春运期间为何车票紧张?
(2011-01-16 06:21:55)
标签:
交通运输
南通
铁路部门
硬座车厢
春运
杂谈
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分类:
大杂烩
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春运从1月19日开始开始,可现在没到春运,火车站以及各售票点一早上就有大批的人起早来排队,为什么会出现这种现象呢?个人认为主要是铁路部门调控不当造成的,为什么这么说呢?既然是旺季、是春运,人流量大,为什么不调整一下车的档次,可以少挂卧铺增加硬座车厢,以增加上车人数,毕竟春节期间以能保证人们出行方便为主而不是舒适为主,比如北京开南通就一趟车,为全软卧,软卧车厢一节车厢只能容纳44人,而硬座车厢118人,还不算站票,只装了1/3的人,其中还有高级软卧,人更少。这样就人为造成旺季车票紧张,人人都想提前购买,排队买票就这样造成了。如果改成硬座,那样票就不会紧张,人们也不会说去提前排队等9点开始售票了,可以随时随到随买。你想想单春运期间,多少人把时间花在排队购买车票上,造成的时间浪费成本是多大,不知铁路部门和国家相关部门有没有计算过?所以在旺季及春运期间,铁路部门应该调整火车的档次,因为乘坐火车低收入的人群较多,应该照顾大多数人,而那些想享受舒适的人群可以去乘坐飞机。铁路部门每年都在讲增加运力,难道把软卧改成硬座可以缓解运力,铁路部门会不知道?还是铁路部门不作为啊,不知那么多专家、学者是怎么想的,一会想出这个主意、一会想出那个方法,最简单的方法就想不出?关键是没有为广大低收入人群考虑,因为他们本身就不是低收入人群,他们拥有特权,出台的政策都是在为他们自己着想啊。
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