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杂谈旅游唐古拉山 |
分类: 兵车行——青藏线 |
1.沱沱河清冷的早晨格外忙碌,新兵进藏的车队正在缓缓驶出兵站,出藏退伍老兵的车队也正在准备出发。一切显得忙碌而有序。今天是1971年4月1日,今晚的宿营点是唐古拉兵站,全程140公里。本文介绍的唐古拉山,依次出现的地址是雁石坪、唐古拉山兵站(温泉)、唐古拉山口。行车里程:沱沱河——雁石坪90公里;雁石坪——唐古拉山兵站(温泉)50公里,唐古拉山兵站——唐古拉山口50公里。
2.说起雁石坪很有意思,她的地理行政至今由格尔木管理,1962年,那曲地区遭遇特大暴风雪,安多县很多牧民看到这里没下雪就移民到了这里,移民群体的管理属于安多县,当然他们收入也算安多的GTP了,安多是西藏自治区的一个县。而其它的老百姓还是格尔木市的。唐古拉山口是青海省与西藏自治区的交界处,这一带是大片冻土层,气温长期处于冰点以下,泥土层的水分长年结冰,路面很滑,容易损坏。山口天气极不稳定,即使夏天,公路也常被大雪所封,冰雹、霜雪更是常见现象。
3.唐古拉山山脉有两个主峰,各拉丹东雪山和唐古拉雪山。各拉丹东雪山海拔6621米,是长江、黄河的源头。唐古拉山海拔6099米,唐古拉山口海拔5220米。唐古拉山南面受印度洋气候的影响,常常下大雪,水草丰美,形成了羌塘草原。而山的北面海拔高,寒冷,干旱。与可可西里无人区相连。这里是气候的分水岭,也是两省的分界线。
4.我们的车队离开了沱沱河,继续在"生命禁区"里开行。一场车祸事故正在向车队悄悄地袭来。车队出发不到一小时,一辆西藏某地质测绘队的大卡车隆隆驶来,与新兵车队相向而行,都向拉萨方向开去。新兵车队走的慢,走在公路右侧,测绘大卡是单车,速度快,走在公路左侧,测绘大卡追上军车后开始了超车,第一辆顺利超车,第二辆也还勉强,到了第三辆军车时,测绘大卡失去的控制,由于路面打滑,加之公路较窄,来了个神龙摆尾,"轰"的一声,一下把第三辆军车挤到了公路右侧的边沟内。
6.战友加老乡,新兵四连A班副班长孙战友就是遇险的一员,他脱险后还参与了救援工作。首先将压在米袋下的战士一个一个扶起,救起。清理现场后发现,车蓬挂破,车厢受损。三名战士手部和面部划破受了轻伤,需要到沱沱河兵站卫生所包扎,然后随队继续前行。另外两名战士下肢有骨折,需要手术处理,这两名重伤员立即派车送到格尔木解放军22医院救治。半年后这两位战士伤愈回连队归建。车队领导指挥拖起事故汽车,重新修整后继续前行。