绚烂的岩石和一岁一枯荣的小草，都是大自然的大家庭里平等的成员。

     

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    挺拔的仙人球---她在那个满是碎石、贫瘠的山坡上顽强的生长。

    她已经长了一米多高。孤独的，亭亭玉立。

    似乎被炙热的太阳长期熏烤，她的那些锐利的刺，已经成为暗红色。

    紧紧依偎着她的，是一棵矮矮而郁郁葱葱的骆驼刺。

 

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    机舱里的午饭---我们的美女机师，既是机师，也是服务员。

    美女机师工作很勤快，态度和蔼，脸上总是挂着亲切的微笑。

    这样的场景，反映了美国航空业高度发达。工作人员一兼多职，效率很高。同时，航空出行方式的高度普及，促使机师和空乘行业趋向平民化。

    感动之余，也引起我们的一些思考。

 

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让我们举杯！

 

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与座机合影---我乘坐的这架47号飞机，是她带我飞越了世界奇观大峡谷。

 

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    与大峡谷合影---所有亲临过大峡谷的各国游客，终生不能忘怀的，是投入自然的怀抱里感悟生命意义的那一瞬间。 

    

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高亢的生命之歌

 

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    峡谷冲浪---在地面活动大约一个小时，我们开始返程。

    返程期间的飞行，机师陆续开始做一系列规定的动作---贴山飞行。根据我的经验判断，飞机与山崖的距离有时也就是十几米了。  

    有时一个快速俯冲，下降好几百米，下到谷底贴着浑浊的科罗拉多河水面飞行。我们一边体验高空下坠的惊心动魄，一边感受两边的“壁立千仞”。

    这是与峡谷近距离接触的惊险时刻。

    这条漫长的峡谷，嶙峋的山体，最突出的特点就是百态杂陈。

    尤其是谷壁岩石纹理的层层叠压，一如万卷诗书构成的曼妙曲线。缘山起落，循谷延伸，又如一幅飘拂的绸带，在千里荒原上顺风起舞。宽展的、狭隘的；如蜂窝的、如蚁穴的；有尖耸如金字塔的，有堆积如磐石的；有的孤峰孑立，有的洞穴天成。

    一如我们见过的许多名山大川。

    人们依形命名，形似神似，惟妙惟肖，呼之欲出，叹为观止。

 

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下午3：00回到了机场

 

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    心灵的蓝天---航拍还是结束了。

    惟有航拍，才能有可能纵览大峡谷的全貌。

    告别美女机师，大巴把我们又拉回了拉斯维加斯。抬头望去，若干金碧辉煌的楼宇，在竭尽全力地向浩淼的天空伸展。   

    心，似乎还在科罗拉多河面驰骋；人，好象还悬在大峡谷上空。

    当今的社会环境与人生的各种期盼，让我们背负了过多的精神压力。尽管也能够人模人样的活着，但始终觉得目标很多、很远。身心很累。

    当我们走进这样充满野性、大气磅礴的峡谷，内心受到了一种难以名状的震慑。我们会发现几千年人类的悠久历史，在大自然亿万年鬼斧神工的雕刻杰作面前，只能是那深不见底沟壑里的一颗沙砾。

    我们会去原谅社会进步中必然的缺憾，正视人类的伟大与渺小。这时，我们就能够释放掉内心那些莫须有的压力。   

    也有一些人，沉醉于赌城的纸醉金迷难以自拔，他们踉踉跄跄走进大峡谷，摩挲着色彩绚烂的悬崖绝壁，瞠目结舌地看着红色的河水和令人战栗的万丈深渊。他们也许会臣服于雄浑瑰丽的大峡谷，忏悔曾经的放纵，浑屯的心智豁然开朗。

    一只迷途的羔羊，在灵魂的泥沼中，无意中竟然完成了一次自我救赎。 

    难怪有一位美国作家来此说过：“我来这里时还是无神论者，离开时却变成虔诚的信徒了”。

    大峡谷，一处心灵的浴场。

 

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