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作者/魏东旭

今年3月因遭受大海啸袭击，日本航空自卫队的18架F-2战斗机进水受损，随后日本防卫省决定对其进行修复。不过，据台湾《中国时报》报道，日本防卫省在完成其中6架战斗机的修缮工作后，已于近日决定放弃继续维修。
修比买还费钱
报道称，在今年3月的大海啸中，日本航空自卫队位于宫城县松岛基地的18架F-2战斗机遭受2米高巨浪的冲袭，损伤严重。虽然外界认为这些泡过水的战斗机已无法恢复战斗力，但日本防卫省还是坚持对其进行修复。
    据称，日本防卫省先后完成了6架F-2战机的维修工作，共花费了800亿日元，比重新购买6架同型战斗机还要贵。此外，由于F-2战斗机大量采用美国技术，一些零部件还要从美国进口。考虑到修缮F-2太不划算，日本防卫省最终决定放弃对剩余战机的维修工作，准备将其进行解体处理。
F-2称得上是F-16的“加强”版，对空、对海作战能力均较强，是日本航空自卫队的主力战机。由于日本下一代战斗机仍无着落、F-2战斗机生产线又可能按计划于今年关闭，日本起初确实不甘心失去18架主力战机，因此才会坚持对其进行维修。不过，日本自产武器向来贵得离谱，又要依赖美国技术，对其进行彻头彻尾的维修自然需要一笔不小的开销。正是由于在维修过程中意识到得不偿失，日本防卫省才不得不半途而废。
自产武器很尴尬
在武器研发领域，特别是在研发主战坦克、装甲车和战斗机时，师从美国的日本一直都有“青出于蓝”的追求。据外界分析，脱胎于F-16的F-2战斗机在携带4枚反舰导弹、2枚空对空导弹和2个副油箱的状态下，作战半径可达830公里。此外，F-2装备有日本研制的J/APG-1有源主动相控阵雷达，是世界上最早装备此类雷达的战斗机，甚至早于美国的F-22“猛禽”隐形战斗机。可见，F-2的综合战斗力还是很强的，说“青出于蓝”并不过分。
不过，日本自产武器有一个奇怪的通病，就是大都没有后续改进型号。日本军工坚持“一个型号造到底”的习惯，除了有对自产武器过于信赖的感情因素之外，可能也受到自身研发能力差、受美国制约等客观因素影响。因此，当美国的F-16一路升级、改进型号层出不穷时，F-2战斗机仍旧是刚出厂时的配置。也就是说，对于泡水的F-2，日本防卫省只能依着原样维修却无法借机改进，这本身就没有多大意义。