铁路路徽的故事

铁路路徽在铁路系统无处不在，全国铁路职工佩带的证章、符号、帽徽、纽扣以及机车车辆标识、建筑物、会场装饰等一切铁路公用物品标记，均应按照规定统一制用。是中国铁路企业专用标志，每个铁路人看到会感觉特别亲切。

但是，它代表什么意义，人们未必清楚。记得1972年我入学铁路司机学校时，老师说是代表人民铁路的形象。随着阅历的增长，我明白，上面是蒸汽机车锅炉的正面，下面是钢轨的横截面。也有说上面是人字的变异体，下面是工字的变异体，代表工人二字，就是含义为人民铁路。

标准的路徽以红色为背景图案，白色为徽标颜色，“人”字呈环形围绕在“工”字上方，好似初升的太阳。有东方之意，象征光明、祥和、自由，配以鲜艳的颜色，让人想起旭日东升；“工”字在下，变体的“工”字正好与铁路铁轨的横切面形状相吻合，赋予意义。“工”字下面一横拉长，又代表了地平线，给人以安全、脚踏实地之感。1949年1月，中国人民革命军事委员会铁道部成立，5月发出通知，在中国征集路徽图样。1949年10月1日，中华人民共和国诞生。同日，中央人民政府铁道部成立。1950年1月22日，《人民日报》发布铁道部公告，确定从3200多种图案中采用了当时在铁道部任职的陈玉昶设计的图案。

现在有年代感和纪念意义的铁路路徽也已成为收藏品，前年我在北京潘家园地摊上看到有枚广州局五十年代的路徽，开价五千元，我一再还价，低于五千元就是不卖。