独山子--乔尔玛

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打听到酒店早上能做核酸，于是分开行动，我和V先排队，队友退房后随即赶到。

 

核酸队伍稍长，一眼望去大概40来人，还没开始采样。因为入疆落地的码并不适用，还得进入一个当地系统重新登记注册。需要填写的信息比较多，初次使用不熟练，游客们又很急切，导致场面一度有些混乱。采样人员不停问，填好了的就可以上前啊。顾不上理会他，大家对流程疑问多多，也不敢轻易脱队。只能捉住惟一来回走动提示的工作人员问个不停，恨不得直接把手机塞他手里让他代为操作，仿佛那手机不是手机，而是一个烫手山芋。工作人员非常耐心地给我们一遍遍重复解答每个人都要问的终极问题：是-不-是-这-样-就-行-了。对照墙上张贴的模板登记完毕，成为了克拉玛依独山子区某街道某居民楼的居民，紧接着扫描工作人员手中试管的条形码，随之显示得到一个采样序号——集齐10个人（还是5个人？）持序号依次往采样台张嘴。如果没有得到采样序号，就算你采样了，不会有任何记录和结果——回想起来，当时司机也不知出了什么岔子，稀里糊涂误以为自己采样成功。

 

没有耽搁太久，我们的酒店离独库公路的入口也较近，所以很快就来到了独库公路的起点。不过，我们还是主动略过了独库公路博物馆外那块起点石碑的打卡任务，直接投入独库公路的滚滚车流之中。

 

 

正式进入独库公路，我们看了看导航，一路通畅无阻，和前晚拥堵的景象大相径庭。司机轻松自若，我就一路按快门。只是在检查站路段、一些较好的赏景地段和景点门口稍有拥堵，但大体都顺利通过。和城市早晚高峰相比，那真的小巫见大巫了。

 

走了一段，就开始翻山越岭了。

 

听闻独库公路昨天大堵车的消息，也看到一些评论说交通脆弱不是为了旅游而设计云云的论调。谈点个人观察和当地司机的讨论。首先，地域辽阔，地理气候条件所限。从北疆往南疆的公路，要么独库公路，每年只通车3个月，要么从库尔勒往南走沙漠公路，多绕几百多公里。其次，当地的盛大节日，公众假期连放五日，可不都想出门转转，集中了时段出行涌入公路。这不是单凭外地游客就能造成的盛象。第三，如果刚好是不用朝九晚五的游客，错峰出行了，享受完旅游红利，反过来指责独库公路承载了过多，本地旅游出行令交通不堪重负，实在是圣母心态。疫情憋了三年，哪个不想趁假期透透气？

 

 

我看现在的攻略将独库公路分为北、中和南共三段。我也问了司机，他说没听说，他们习惯将那拉提以北成为“北段”，以南则是“南段“。我对此将信将疑，后来我想司机采用的估计是老黄历，而更细的分段可能与现行通行车辆限制以及通行所花时段有关。

 

独库北段：独山子—乔尔玛(250km左右)

「车辆限制」：7座及以下小客车通行。

独库中段：乔尔玛—那拉提—巴音布鲁克(60km左右)

「车辆限制」：大客车允许通过。

独库南段：巴音布鲁克—库车(250km左右)

「车辆限制」：巴音布鲁克-库车方向：7座及以下小客车通行、库车-巴音布鲁克方向：19座及以下通行。

 

一路经过了“天瀑”“天路”“盘山公路”，司机问我们要不要停车拍照，我们一律摇头，走吧走吧，赶路要紧。我只坐在车里按快门，忠实地做一个记录者，记录下每一段变换的地貌路况……直到窗外扫过一个粉绿色的高山湖泊。我大喊，停啊停车啊师傅。湖边没有停车位了，只好开到高处看湖。技术总监二度尝试使用无人机，但我看拍出来的影像跟我人站那儿所及的视角差别不大。看来大胆创新还需要假以时日。我要是知道后半段再没有机会看到这样的高山湖，我一定会多逗留一阵，好好拍一拍它的。

 

告别高山湖泊，继续爬升，能见到不远处的雪山顶了。打开车窗，冷风直面灌入。几乎看不到植被，终年积雪，巨石裸露，景色壮观。白云直接在山坡上投下大片的阴影。远看那雪坡仍是白的，车子近前才发现众人站立玩耍的地方蒙了一层沙土。不消说，这便是哈希勒根冰达坂了。我问V要不要去玩雪，处女座的小朋友拒绝了，嫌脏。还没等我们待得够久察觉出海拔，车子就通过了哈希勒根隧道。天堑变通途，这么容易就翻越了一个冰达坂。

 

过了隧道有个牧民自己建设的休息点，修了厕所，开了小餐馆。我们正赶上了当地最重视的古尔邦节，也就是宰牲节。到处都有宰羊的，新鲜的羊肉就割下来切成块串上，烤着吃，撒点孜然和辣子。一旁拴着待宰羔羊，吃完一头再宰一头。我们点了几串烤肉，付了钱，讲好一会儿来取。

 

厕所前大排长龙。有个小巴郎子管收费，摆开一夫当关万夫莫开的架势，坐板凳上扯着嗓子喊：一个（人）一块钱，两个（人）两块钱。若是有人无视，径直走入，他会立马紧跟着你，不停重复，上厕所要给钱。没有零钱，微信可以吗？可以啊，那你有信号嘛？！再一看，害，真没信号。程序娴熟，老道得很。问他有洗手的地方吗？没有。收钱了没服务啊？我逗他。我不知道。一本正经。

 

回头想拍隧道口，见前头停了一辆警车，我自言自语地说，哎呀，（拍）这隧道把警车拍进去不太好吧。不想被警察听见了，转头给我打招呼，客客气气，你拍你拍，马上就走。反倒搞得我不好意思了，谢谢谢谢。

 

哈希勒根隧道是此段最高点，海拔3390米，从这点开始往下就都是下山的路。随着海拔降低，山体的绿色也渐渐浓郁起来。一路沿着高山融雪溪流，能见到不少的牧民毡房依水而搭，成群的羊马在草坡上踱步。

 

很快开到独库公路北段的目的地——乔尔玛检查站。这里是独库公路全段重要的一个补给点，也是一个做核酸的便民点。我本来以为乔尔玛可以有住宿地方，现在看起来只是餐饮为主。

 

过了乔尔玛检查站，拐入向西的道路，往尼勒克方向前进。在中段大约三、四十公里处，便是近两年红起来的景点唐布拉。我也是第一次来。

 

附：独库公路北段视频两则：