FBL-55支架搬运车操作规程
(2014-04-26 13:43:52)
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FBL-55是一部具有55,000公斤高承载能力的支架搬运车。它被设计为井工矿中提升和搬运设备和机器。它的主要功能是在整个采矿工程中搬运和放置长壁采矿设备和支护。它带有一套标准的铲叉和绞盘可用于此目的。它还有其它一些附件和工具,可用于装卸.搬运和拖动重物.材料和设备。
该机器的动力源是一个194KW的卡特彼勒3216型6缸直列4冲程涡轮增压防爆柴油发动机。防爆系统包括:“干”型进废气处理器.进气和废气隔爆栅。启动系统是气动启动系统,安全系统是安全火花电子监控系统。发动机通过传动链,4速双向动力变速器输出到重型车轴上并带有液冷的制动,然后将动力传到全时4轮驱动上。
一、启动发动机的操作步骤:
启动发动机之前,使用汽笛和确定机器的附近没有人(特别是前部和后部)。
1.把储气罐上的空气系统隔离阀转到“开”位置。
2.进入驾驶室,锁上门并插上插销。
3.把变速器控制杆移动到空档。
4.确定使用了驻车制动。检查空气压力表,如果空气压力不到482Kpa(70Psi)发动机不会启动。如果空气压力不到482 Kpa,给储气罐充气使其压力达到890 Kpa(120 Psi)。
5.把仪表盘上的开/关式扳扭开关移到“开”位置。
6.等待SEMS电气关闭系统的“启动电磁阀”指示灯关闭(大约20秒钟)。
7.踩住油门踏板大约三分之一到二分之一行程。
8.按下仪表盘上的启动按钮,直到发动机启动之后再松开。
9.检查“无充电”指示灯是否关闭了。
10.正常操作机器。
11.发动机启动之后,马上检查所有仪表和指示器,确定所有的系统工作正常。应使发动机慢慢预热。不可以用冷发动机进行装载。
二、启动发动机后检查:
1.检查仪表都处于正常的操作压力:制动蓄能器压力表17200 Kpa(2500 Psi);转向畜能器压力表17200 Kpa(2500 Psi);启动空气压力表760-860 Kpa(110-120 Psi);变速器油温度表82℃-93℃;发动机水温表82℃-95℃;废气被压表10 Kpa以下;发动机油压表207 Kpa-413 Kpa(30-80 Psi);
仪表都用颜色指示情况(读数在绿区时为正常的指示)。
2.检查铲叉液压系统功能。
3.检查转向功能。
4.检查驻车制动(释放的驻车制动压力表必须为1700 Psi)
慢慢驾驶机器,然后使用驻车制动。
5.检查所有的照明灯工作情况:
J. 有四个照明灯,两个前灯和两个后灯。
K. 控制开关均为工作状态。
6.检查变速器油位:
L. 在变速器热的时候才能检查。
M. 如果变速器油温度达到要求后(80℃),将车停放在平坦的地方,并保持发动机运行。
N. 将车放在空挡位置,使用驻车制动。
O. 通过变速器保护罩上的孔,可见变速器的油尺,它位于驾驶室与液压油箱之间。
P. 发动机怠速在500-600转每分。
Q. 将油标尺向上拉出并干净且用无棉绒的布檫干净。
R. 将油标尺再次插入并推倒底。
S. 拔出油标尺检查油位。油位应在“满”的刻度线上。
7.检查关闭系统:
T. 使发动机在高转速空转。
U. 按下关闭测试按钮并坚持两秒钟。
V. 机器应该关闭,低油压灯应该是开的。
8.检查颗粒过滤器的指示表:
W. 在驾驶室里,找到指示表。
X. 高转速空转发动机,观察指示表。
Y. 如果指示表显示超过10 Kpa,过滤器需要更换。
9.更换颗粒过滤器:
J. 确保发动机有足够的时间冷却。
K. 松开闭锁装置,拧开并取下过滤器壳体的盖子。
L. 将一个大的带松紧绳的垃圾袋套在过滤器机壳上,直到垃圾袋的底部接触到机壳的顶部。
M. 抓住垃圾袋下面的滤芯,将其完全从滤芯壳体中取出。当取出滤芯时,确保垃圾袋完全罩住滤芯。
N. 当完全从滤芯壳体中取出滤芯后,倒转滤芯和垃圾袋并系紧。
O. 以合理的方式扔掉处理用过的滤芯。
P. 放置新滤芯在机壳内。
Q. 检查机壳盖内的O型密封圈,如果有损坏就进行更换。
R. 拧紧机壳盖直到闭锁装置在正确的位置。
10.清洁热交换器:
Z. 确保发动机有足够的时间冷却。
AA. 更换颗粒过滤器。
BB. 用清洗剂加水以1:100倍稀释,添满热交换器直到散热片的最高点。
CC. 让清洗液泡15分钟。
DD. 启动和运转发动机最少10分钟。
EE. 关闭和隔离发动机,然后从热交换器底部拆除排放螺堵。
FF. 在颗粒过滤器内喷搽洗清洗液,然后压力清洁。
GG. 暂时装上螺堵,然后用水添满热交换器到散热片的最高点。空转发动机两分钟。
HH. 拆除螺堵,然后排空所有水。
II. 重复H和I一直到所有的清洗液被洗净.出水清洁。
JJ. 启动和高速空转发动机最少10分钟,干燥热交换器的壳体。
KK. 机器返回工作之前,关闭发动机并装回排放螺堵和颗粒滤芯。
三、关闭发动机步骤:
1.将铲叉和载重落到地面,让发动机不受负载。
2.将变速箱方向控制杆移到“空”档。
3.让发动机不受任何液压负载。
4.实施驻车制动。观察制动压力表是否在零位置。
5.让发动机空转大约5分钟。这会让发动机内部温度逐渐降低。
6.将仪表盘上的“开/关”开关放置在“关”的位置。
7.在发动机停止之后关闭储气罐上的隔离阀。
四、测试制动:
1.常规制动测试:
C. 实施停放制动,选择档位控制手柄置二档,选择方向控制手柄向前或向后。
D. 完全踩下常规制动并保持。
E. 释放停放制动。
F. 慢慢踩下油门踏板到底。
上述测试过程中车辆应静止不动。
2.停放制动测试:
G. 实施停放制动,选择档位控制手柄置二档,选择方向控制手柄向前或向后。
H. 慢慢踩下油门踏板到底。
上述测试过程中车辆应静止不动。
五、使用绞盘应检查:
1.胶绳要检查是否有断股.扭曲.打结和磨损。
2.检查挂钩和它与胶绳之间的接头是否损坏。
3. 检查胶绳上的其它附属设备是否损坏。
4. 检查绞盘装置的固定螺丝。
当绞动一个特别重的重物到铲叉上时,必须依照如下程序:
1. 连接胶绳到重物上,确保所有的连接牢固;
2. 把机器接入低速前进档;
3. 松开驻车制动;
4. 接合绞盘,拖动重物,同时机器会慢慢前行;
5. 当重物完全拖到铲叉后,实行驻车刹车;
6. 用链或其它合适链条把重物固定在靠背板上。
7. 重物固定好且周围无阻碍后,把发动机接入低速档,把机器开到重物要被卸载的地方;
六、拖车:
1.检查制动蓄能器压力,如低于1500PSI,要用外接油压力为其提供释放制动压力为1500PSI。
2. 使用坚硬的拖钩和合适的安全链连接可靠,(注意连接安全、可靠)。
3.进入驾驶室,释放停放制动。
4.拖动车辆。
七、灭火系统:
车辆一旦起火,立即起动灭火系统
1.关闭停放制动关闭发动机。
2.拔掉灭火器控制按钮上的安全销,按下灭火器控制开关。
3.根据情况可同时使用手持灭火器。
八、注意事项:
1.检查、维护、保养内容要严格按班报表内容详实填写。
2.严格按操作规程认真操作设备。
3.在车辆起动、行走、换向、转弯、装载、卸载时操作员必须慢速.鸣笛行驶。
4.操作装配于本车的附件时请按其附件载核规定安全操作。
5.本车所有安全保护装置严禁随意调节(甩掉)或改动。
6.司机必须经过培训,考试合格后方可持证上岗。
7.车辆行驶过程中车上严禁站人。
8.严禁发动机运转时加冷却液,必须停机降温,先释放压力,后开盖添加。
9.司机严禁使用发动机启动液,如必须使用,需在维修工在现场维修时正确使用。
10.车辆严禁超速行驶,当遇路面不好的情况下,选择相应的档位慢速行驶。
11. 当遇行驶路面有障碍物时,先清理后通过。
12、严禁车辆超载运行,保证车辆按照相关的维护日程进行良好的维护。
13、每个司机接班后,首先要检查所有的控制、仪表和紧急停车装置是否工作正常。如有异常,严禁行驶车辆,通知维修工进行处理。杜绝车辆故障驾驶运行。保证所有的门、板和盖安全可靠或关闭良好。
14、启动之前,一定要检查车辆设施如灯、灭火器、警报、安全带是否完好。
15、司机必须坐在驾驶室的座椅上,保证其它人远离车辆,方可起动、停止或操作车辆。行驶前必须鸣号三下;车辆拐弯前须减速行驶,并且要鸣号。否则,严禁车辆行驶。
16、发动机运转时,司机不要离开驾驶室。离开车辆之前,一定要实施停车制动,关闭发动机,并用200*200*1000的方木塞住车轮。
17、车辆运行时,司机和乘坐人员身体任何部位及物料不要伸出车身外面,保证车辆运行时没有人位于危险区域,注意那些没有注意到你的人,专心安全驾驶。
18、加冷却液时,让冷却液冷却下来,然后再将散热器盖移到第一个槽口上,先释放水箱压力,后打开水箱盖。
19、在冬天,发动机不好起动时,司机严禁擅自使用起动液,只有在合格的维修人员的监督下使用。
20、维护车辆之前,一定放一块“请勿操作车辆”的警示牌于驾驶室操作间控制杆上。如果必须在发动机运转时进行维护,要有另一人帮忙才可以,整个维护或调整设置期间,此人必须坐在操作员座椅上。
21、需要电焊时,要先断开电源开关,再实行电焊。
该机器的动力源是一个194KW的卡特彼勒3216型6缸直列4冲程涡轮增压防爆柴油发动机。防爆系统包括:“干”型进废气处理器.进气和废气隔爆栅。启动系统是气动启动系统,安全系统是安全火花电子监控系统。发动机通过传动链,4速双向动力变速器输出到重型车轴上并带有液冷的制动,然后将动力传到全时4轮驱动上。
一、启动发动机的操作步骤:
启动发动机之前,使用汽笛和确定机器的附近没有人(特别是前部和后部)。
1.把储气罐上的空气系统隔离阀转到“开”位置。
2.进入驾驶室,锁上门并插上插销。
3.把变速器控制杆移动到空档。
4.确定使用了驻车制动。检查空气压力表,如果空气压力不到482Kpa(70Psi)发动机不会启动。如果空气压力不到482 Kpa,给储气罐充气使其压力达到890 Kpa(120 Psi)。
5.把仪表盘上的开/关式扳扭开关移到“开”位置。
6.等待SEMS电气关闭系统的“启动电磁阀”指示灯关闭(大约20秒钟)。
7.踩住油门踏板大约三分之一到二分之一行程。
8.按下仪表盘上的启动按钮,直到发动机启动之后再松开。
9.检查“无充电”指示灯是否关闭了。
10.正常操作机器。
11.发动机启动之后,马上检查所有仪表和指示器,确定所有的系统工作正常。应使发动机慢慢预热。不可以用冷发动机进行装载。
二、启动发动机后检查:
1.检查仪表都处于正常的操作压力:制动蓄能器压力表17200 Kpa(2500 Psi);转向畜能器压力表17200 Kpa(2500 Psi);启动空气压力表760-860 Kpa(110-120 Psi);变速器油温度表82℃-93℃;发动机水温表82℃-95℃;废气被压表10 Kpa以下;发动机油压表207 Kpa-413 Kpa(30-80 Psi);
仪表都用颜色指示情况(读数在绿区时为正常的指示)。
2.检查铲叉液压系统功能。
3.检查转向功能。
4.检查驻车制动(释放的驻车制动压力表必须为1700 Psi)
慢慢驾驶机器,然后使用驻车制动。
5.检查所有的照明灯工作情况:
J. 有四个照明灯,两个前灯和两个后灯。
K. 控制开关均为工作状态。
6.检查变速器油位:
L. 在变速器热的时候才能检查。
M. 如果变速器油温度达到要求后(80℃),将车停放在平坦的地方,并保持发动机运行。
N. 将车放在空挡位置,使用驻车制动。
O. 通过变速器保护罩上的孔,可见变速器的油尺,它位于驾驶室与液压油箱之间。
P. 发动机怠速在500-600转每分。
Q. 将油标尺向上拉出并干净且用无棉绒的布檫干净。
R. 将油标尺再次插入并推倒底。
S. 拔出油标尺检查油位。油位应在“满”的刻度线上。
7.检查关闭系统:
T. 使发动机在高转速空转。
U. 按下关闭测试按钮并坚持两秒钟。
V. 机器应该关闭,低油压灯应该是开的。
8.检查颗粒过滤器的指示表:
W. 在驾驶室里,找到指示表。
X. 高转速空转发动机,观察指示表。
Y. 如果指示表显示超过10 Kpa,过滤器需要更换。
9.更换颗粒过滤器:
J. 确保发动机有足够的时间冷却。
K. 松开闭锁装置,拧开并取下过滤器壳体的盖子。
L. 将一个大的带松紧绳的垃圾袋套在过滤器机壳上,直到垃圾袋的底部接触到机壳的顶部。
M. 抓住垃圾袋下面的滤芯,将其完全从滤芯壳体中取出。当取出滤芯时,确保垃圾袋完全罩住滤芯。
N. 当完全从滤芯壳体中取出滤芯后,倒转滤芯和垃圾袋并系紧。
O. 以合理的方式扔掉处理用过的滤芯。
P. 放置新滤芯在机壳内。
Q. 检查机壳盖内的O型密封圈,如果有损坏就进行更换。
R. 拧紧机壳盖直到闭锁装置在正确的位置。
10.清洁热交换器:
Z. 确保发动机有足够的时间冷却。
AA. 更换颗粒过滤器。
BB. 用清洗剂加水以1:100倍稀释,添满热交换器直到散热片的最高点。
CC. 让清洗液泡15分钟。
DD. 启动和运转发动机最少10分钟。
EE. 关闭和隔离发动机,然后从热交换器底部拆除排放螺堵。
FF. 在颗粒过滤器内喷搽洗清洗液,然后压力清洁。
GG. 暂时装上螺堵,然后用水添满热交换器到散热片的最高点。空转发动机两分钟。
HH. 拆除螺堵,然后排空所有水。
II. 重复H和I一直到所有的清洗液被洗净.出水清洁。
JJ. 启动和高速空转发动机最少10分钟,干燥热交换器的壳体。
KK. 机器返回工作之前,关闭发动机并装回排放螺堵和颗粒滤芯。
三、关闭发动机步骤:
1.将铲叉和载重落到地面,让发动机不受负载。
2.将变速箱方向控制杆移到“空”档。
3.让发动机不受任何液压负载。
4.实施驻车制动。观察制动压力表是否在零位置。
5.让发动机空转大约5分钟。这会让发动机内部温度逐渐降低。
6.将仪表盘上的“开/关”开关放置在“关”的位置。
7.在发动机停止之后关闭储气罐上的隔离阀。
四、测试制动:
1.常规制动测试:
C. 实施停放制动,选择档位控制手柄置二档,选择方向控制手柄向前或向后。
D. 完全踩下常规制动并保持。
E. 释放停放制动。
F. 慢慢踩下油门踏板到底。
上述测试过程中车辆应静止不动。
2.停放制动测试:
G. 实施停放制动,选择档位控制手柄置二档,选择方向控制手柄向前或向后。
H. 慢慢踩下油门踏板到底。
上述测试过程中车辆应静止不动。
五、使用绞盘应检查:
1.胶绳要检查是否有断股.扭曲.打结和磨损。
2.检查挂钩和它与胶绳之间的接头是否损坏。
3. 检查胶绳上的其它附属设备是否损坏。
4. 检查绞盘装置的固定螺丝。
当绞动一个特别重的重物到铲叉上时,必须依照如下程序:
1. 连接胶绳到重物上,确保所有的连接牢固;
2. 把机器接入低速前进档;
3. 松开驻车制动;
4. 接合绞盘,拖动重物,同时机器会慢慢前行;
5. 当重物完全拖到铲叉后,实行驻车刹车;
6. 用链或其它合适链条把重物固定在靠背板上。
7. 重物固定好且周围无阻碍后,把发动机接入低速档,把机器开到重物要被卸载的地方;
六、拖车:
1.检查制动蓄能器压力,如低于1500PSI,要用外接油压力为其提供释放制动压力为1500PSI。
2. 使用坚硬的拖钩和合适的安全链连接可靠,(注意连接安全、可靠)。
3.进入驾驶室,释放停放制动。
4.拖动车辆。
七、灭火系统:
车辆一旦起火,立即起动灭火系统
1.关闭停放制动关闭发动机。
2.拔掉灭火器控制按钮上的安全销,按下灭火器控制开关。
3.根据情况可同时使用手持灭火器。
八、注意事项:
1.检查、维护、保养内容要严格按班报表内容详实填写。
2.严格按操作规程认真操作设备。
3.在车辆起动、行走、换向、转弯、装载、卸载时操作员必须慢速.鸣笛行驶。
4.操作装配于本车的附件时请按其附件载核规定安全操作。
5.本车所有安全保护装置严禁随意调节(甩掉)或改动。
6.司机必须经过培训,考试合格后方可持证上岗。
7.车辆行驶过程中车上严禁站人。
8.严禁发动机运转时加冷却液,必须停机降温,先释放压力,后开盖添加。
9.司机严禁使用发动机启动液,如必须使用,需在维修工在现场维修时正确使用。
10.车辆严禁超速行驶,当遇路面不好的情况下,选择相应的档位慢速行驶。
11. 当遇行驶路面有障碍物时,先清理后通过。
12、严禁车辆超载运行,保证车辆按照相关的维护日程进行良好的维护。
13、每个司机接班后,首先要检查所有的控制、仪表和紧急停车装置是否工作正常。如有异常,严禁行驶车辆,通知维修工进行处理。杜绝车辆故障驾驶运行。保证所有的门、板和盖安全可靠或关闭良好。
14、启动之前,一定要检查车辆设施如灯、灭火器、警报、安全带是否完好。
15、司机必须坐在驾驶室的座椅上,保证其它人远离车辆,方可起动、停止或操作车辆。行驶前必须鸣号三下;车辆拐弯前须减速行驶,并且要鸣号。否则,严禁车辆行驶。
16、发动机运转时,司机不要离开驾驶室。离开车辆之前,一定要实施停车制动,关闭发动机,并用200*200*1000的方木塞住车轮。
17、车辆运行时,司机和乘坐人员身体任何部位及物料不要伸出车身外面,保证车辆运行时没有人位于危险区域,注意那些没有注意到你的人,专心安全驾驶。
18、加冷却液时,让冷却液冷却下来,然后再将散热器盖移到第一个槽口上,先释放水箱压力,后打开水箱盖。
19、在冬天,发动机不好起动时,司机严禁擅自使用起动液,只有在合格的维修人员的监督下使用。
20、维护车辆之前,一定放一块“请勿操作车辆”的警示牌于驾驶室操作间控制杆上。如果必须在发动机运转时进行维护,要有另一人帮忙才可以,整个维护或调整设置期间,此人必须坐在操作员座椅上。
21、需要电焊时,要先断开电源开关,再实行电焊。