巴伐利亚大举进入对于国内游艇业的发展是件好事。厦门现在已有好几个在建码头，根据厦门的一位业内人士表示。届时将有几千个泊位等待游艇的停靠，而目前厦门已经售出的游艇只有56艘，新品牌的进入将有利于这个市场的做大。虽然目前很多政策的空缺限制了游艇业的发展，但不能忽视的另一个原因是终究玩游艇的人还不够多，当巴伐利亚大举进入对于国内游艇业的发展是件好事。厦门现在已有好几个在建码头，根据厦门的一位业内人士表示。届时将有几千个泊位等待游艇的停靠，而目前厦门已经售出的游艇只有56艘，新品牌的进入将有利于这个市场的做大。虽然目前很多政策的空缺限制了游艇业的发展，但不能忽视的另一个原因是终究玩游艇的人还不够多，当它达到一定数量的时候，自然也能反过来推动我政策的完善。

    成为其在中国的总代理。据悉， 厦门巴伐利亚游艇销售有限公司与来自德国的第一游艇品牌、世界第二大游艇建造者巴伐利亚游艇公司正式签约。这也是福建乃至全国第一个取得全国总代理的国内游艇销售公司。

除了销售外，厦门巴伐利亚游艇销售公司总经理黄智告诉记者：将建立游艇4S店。将首次为国内的游艇顾客提供一条龙的售后服务。 此前，国内顾客购买游艇大多只能通过图片或者到香港等地选看，而游艇4S店除了国内专门设立游艇展厅之外，还将为顾客提供游艇两年保修、定期的免费颐养及维护。

    目前厦门已有的游艇品牌， 据了解。不乏阿兹姆这样的国际顶级品牌，但游艇4S店是首个能够在国内提供专业的售后服务的品牌。

    最近福建省刚刚通过了关于申请操持海上驾驶执照的相关文件。此外，将为顾客提供游艇驾驶需要的5证’包括驾驶执照。黄智表示。还得到德国巴伐利亚公司的支持，将在今年年内引进5艘游艇进入中国市场，其中可能三艘布置在展厅，2艘在海上。

    巴伐利亚游艇属于“中高档”奢侈品，据介绍。区别于去年刚刚进入厦门市场的国际高端游艇品牌阿兹姆的高档定位，价格从80万元到800万元。整艘游艇全部在德国制造，以3500艘年产量据世界第二位。

    还希望给国内的中产阶级带来更舒适的海上生活，除了高端客户。让他对游艇不再望而却步，所以价格最低到几十万元都有。黄智介绍，游艇有70多个品种，除了销售外，近几年他更重要的任务是对游艇市场的培育，所以日后租赁业务也将会是配套业务中很重要的一块。

    将首先以厦门为据点，据介绍。并将国内划分为华东、华北、西南、华南四个区域进行拓展，北京、上海、成都、深圳几个中心城市进行布局，然后延伸至大连、苏州、西安等城市。