2013年12月20-25日星期五-三：南美的巴黎之“女人桥”与雷蒂罗车站

       继续在布市游荡，前往“女人桥”（Puente de la Mujer）和雷蒂罗（Retiro）交通枢纽。

“女人桥”（Puente de la Mujer）

       慢慢在街上溜达，目标是“女人桥”。“女人桥”位于马德罗港，离五月广场不算远。这座大桥由西班牙著名建筑师Santiago Calatrava设计，2001年8月建成，桥长160米，桥面宽6.2米重约800吨，因其曾是2008年奥运圣火阿根廷传递路线中的一站而闻名。桥体造型优美，线条简洁明快，大桥通身白色，足显其纯净清澈白璧无瑕，与“女人桥”之名十分相符。至于其名的由来，却是众说纷纭。一说因为马德罗港附近的街道多以女人名命名，于是此桥理所当然就称为“女人桥”了；另一说则是设计师观看探戈表演获得灵感，其实是要表现一对跳探戈的男女的造型，不过对我等凡人，却是很难去联想探戈男女。倒有点像舞者的高跟鞋，又有点像翘起的鲸鱼尾巴。不管怎么说，这确是一座简洁优雅的桥，而且桥名与女人挂钩也是恰如其分。其实，“女人桥”还有特别的功能，她是一座可开合的移动桥，桥身可以旋转90度让轮船通过。遗憾的是，我们没有见到旋转的场面。

       从女人桥乘坐152路公交车到雷蒂罗（Retiro），这是汽车总站的所在地。20日抵达布市时，就在这儿下的车。22日游览完“女人桥”后，接着坐车又到汽车站探路，顺便了解开往伊瓜苏瀑布的车次。汽车票可真是够贵的，到伊瓜苏18小时左右的车，最便宜公司的票价765阿币（按官价约750元，黑市价约合500元），第二天在佛罗里达街买的票。

       雷蒂罗（Retiro）是布市最主要的交通枢纽。汽车站一应设施十分完备，光站台就至少有75个，是个大型而繁忙的汽车站。售票处遍布各长途汽车公司的窗口，价格略有区别。

       Retiro 也还是布宜诺斯艾利斯火车站所在地，火车站是老建筑，1909年6月开建，6年后建成通车，有浓郁的法式风格，很漂亮。车站广场上的大钟建于1910年，是为纪念五月革命100周年而修建的。Retiro 有4条线路，好像距离都不算长，主要用于布市的都市圈，我们没有坐过。

       下一篇街景。

       （未完待续）

“女人桥”（Puente de la Mujer）

“女人桥”（Puente de la Mujer）

“女人桥”（Puente de la Mujer）

“女人桥”（Puente de la Mujer）

“女人桥”（Puente de la Mujer）

“女人桥”（Puente de la Mujer）

“女人桥”（Puente de la Mujer）

“女人桥”（Puente de la Mujer）

“女人桥”（Puente de la Mujer）

“女人桥”（Puente de la Mujer）

马德罗港

马德罗港

马德罗港

“女人桥”周边

“女人桥”周边

“女人桥”周边

雷蒂罗（Retiro）火车站

雷蒂罗（Retiro）火车站

雷蒂罗（Retiro）火车站

雷蒂罗（Retiro）火车站

雷蒂罗（Retiro）火车站

雷蒂罗（Retiro）火车站

雷蒂罗（Retiro）火车站

雷蒂罗（Retiro）火车站

火车站前

火车站广场钟楼

火车站广场

雷蒂罗（Retiro）汽车站

雷蒂罗（Retiro）汽车站

雷蒂罗（Retiro）汽车站

雷蒂罗（Retiro）汽车站

雷蒂罗（Retiro）汽车站

雷蒂罗（Retiro）汽车站

雷蒂罗（Retiro）汽车站