经过多年的努力，大运河申遗即将要正式投票表决了。我为迎接这一天也做了个《姑苏运河两岸行》小辑，也要结束了。

       大运河苏州段自苏锡交汇的五七桥开始，环绕着苏州古城一周又缓缓向南流行，最后在江浙交汇的吴江盛泽流进浙江嘉兴，可能是历来行政区划的不同，故大运河江浙交汇点也有不少说法。看浙江的朋友们都把王江泾的长虹桥作为分界，那我也取其说法，到那里走一走，作为一次送别吧。

       那天乘坐公交到吴江汽车站，再在那里转车过去（13元车票），到王江泾和一对七十多岁的老夫妇一起下车，我向其问路，真巧他们去长虹桥边上的庙里烧香的，那就一起结伴而行了。

       穿过几条商业街，向东走进走一条叫做“一里街”的小巷子，到底就能看到长虹桥了。老夫妇俩进庙烧香，我就从各个方位拍些照片了。
       长虹桥位于王江泾镇东，横跨古运河，是浙北平原软基上修建的最长的石拱桥。长虹桥造型如长虹卧波，往昔天气晴明时，登桥远眺，北之吴江盛泽，南之嘉兴北门外隐隐可见。古人有“虹影卧澄波，登高供远瞻。南浮越水白，北接吴山绿”。

       大桥现为浙江省文保单位，全长72.8米，高10.7米，共三孔，中孔净跨16.2米，两边孔各为9.3米，桥顶宽4.8米，阶梯陡斜、两坡各有57级石阶，用花岗岩长条石砌成。

       东坡桥孔内砌有石纤道（现在好似没有看到），可供船只停靠用。桥孔两侧有两副对联，一面为"劝人为善，愿天作福"，另一面为"千秋永庆，万古长龄"。中孔楹联一面为"淑气风光架岭送登彼岸，洞天云汉横梁稳步长堤"，另一面为"福泽长流物阜民安国泰，慈航普渡江平海晏河清"。据说桥东原建有一座高大的石牌坊，牌坊上雕有龙凤等图案，文革时被拆除。





       大桥很漂亮，好似近年来修过，桥栏也用长条石组成，朝里凿成供人坐的弧形石凳，不少人带着孩子在这里坐着看轮船呢。

       从桥边的说明图来看，这里以前是江南运河苏州塘——杭州段的分界，看来我在这里送别大运河苏州段，也无大错了。哈哈！

       2007年，当地有关部门在长虹桥南北两面筑起四个水泥墩以保护古桥，并将每只四顿重的“趴蝮”装在在墩上以作点缀，倒也别有风情（“趴蝮”音： ba xia，据说是龙生九子之一）。

站在桥上，不时有装载着货物的轮船驶来。

长虹桥边，沿着大运河还有个很秀美的“长虹公园”。

亭台楼阁，垂柳莲池，倒也十分清秀。

不是周末，大多是年轻的妈妈带着孩子来这里散步、玩耍。

       桥边一座名为“长虹古寺”的庙宇（据说以前叫“一宿庵”），看上去器宇轩昂，规模不小。我四面转了一圈回到桥边，那老夫妇俩也烧好香准备回去了。

       听那位同行的七十多岁老先生说，从小跟着搞运输的大人们经常来这里，那时候周边基本上都是稻田，只有桥边小庙边上有几家小商店，他们也经常在这里添点油盐酱醋之类的物品。
       长虹桥的西桥西堍不足百米处就是闻店桥，闻店桥北侧便是很著名的一里街。

       据那位老人说，解放前没有一里街的，只有河边几家店面。解放后才陆续向西延伸，开了那条“ 一里街”，开始十几家店铺，慢慢的形成市面，成为王江泾的一条很繁华的商业小街，所以那条老街都是解放初的建筑。





看得出，一里街有过繁华的过去，现在也如一位退休老人，在消磨它的最后时光了。

       路过一家老茶馆，不少人在这里喝茶打牌，说是六十多年的老茶馆了（算了一下约为解放初，和我那位同行的老先生说的大体一致），老板很热心的邀我进去拍照。



       本想泡上一壶茶，慢慢的和老街坊们聊聊过去，但看看那些茶壶茶杯实在有点不敢恭维，但当地的街坊们倒是十分热心的，站在那里听听他们对老街过去的留恋和对如今这样冷落的惋惜。

一路看看，稀稀落落的还有几家小商铺。

街口一家较大的商铺，里面包罗万象的商品，看上去像是以前的供销社。

       老夫妇想买一把小梯子，漂亮的老板娘一个人守着店，一边和我们聊着，一边还不停的忙着手中的活计。

       走出那条“一里街”就是现代化的商业街了，格局和我们那里的小镇差不多，也不多看了。这次大运河两岸行走也整体完成了，咱就打道回府也！

       近阶段是大运河申遗的最后冲刺，我《姑苏运河两岸行》一路行走过来也要结束了。究竟是年纪不饶人了，没有能力尽心把博文写好，但总算是把大运河苏州段推出的一些点段都行走了一遍，并做了点粗浅的记录，在博客上和朋友们交流分享了。

      祝大运河申遗成功！！！