游衡阳，说衡阳
一。
5月上旬，我在“春秋航空”网上看到，5月14日前，上海--衡阳来回机票399元，5月15日起一周内机票499元，以后机票就要599元。
衡阳，我不熟悉，也想去看一看，决定来一次说走就走的旅行。待家中事情安排好，决计买5月15日的机票。5月9日，我在网上购买时，上海--衡阳来回机票又降到399元了，真是不胜喜悦。
二。
真的要去衡阳自由行，开始了每天连轴转的忙碌：查衡阳的地理和行政信息、天气预报、必去的景点、住宿的旅馆和来往的交通。
衡阳是湖南省地级市，省域副中心城市，管辖七县五区，2022年人口为657.7万，总面积15310平方公里。也就是说上海人口是衡阳的3.76倍，但衡阳的面积却是上海的2.41倍。五岳中的南岳衡山，也就在衡阳。
三。
到衡阳去的飞机15日在上海虹桥T1航站楼19：05起飞，21：10到达南岳机场。当晚，我们入住衡南县云集镇尚客优酒店。选中这酒店，因为2022年才装修好，晚上到机场能免费来接机。
酒店虽小，有8层，7层以下每层约6间住宿。房间床单很干净，有自助早餐，我们也很满意。
四。
衡南县，这次出来旅行才知中国有这么一个县，我想这对自己熟悉国情也有帮助。
在衡南县，整个县城像是重新规划过的，道路宽敞，房子崭新，中轴绿化带，一切设计的有条有理。道路两侧根本看不到旧房子，全是新造的房子。不过我们看到的到处都是开“天窗”的房子，令人惊讶。
开“天窗”的房子，意味着没有卖掉，就没有安装窗户的毛坯房子。这里房价多少一平方？请看：
毛胚房每平方3千7百元。
在我们上海人看来相当便宜。这里最贵的高层有电梯房子也只要4千多元一平方。当地人的月收入一般在2-4千元，虽说低，仔细一算，他们的年收入也可买10平方左右了。上海人就是年收入15万，也买不到市区2平方新房子啊。
这是我要说的第一个印象。
第二个印象：远看一大片绿树，近看碧水环绕，心想是个公园吧！每边边长足有150-300米左右。
其实，我想错，这是当地最大的衙门：县政府！
按理他们的行政级别顶多等于上海街道，却占用这么大的土地，造了这么高的房子，又有护城河与老百姓完全隔离开了。
“不忘初心”的大字，在各政府部门在大楼上高高挂着，不觉有极大的讽刺吗？？
五。
17日上午10点多离开衡南县，天还下着小雨。搭乘两部公交车，约一个半小时多就到衡阳市区，雨早已停了。我们住进“希岸酒店”512室，这酒家大多了，但房价也不贵，临近蒸水河边。
酒店对马路是蒸水河南岸绿地。
长长的过道,两边有十多间房间。
六。
我们住宿安顿好，又问询好明天去南岳风景区交通后，便乘137路，一路欣赏市容，来到高铁衡阳东站。
衡阳市市内交通也蛮发达的，有的车站有10多辆公交停靠。衡阳东站，一天到长沙高铁有93班，最快37分钟，最慢1小时零2分钟。普通车在衡阳站上，到长沙也有38班。衡阳对外铁路犹如公交式。
我们这次同一航班有人就是到衡阳，再乘高铁到长沙去浏览的。
衡阳公交车站不显示车辆何时到站。在当地热心人的帮助下，说手机安装“掌上公交”就能及时掌握实况了，而且告诉说，只要年龄过65岁，不论你是那里人用身份证给司机看，就能免费乘车了。
七。
先说说到南岳衡山风景区的交通，这是我们到了衡阳问询热心人才了解的：
1.可到南华大学附一医院对面，找出租车，他们会主动搭讪你。包车坐4人，每辆100元。拼车且上旅馆来接，每人30元。只要你需要用车时，打他们留给你的手机号，出租车会准时来接。
2.到中心公交站去乘“衡阳--南岳”的大巴，每20分钟发一班，每人15元。
我去时乘出租车，他8：15准点来，走107国道，单程约50分钟，9：10到达南岳景区大门
。
回程时，我尝试乘大巴，在南岳公交车站上车，走高速公路，仅40分钟就到了。大巴末班车是下午5：30。
上面详细写，只想提供给今后去南岳旅游朋友的一点方便。
八。
南岳衡山风景区成人门票110元，景区上下山中巴78元。老人凭身份证免门票，中巴40元。中巴坐满就开，大约开上去40分钟不到，就到车站了（图中上面一个），它离最高峰还有五分之二的路程。
下车后，有长长木栈道搭的长廊，两侧都有椅子可坐。走到尽头，才开始爬山。你可以走平坦的柏油路，也可走石砌的台阶，都不险峻。爬山是在登高，总是累的。
衡山，满目葱绿，比泰山绿意浓，山势也平坦。泰山，台阶陡峭，迈上一层都十分累。
这是在“望日台”上拍摄的电视发射塔。离这不远处是衡阳高山气象台。
登山者绝大多数是年轻人，老人更是凤毛麟角。不过，这次我遇到一个84岁，与我们同一航班来的，家住闵行区浦江镇，也登上祝融峰。据他说82岁登上泰山，到过云南、贵州许多佛教名山。真是可敬可尊！身体好得没话说，呱呱叫！
我们边走边看，走走歇歇，从下车10点多，慢慢地往上走，足足走了四小时，才到顶了。
(2023-05-25 15:25:04) 
加载中…