北京出租车涨价的根结在哪儿----娃娃皮皮说。有消息传出，下月起北京地区出租车有可能会全面涨价，起步价上调到15元，涨幅50%；每公里收费上调到2.4元，燃油附加费收费标准不变。嗨！无奈呀！娃娃看着北京满大街跑的那黄不黄、绿不绿，破不破、新不新的出租车，暗暗叫苦不迭。以后一上他爷爷的出租车，就要多给那出租车大叔五块钱了，这还是起码的，还不知走起来如何多呢......。
其实，在北京可能连二傻子都知道，出租车问题的根结哪儿：还不是在于出租车公司向出租司机收的高车份儿钱嘛。人家出租车司机，的确不容易呀！天天辛辛苦苦为着交那高高的车份儿钱，而没早没晚地、没日没夜地满北京城转悠。每月向出租车公司交完那车份儿钱后，自己挣到手的那点钱很是可怜。所以，北京开出租师傅们的出车积极性总是不高，越是上下班时间、风雨雪天，人家师傅越是歇了，人们很难打到车。
没有办法呀，那些出租车公司牛呀，谁也惹不起，谁也得罪不起。没有人敢拿出租车公司的车份儿钱说事，只能靠涨价来说事了，让老百姓多多掏腰包呗。当然了，在当下物价都在涨的情况下，出租车适当涨点吗价，也未尝不可。但如果还是他奶奶的出租车公司得涨价好处大头的话，那我们就是冤大头了！
汽油的价格嘛，今后还是有可能有涨有降的。但出租车钱嘛，肯定是过一段时间就要涨一次的了。娃娃我说，最好是快速涨到每公里收费十元、百元吧，那时候没有人坐他爷爷的出租了！当然了，气话归气话，关键还是要，有人来琢磨琢磨，如何改革现有的出租车管理和运营体制，让出租车司机真正能够获得他们付出劳动应当得到的收入，而不是让那出租车收入去养什么出租车公司的老爷和闲人。
每每坐在出租车里，听司机师傅愤愤地调侃那车份儿钱，调侃那出租车公司，娃娃就在、就在想：制定出租车涨价和出租车公司管理政策的人，他难道在北京就没有坐过出租车吗。
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(2013-03-29 08:12:13) 
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