虽然现在用于管理的技术和知识,远比以前多,但是管理的绩效却不如以前了。据一项关于美国食品行业的研究估计,由于供应链合作伙伴之间缺乏有效的合作,每年浪费了300亿美元。许多其他行业的供应链,则由于缺乏预期需求的能力,一些产品过量,而其他产品短缺。商店通常打折出售那些需求不旺的存货,同时却又有1/4的顾客因为缺乏特定的商品而离开商店。
究其根本原因是,企业管理者缺乏一种框架来选择适合他们特定情况的管理方法和技术,他们对于供应链的设计选择了一种错误的模式或还没有认识到应对供应链进行规范的设计与调整。供应链设计是要从管理革新的角度,以创新的观念武装企业,以一种“进化论”式的思维逻辑方式去改造企业。
一.供应链设计战略
1.基于产品需求的供应链设计
在一条供应链上有众多的节点,正如前所述供应链的动力之源来自于用户,因而考虑供应链设计之前就要以需求为起点,以客户为中心。
(1)要明白用对企业需求是什么
即首先考虑一个公司供给产品的需求性质。根据马歇尔.费希尔(Marshall.L.Fisher)产品需求模式,可以把产品分为功能性产品和创新性产品。
① 功能性产品。
包括可以从大量零售商如杂货店和加油站买到主要商品,其特征是产品满足基本需要,不会有太大的变化,需求较稳可以预测,并且生命周期长,但是,稳定性会引起竞争,进而导致利润率较低。
② 创新性产品。
则需要不稳,市场不确定,高利润却也高风险性,生命周期较短。
两种产品比较见表1
表1功能性产品与创新性产品的比较:需求的差别
需求的各个方面 功能性产品(需求可预测) 创新性产品(需求不可预测)
产品的生命周期 2年以上 3个月—1年
利润贡献率 5%—20% 20%—60%
产品多样性 低(每类有10种—20种变形) 高(每类有成千上万种变形)
产品需求预测的平均偏差 10% 40%—50%
平均存货率 1%—2% 10%—40%
销售季节后期降价比率 0% 10%—25%
从制造到订购的市场导入期 六个月—1年 1天—2星期
(2)要判断公司的供应链是具有物质效率,还是对市场反应是灵敏的
关于供应链的物质效率和市场反应灵敏性区别如表2所示
表2具有物质效率的供应链和对市场反映灵敏的供应链的比较
物质效率过程 对市场反应灵敏的过程
基本目标 以尽可能低的价格有效地供应 迅速对不可遇见的需求作出反应以使因产品脱销、讲价销售和存货过时所造成的损失最小化
生产中心 保持高的平均利润率 准备过量的缓冲生产能力
存货战略 在整条链内产生高周转率并使存货最小化 准备有效的零不见和成品的缓冲存货
市场导入期中心 在不增加成本的条件下尽可能缩短导入期 以多种方式大量投资以缩短时间
选择供应商的方法 主要考虑成本和质量 主要考虑速度、灵活性和质量
产品设计战略 性能最好的成本最低 为尽可能长时间地延迟产品差别化使用模块设计
(3)在设计时随时沟通信息是极为必要的
供应链对于实现两种功能需要很大的成本。
实现物质效率的功能的成本包括生产成本、运输成本和存货成本,实现市场灵敏性功能的成本源于供大于求以致产品不但降价出售,或供小于求导致销售机会的丧失以及顾客的不满意。
对于功能型产品其需要可预见,从而可使供求达到近乎完美的均衡。因而生产这种产品的公司可以集中全部的精力去使物质成本最小化。
在设计供应链的过程中,参与供应链的供应商、制造商和零售商,要协调他们的活动,以便能以最低的成本满足预测的需要;因此,在整个过程中信息流是重要的。
对于创新型产品而言,由于其市场具有不确定性,产品的寿命必然不长,从而增加了产品过时的风险以及过度供给的成本;因此,市场调节成本是创新型产品的主要成本。公司要在整个周期内对市场信号作出快速的反应,要求其灵活性要强。因此,沟通信息更为必要。
(4)一个展示理想的供应链战略的矩阵
供应链战略矩阵如表所示3
项目 功能型产品 创新型产品
效率型供应链 相匹配 不相匹配
灵敏型供应链 不相匹配 相匹配
该矩阵说明了,功能型产品与效率型供应链相匹配,而创新型产品与灵敏反应型供应链相匹配。企业可以根据产品和供应链的特性判断企业的供应链流程设计是否与产品类型一致。如果发现有问题则需要及时的修正。
2.供应链设计的时机性
供应链的设计是一个动态的过程,随着现代社会变化的迅速性,一个企业不把自己置于供应链中是不可能的。因为人们都越来越清楚地认识到供应链中生产和产品流通的总成本最终决定于产品的设计。因此,必须在产品开发设计的早期就开始考虑供应链的设计问题,以获得最大化的潜在利益。供应链一经设计出来也非一成不变的,因为市场变化得太快,企业必须不断地进行修补。无论是首先设计供应链还是修补供应链,都应从以下几个方面进行考虑。
(1) 需求
由于需求水平极大地影响着供应链的结构,需求又存在着极大的地区差别。我们就要根据各地区销售情况的不同对供应链进行评估和修补。在需求增长最快的地区建造新的仓库和工厂,提高服务水平等;在需求萎缩的地区,则可能要关闭设施。某些地区的异常增长往往说明了需要对供应链进行重新规划。
(2)客户服务
由于客户的标准和要求是企业追求的目标,企业的送货速度、准确性,库存的可得率等等都属于客户服务的标准。一般而言,客户服务水平总是越来越高。据此,供应链的设计也应随着客户服务水平的变化而变化。当然如果服务水平本身很低,变化的幅度也很小,也不一定需要重新规划供应链。
(3)产品特征
产品的重量、规格、价值和风险等属于产品特征。在供应链中,一种产品往往因包装设计或产品储运过程中的完工状态而发生改变,而产品特征的改变则可以极大地影响供应链组合中的某一项成本,而对其他各项成本影响很小,所以可能形成供应链系统内新的成本平衡点。因此,当产品特征发生改变时,有必要修改供应链。
(4) 定价政策直接关系到该企业所承担的责任
如供应商定价由出厂价格改为运到价格则节省了采购企业的部分运输成本。可见,商品采购或销售的定价政策发生改变,就会影响供应链的设计战略。定价政策的改变一般会导致供应链的重新设计。
上述几个方面是企业在设计供应链或修整供应链时应该着重考虑的。
二.供应链的设计步骤
1.具体步骤
客户的需求是供应链运转的动力之源,供应链的设计也应围绕此进行。供应链设计的具体步骤如图1所示:
(1) 设计供应链
首先就是要明白企业所处的市场环境,目的在于找出针对哪些产品市场开发供应链才有效。分析市场特征分析产品特征。同时对企业的现状要有一个准确的评价,其目的着重于研究供应链开发的方向,分析找到总结企业存在的问题及影响供应链设计的因素。
(2) 企业目标和战略
认清企业的性质后,就要给企业未来的发展作出定位。确定企业的具体的发展方向,是发展开发功能型产品还是创新型产品,同时确定好企业的战略。要找到与企业发展方向相匹配的战略。正如在前述矩阵中选择优势的企业发展供应链。企业战略是一个总的目标,这决定了企业是否能健康发展。
图1 供应链设计步骤图
(3) 客户服务要求
这是供应链设计的首要任务。客户服务需求的高低对企业的成本影响大。服务水平较低,可以在较少的存储地点集中存货,利用较廉价的运输方式。服务水平高则恰恰相反。
(4) 整体供应链设计
当确定企业目标和战略,以及对客户服务水平作出判断后,就要对供应链的各个环节进行设计,主要的领域就是库存、设施、运输、信息。目的是使之和企业的目标和战略相匹配。因而整体供应链设计要反复地参照企业的目标和战略不断地以客户服务为出发点。
(5)一体化供应链设计
供应链管理就是要从企业所处的整条供应链来着手。,而不是只局限于一个局部。因而在考虑各种成本时,就不能单从本企业的成本最小化出发,考虑收益时也不能仅从本企业的收益最大化出发,否则就会破坏整条供应链的协调性。
(6) 供应链绩效评价
在供应链管理中,为了能够使供应链健康发展,科学、全面地分析和评价供应链的运营绩效是非常重要的。供应链绩效评价应能恰当地反映供应链整体运营状况以及上下节点企业之间的运营关系,而不是单一的强调某一节点上。如果绩效评估结果是不良,则需要返回第四步,重新设计供应链。
2.供应链设计的层面问题
供应链设计包括三个层面:战略层面、策略层面、运作层面。他们之间的主要区别在于计划的时间跨度。战略设计是长期的,时间跨度超过一年;策略设计是中期的,一般短于一年;运作设计则是短期决策,是每个小时或每天都要频繁进行的决策。决策重点在于如何利
战略层次
决策类型 战略层次 策略层次 运作层次
选址 设施的数量、规模和位置 库存定位 线路选择、发货、派车
运输 选择运输方式 服务的内容 确定补货数量
订单处理 选择和设计订单录入系统 确定处理客户订单的先后顺序 发出订单
客户服务 设定标准
仓储 布局、地点选择 存储空间选择 订单履行
采购 制定采购选择 洽谈合同,选择供应商 发出订单
表4 战略、策略和运作决策
用战略性设计有效地实行供应链管理。表4举例说明了不同设计层面的若干典型问题。
从中可以看出,战略层面上的设计是从宏观角度把握了供应链的设计,要求所使用的数据常常具有平均性的特征。一般只要在合理范围内接近最优,就认为设计达到了要求。而策略设计和运作设计,则要求数据的精确性特别是运作层面上,计划方法应既能处理大量数据,又能得出合理计划。
3.供应链设计的主要问题
无论从供应链设计的步骤还是从供应链设计层面问题上,我们都可以总结出客户服务需求和整体供应链设计是供应链设计的主要问题。下面我们就来讨论这一问题。图2显示了在供应链中他们的关系。
由图可见,客户服务需求是供应链的出发点,一切的具体环节包括:库存、运输、设施、信息都以其为中心。
其中,箭头代表信息流
图2 供应链中各个战略之间的密切关系
(1) 客户服务需求
客户是供应链实现价值的源泉,只有抓住了客户的需求才可能有准确的市场存在。目前市场竞争越来越激烈,产品寿命越来越短,品种越来越多,客户对产品交货期要求越来越高,对产品和服务的要求也越来越高,因而企业对客户需求的预测就越来越难。这也要求企业要从软件和硬件两方面上着手,尤其是软件方面如人才、组织结构、文化、领导艺术、信息、程序、技术等等,硬件方面主要是引进先进的设备。
(2) 库存战略
之所以在供应链中需要库存是因为供应链存在不匹配。库存成本是供应链管理中的主要成本来源之一。库存管理包括库存分配到储存点(推动管理)、补货(拉动管理)两种战略。由于库存战略的选择,影响到设施问题,因而在供应链中极为重要。
(3)运输战略
运输是指在供应链的不同阶段之间移动的产品。运输战略包括运输方式、运输路径的选择,运输批量、运输路线和时刻表等。运输战略对库存和设施都有很大的影响。
(4)设施战略
设施就是库存商品运输的目的地或来源地。设施决策战略主要包括设施的布局、区位、设施的容量、设施所使用的生产设备及仓储方式等。
(5)信息系统
由于信息是非实物形态,因而常常被忽略掉。但信息是深刻地以多种方式影响供应链的每一部分的。信息系统在供应链中有共享的部分以实现供应链的协调,同时企业可利用所得信息进行预测和总体规划,加上现代电子技术是如此的发达,如EDI技术,互联网的普及等,更加快了信息的传递速度,提高了其准确性。
客户服务需求,库存战略,运输战略,设施战略,信息系统是供应链设计中的主要内容。这些决策影响着供应链企业的成本,及其赢利能力、现金流和投资回报率。而且它们之间是相互联系的,任何其中的一个环节与其他环节相适应就会影响到整条供应链的绩效,因而协调好他们就尤显重要。
三.供应链设计的原则
在供应链设计的过程中,应遵循一些基本原则,下面从宏观和微观两个方面来讨论。
1.总的原则
从宏观角度来把握供应链的设计应遵循以下六条原则。
(1)自顶向下和自底向上相结合的原则
自顶向下的方法是从全局走向局部的方法,自底向上的方法是从局部走向整体的方法。在设计供应链时,往往是先由高层作出战略规划和决策,其依据是来自市场需求和企业发展规划,然后由下层部门实施决策,因此供应链设计是自顶向下和自底向上的综合。
(2)集优原则
供应链的各个节点的选择应遵循强强联合的原则,达到实现资源外用的目的。每个企业都只集中精力致力于各自的核心业务过程,就象一个独立的创造单元。这些单元能够实现供应链的快速重组。
(3)协调性原则
供应链合作伙伴关系是否和谐深刻地影响着供应链业绩的好坏。和谐是描述系统是否形成了充分发挥系统成员和子系统的能动性,创造性及系统与环境的总体协调性。
(4)动态性原则
正是基于市场需求的不确定性,供应链管理才被发掘出来。由于不确定性的存在,导致需求信息的变化性。设计出的供应链应能够最大限度的减少信息传递过程中的信息延迟和失真。因此也就必须保持供应链管理的动态性。在不同的地点和不同的时间,供应链管理能有不同的实施方案。
(5)创新性原则
创新性是供应链设计的一条重要原则。进行创新设计应注意以下几点:一是创新必须在企业总体目标和战略目标的指导下进行,与战略目标保持一致;二是要从市场需求的角度出发,综合运用企业的能力和优势;三是发挥企业各类人员的创造性,并与其他企业共同协作,发挥供应链整体优势;四是建立科学的供应链和项目评价及组织管理系统,进行技术经济分析和可行性论证。
(6)战略性原则
供应链的建模应有战略性观点,通过战略的观点考虑减少不确定性影响。战略性原则是从企业发展的长远性和可预见性的角度来考虑供应链的设计的,
以上给出了供应链设计时的总框架,从宏观的角度给出了设计供应链是应注意的原则。
2.一些具体原则
从微观管理的角度,在实际应用中,应注意供应链设计的一些具体原则。
(1)总成本最小原则
成本管理是供应链管理的重要内容。供应链管理中常出现成本悖反问题,即各种活动的成本的变化模式常常表现出相互冲突的特征。解决冲突的办法是平衡各项成本使其达到整体最优,如图3(1)所示,
成本 成本
总成本 总成本
运输服务成本 运输、订单、库存成本
A B
库存成本 失销成本
(1) (2)
图3 成本悖反问题分析
运输服务越快捷(如从铁路运输到航空运输的变化),其库存成本必然越来越少,然而另一方面其运输服务成本则越来越高,权衡的结果是选择其总成本最小的点,如图中的A点。再如图3(2)中,随着对顾客服务水平的改进必然使失销成本降低,然而同时就必须保持运输的快捷,订单处理的准确性及时性,同时保持一定的库存,涉及到的这些成本必然上升。权衡的结果是在B点选择。
供应链管理就是要进行总成本分析,判断哪些因素具有相关性,从而使总成本最小。
(2)多样化原则
供应链设计的一条基本原则就是要对不同的产品提供不同的客户提供不同的服务水平。要求企业将适当的商品在恰当的时间、恰当的地点传递给恰当的客户。一般的企也分拨多种产品。因此要面对各种产品的不同的客户要求,不同产品特征,不同的销售水平,也就是意味着企业要在同一产品系列内采用多种分拨战略,比如在库存管理中,就要区分出销售速度不一的产品,销售最快的产品应放在位于最前列的基层仓库,依次摆放产品。
(3)推迟原则
推迟原则就是分拨过程中运输的时间和最终产品的加工时间应推迟到收到客户订单之后。这一思想避免了企业根据预测在需求没有实际产生的时候运输产品(时间推迟)以及根据对最终产品形式的预测生产不同形式的产品(形式推迟)。
(4)合并原则
战略规划中,将运输小批量合并成大批量具有明显的经济效益。但是同时要平衡由于运输时间延长而可能造成的客户服务水平下降与订单合并的成本节约之间的利害关系。通常当运量较小时,合并的概念对制定战略最有用。
(5)标准化原则
标准化的提出解决了满足市场多样化产品需求与降低供应链成本的问题。如生产中的标准化可以通过可替换的零配件、模块化的产品和给同样的产品贴加不同的品牌标签而实现。这样可以有效地控制供应链渠道中必须处理的零部件,供给品和原材料的种类。服装制造商不必去存储众多客户需要的确切号码的服装,而是通过改动标准尺寸的产品来满足消费者的要求。
以上几点给出了企业设计供应链时的具体原则。(转载于百度博客)