加载中…苏州河南岸行（1--下）
(2021-08-23 11:44:18)
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情感社会文化游记杂谈 |
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苏州河南岸行（1--下）
离开西藏路桥，沿着这岸边往西走。这一段绿化不错，特别吸引行人的眼球。
回头看，西藏路桥被两岸绿树簇拥着。
北岸四行仓库再往西一点，供游人休闲的地方。6月底，我曾经过那里。
好，我们再回到南岸往前走。设计
设计挺好的绿地栈桥。
走到了乌镇路桥。
乌镇路桥的介绍，感兴趣仔细阅读一下。
乌镇路桥的桥孔，右面通新闸路。
后来我就在新闸路上午餐，休息再继续行程
乌镇路桥新貌。为什么这样说？
6月29日，我北岸行，走到这里，桥面还在装修，接近尾声。
站在乌镇路桥上，朝西看，有两座桥：近的是新闸桥，远的是成都路桥。
从乌镇路桥下来，沿这条小路走，很快就到了新闸桥，两桥相距很近。
这是新闸桥，它不是以路名来命名的。过去为了兴修水利，苏州河福建路
那里造老闸，这里建新闸。因此桥名就沿用下来了。
在这台阶上，上到桥面。
桥面人行道。
桥面不宽。
新闸桥上西望就清楚地看到成都路桥了。
沿着地砖铺就的小路，往西朝成都路桥方向走！
小路两边的景色。
临近成都路桥。
近距离观看成都路桥。
成都路桥真宽！其实它是几座桥的统称，是个组合体！
从外白渡桥到成都路桥（南北高架桥），这里车流量最最大！
为了更好了解成都路桥（南北高架桥）不是单一的一座桥，
特地从高德地图上下载此图，我们清楚地看到这里有五座桥梁跨过苏州河。
从这里往西，地上步道又设置“路长”标志了，方便行人。
大田路口一排房子，门窗全封了，动迁了。这一带显得分外冷清。
铁栏杆把马路和步道隔开，安全！
这时开始下雨了，河面溅起水花。幸好带了雨具，但总是不便。
雨中登上恒丰路桥，桥名这几个字是书法家赵冷月书写。
恒丰路桥北端，这时车流量不大。
恒丰路桥上，往东看！
下了恒丰路桥，再回头看看！
恒丰路桥到昌平路桥这段南岸，绿化特别好，显得雅静，多拍了几张。
绿化特别好，显得雅静
绿化特别好，显得雅静
绿化特别好，显得雅静
绿化特别好，显得雅静
此时，雨越来越大了。行人都躲在雨棚下。
我怎么办？到最近的地铁车站有700米，如果走到长寿路桥，
在长寿路桥下江宁路站乘车也就是1400米，而且下次行走方便了。
决定趁雨势小一点时还是冒雨前行！！
根据步道标志，离成都路桥是800多米就看到昌平路桥了！
登上昌平路桥。由于晚上灯光，她被誉为苏州河眼睛。
优美的设计使昌平路桥顔值高了。
昌平路桥朝西看，见到普济路桥。
14.
苏州河上第十四桥---普济路桥
普济路桥下有一个钢塑。
普济路桥近观，一跨过河。
普济路桥南端
普济路桥北端
普济路桥上看我刚才走来的路，塑像就在下面。
普济路桥看东面昌平路桥和两岸风光。
雨中回望普济路桥。
15.
苏州河上第十五桥---长寿路桥
此时雨越来越密了，长寿路桥也快到了。
雨中独行，臭氧离子多，有利身体健康。我只能阿Q精神胜利法了。
河对岸“静安国际中心”，上次曾经过，这次依旧冷清。
现在的小路是这样子了。
这里花草树木在移走。
这里花草树木在移走。
这条就是安远路，远处是造桥工地。
8月20日，“上海发布”正式宣布安远路这里将造一座行人桥。
上次博客“北岸行（2-下）”我把看到造桥公示就上传了。
这里马路边，有这样一幢红砖建筑。
近镜头一拉，就清楚地告诉我们了。
雨还在不停地下，裤子和鞋子全湿透了。只能穿过桥孔，准备回家。
人也累了，长寿路桥不能再走一遍，就匆匆留下几张雨中照片。
人也累了，长寿路桥不能再走一遍，就匆匆留下几张雨中照片。
南岸行第一次行走就这样结束了，待天气完全凉爽下来，
再继续第二次吧！
全文编辑于2021.08.23上午
***
完
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