最近发现携程越来越不靠谱了，因为上面机票的价格和航空公司网站上的公布价格差距越来越大了。以前公司是要求员工出差必须走携程预订流程，因为是强制性，所以没有对比，感觉不到差异，现在猛然发现这个秘密，携程突然间变得不可爱了。

携程推出的公司会员服务有一个很大的优点，就是能监控和核实员工出差的机票和酒店的情况，这个在杜绝虚假账目上有很大的作用，但是，无论是机票还是酒店，携程是拿代理差价挣利润的，随着电子商务的普及，各家航空公司都纷纷推出交易网站，消费者只要聪明点，就可以直接给自己“挣钱”。

忙完了奥运，中国又迎来了世博会，巨大的客流量充裕者国内航空市场，与萧条的欧洲航空公司相比，国内的航空公司员工们可来不及闹罢工，都纷纷展开一轮轮营销大战，发力航空直销市场，以期加速航空业直销大变革。

随着网民数量的增加和网络购物的平台完善，这次大战将直接把中间代理商推倒，因为网络直销的最大特点就是消灭中间渠道商，把渠道成本归还给用户或者厂商。有数据统计，美国航空公司机票直销的比例已达61%，代理商只占39%；欧洲知名外航的直销份额也达到了50%，基本能与代理商分庭抗礼。反观国内，机票直销比例仅为10%左右，其他份额都集中在分销代理商手中，也就是说代理商每年从航空公司拿走80%的利润，这个数据决定了这场变革获益到底有多大？

因为我是国航的知音金卡会员，现在已经习惯了直接到国航网站购买机票。从整个购买、订座流程看，除了国航和我,中间还有一个“第三者”在悄悄崛起，并且逐步强大，那就是第三方支付平台。为了争夺航空公司的B2C直销市场份额，国内主流的第三方支付平台支付宝、易宝支付等都已推出了针对航空业的支付解决方案。它们不仅实现了航空业各个领域的信息流、资金流对接，为航空业的发展带来新的活力，同时也为顾客直接在网上订购机票提供了便利。支付宝、易宝支付这些电子支付企业与航空公司的合作可望获得多赢，一方面丰富了航空公司的在线服务内容，同时有助于航空公司全面降低营销服务成本。

随着电子商务的全面普及，直销成了主流，中间渠道商的衰退是必然的，但随之崛起的是支付平台、物流平台，这个中间市场又将是新的一轮恶战，而且整合的力度远远超过传统的渠道商。三十年河东三十年河西，互联网的一年相当于传统商业的三年，也许下一个十年，我们看到又将是另外一个互联网商业天地！(国际航空报 林明军 专栏）