欣闻鲁信更名为鲁信创投，一列崭新的高铁，即将迈上新的征程。

时值股市正在炒高铁股，而这一列不同的“高铁”，同样时速极快，同样前程远大！

在这个历史性的时刻，发一小文，以此为计。

对于这些文告的意义，在著名网友：天禄、战车、蚊子的文章基础下，简单写一点独自的看法，用于拾遗补漏：

1.名称的变更，意味的主营的变更。确立了减持收益为公司主营业绩的不可分割组成，打消了一些所谓不务正业的杂音，并且与部分主营或者双主营等企业区分明显，铸造了不同估值的高门槛。理应享受创投类股票，全市场最高估值标准。将在特定的时刻，吸引基金的追逐。

2.减持收益，完全成为了公司主要的利润来源；减持收益的增长，成为公司的主要发展方式。而对减持收益的计算，就成为了估值的基础！此项意义极为重大。

3.大家应该从我之前几篇估值系列文章的字里行间可以看到，我对熊市的鲁信，使用了现金流折现回归为主的估价体系，此体系，与申万的方式出于一脉。而在牛市中，我对鲁信的估值方式，却一直没有发文。

现在我可以完全明确的说，鲁信在牛市的估值方式，将是复合增长率PE成长估值体系。对此将在时机成熟的时刻，发表详细的描述。而今天的公告，已经为此体系走上鲁信估值的新舞台，奠定了历史性的基础。

4.会计公告，通过计入7000万左右的坏账准备，表明2010的收益不高，最多0.6-0.7.貌似利空，实为大号利多！因为在成长性估值体系中，较低的历史基础，会造就更高的复合成长率，对长期的股价泡沫产生推波助澜的作用。这将在牛市的鲁信表现中，做出证明。

很难说，此项安排，非长线主力所为。

5.推出市值管理。明确了企业对此的战略性重视，也表明了企业的眼光。创投类企业，如果如很多企业一样(比如敖东），不注重自己家的市场形象，会直接导致主业的沦丧。鲁信的表现，值得一赞。但仍需明确市值管理的价值观念，当然，这是后话。

综上所述，鲁信走在一条估值体系转换的道路之上，而此转换将对鲁信的价值认知，产生翻天覆地的变化。伴随牛市的发展，我们能够恭逢其会，我们幸之甚，荣之甚。

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简单说一下方圆金属，由于信息较少，简单分析如下：

1.共同投资设立企业，属于原始股东，溢价率极低。这个可以与如果华东核电相比。培育期的投资。

2.投资额应该小不了。对于类似的合同制能源管理企业，对资金的需求量比较大，否则难以维持运作。预计在5000万以上。40%的鲁信股权，作价约2000万以上。

3.通过大股东牵线搭桥，2年内把年营业额做到10亿，想必问题不大，应该以争取2013-2014年上市为主要目的。

4.上市股价，应该比300125高，起码80元-100元。

所以我认为，这是一个双赢的好买卖，其将来对鲁信的贡献，不一定小于华东数控。