旅途的好运在过了康定关卡的时候达到极致。也许这个时辰，正南方有颗星星正冲着我眨眼，而此刻我的印堂也必定油光可鉴。

刚刚换了铁臂师傅（这个名字让我想起铁臂阿童木）开车。过了康定，就是修路段，单行的状况一直持续到二郎山隧道，然后过了雅安上高速，再走2个小时才能到成都，可谓其路漫漫也。由于必经的二郎山隧道仍未正式通车，且双进单出（逢单号日期放行从康定至成都方向的车，双号相反），综合路况原因，当日从稻城出发，最快也要隔日晚上10点左右方可抵达成都，800公里的路要走上两天，这简直不可想象，苦不堪言。

噩梦皆因修路起。我们一车人做足了心理准备。

今天是28号。

哪料想—“前面的车靠边！停下！靠边！停下！等两分钟！等两分钟！”墨绿色警车狂奔而来，打前锋开路，卷起滚滚尘土。看架势像是某领导，4辆丰田4500的车队，官不算大，可是我们的机会----来了！

铁臂师傅猛地一踩油门，趁尾车的烟还没散尽，紧跟其后。没过一会，我们发现在我们的后方居然有一辆掉队的编号车。好容易找了个宽裕的空间，靠边稍停等它超前，跟尾一阵后，更后点还有一台更磨蹭的。这回不敢大意，看清楚后面确实再没有掉队车，我们车才又一鼓作气追上去。数了数，共6台车，清一色白色丰田除打头三菱。

师傅判断说，连警车都敢拦下来，车里多半坐的是军区的干部。我们一路紧咬不放。那帮军人开车跟拍警匪片似的，拐弯都不带踩刹车的，车屁股后面的土掀起丈高。要知道全程山路，左手边就是啥子江（忘了）。可咱们的铁臂师傅那也是响当当的，车开得又快又稳，乍一看，旁人还以为我们这台白色三菱也是车队之一呢。

爽啊！前方行车一律截停，让道，等我们车队先过，连对方来车也被逼上未完全修好的路基。这一路畅通无阻，偶尔的停顿也是因为对方是大货，没空间让，只有我们委屈一下下。但绝大多数时候威风十足，有警车给我们前面“开路”啊！更有甚者，一被截停的丰田警车也来凑热闹，在我们车后面，哇塞，那劲头，就更象一个完整的车队了，警车打头，警车收尾，哈哈，我们一车人早就笑得七歪八倒了。

冲！冲！冲！铁臂师傅这把好手一边抽着烟一边注视尾车动态，双目炯炯有神，一点不含糊。毛衣脱了，说热！这个紧张啊，刺激啊，就甭提了，风驰电掣！前面的那帮人跟疯了似的，未铺填的路基说话就冲上去，低于正常路面几十公分呢，还有用来支撑混凝土的钢筋，车下去再开出来的效果跟一个大坑没啥两样，而且恰在一个急拐弯处。速度太快了，尾车根本反应不来，愣是格登格登靠蛮劲硬抗过去。几乎在它冲上台阶的同时，我们车刚好到这个凹槽跟前，说是迟那时快，铁臂师傅在0.000…秒做出决定，我们车像游戏机里赛车超车，横着“嚓”位移到另一条车道，避开了危险地带。车都开老远了，还没见着那部收尾的警车，估计不幸“遇难”了，嘿嘿！

继续向前横冲直撞。突然，车队急刹车全部停下来了。出了什么事了？师傅探出头，并没有会车。于是，我们车从一旁慢慢开过，经过车头，看到最为精彩的一幕：一个修路的民工正气急败坏的拉着头车的人论理。一手拦着车，好像在质询他们的车扯坏了用来隔开在修路段和未修路段的警戒绳和竹竿。哎哟哟，天不怕地不怕的车队连警车都叫停，可竟然被一个小小的民工拦下来了，哈哈，肚子笑痛咯！

事情最后怎么解决的不知道，只知道没开出多少公里，他们车队又“呜啊呜啊”地追上来了。师傅说刹车都不能踩的，一踩一犹豫就准保跟丢。又是一番惊心动魄！18：39我们赶到泸定。

连师傅都感叹今天好快啊！电话那头的朋友惊讶得不敢相信。以前从康定到泸定都要一个整白天啊！今天可真怪，天都没黑呢！往前就是那个赫赫有名的泸定桥，咦，他们靠路边停下了，干什么呢？师傅判断说他们一可能照相，二可能吃饭。我以为我们会像跟屁虫也靠边停，等他们完事再走。没想到师傅当机立断，开到前面路口一小饭馆，下车吃饭----当然，速度要快！竟然，还叫了炒菜。这一餐吃得忐忑不安，饭桌就在路边摆下，方便我们拼命吃的同时可以观察他们车有没有开过来。

我扫了几个红油抄手，还没品出味，就听得同车人大叫“来啦，来啦，他们来啦！”也该我们运气好，三元零钱三个人掏了足有一分钟，付了钱上车发动油门，车队早已经离开我们二十米开外了。事后我才知道泸定有个关卡，铁臂师傅将尾灯车前灯打闪，趁关卡的官兵还没有反应过来，佯装车队的一员，闯关成功。这时，铁臂巴松师傅才松口气。要知道，这关卡平时必盘查，一旦盘查必然过不去，因为今天是双号；而过不去的话，就前功尽弃，只能老老实实在泸定过夜。

接下来的几番会车倒车调整，我们都牢牢地紧盯不放。我看见尾车上的人见到我们车始终不离不弃的诧异表情。

夜幕来临。车队的灯忽闪忽闪，煞是好看。我们车的灯不敢再打，默默咬住。呵呵，我们总共跟了3个小时，节省下来的时间是10个小时！也就是说，平时要花费10个小时走完的路我们今天托福仅用3个小时。天啊！

胜利在望啦！二郎山就近在眼前。车队一个右打方向盘，拐入岔路口。我们车也顺势跟下去，哎哟，不对不对，跟习惯了，这可不是二郎山隧道的方向呢，人家去海螺沟的嘛。活活！差点闹笑话，还好铁臂师傅及时更正。

快了快了，已经远远看见二郎山隧道洞口那黄橙橙的位置灯啦！收费站前行方向的一个大“X”，本来我们有些担心双号这边的车子过不去，编个理由做好准备，哪知爽快得很，一下子就放行了。栏杆一起，我们车犹如笼子里放飞的鸟儿，欢快极了。

总结一下，师傅说，这条路走得这么顺利还是第一次遇上呢。我们调侃说，一辈子可能就只享受这么一次超级待遇噢。

悬的心放下，倦意就来侵袭。

29日凌晨1点半左右，我们进入成都市区。这一程7点10分从稻城出发仅用了18个小时多的时间。