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    这次旅行十分难得的是邀到一家也愿意从视觉中获得大量幸福感的华人朋友，因而也就成了六人组合的小团队。更难得的是我的堂妹正好在伊斯坦布尔工作了一年，还在博斯普鲁斯海峡的山坡上租了套很宽敞的房子，而且还把我放进了她的邀请名单之列。于是，这次旅游除了省房租还附有探亲性质，感觉颇有点出差的韵味。

    旅行分成参加旅行团和自助游两种不同的类型。尽管两者都是离家出走看点新鲜的，但方法、目的和获益都相差很大，不可混为一谈。一个是参与，一个是自主；一个是被动完成任务，一个是主动寻找课题；一个是打工，一个是做老板。两者形似而神不同，不是一个玩法。http://s16/middle/624d4e1dgb5ab2d04ce2f&690

    如果没有特殊原因，我会首选自助游。因旅游对我来说是自己的身体最大限度地伴随自己的意愿所作的一次自由行动，或者叫做跟着感觉走。如果连意愿都要完全受制于他人，那这种旅游也就和在老师带领下的实习、参观没太大区别了。另外，请旅行社代劳的旅途中吃饭、住宿搭车之类等琐碎之事，对我来说恰恰是非常看重的旅行之内容，如同饺子的馅儿，它给我带来许多乐趣与刺激。http://s3/middle/624d4e1dgb5ab11fcf582&690

    既然自己选择了自主、主动、做老板式的旅游方式，那自然就要承担它的负面挑战。眼下最具体的就是要半夜里自己设法去堂妹的住处。国际旅游一个很大的挑战就是机场接送和寻找住宿。这不仅烦锁，甚至有时还有危险，但也是观察该国或该城的一个很真实的角度，其管理水平、民族素质，以及经济水准等都能有所了解。举几个例子：曾被越南河内的出租司机收了一倍以上的费用；在泰国曼谷管理处开票找的旅店并叫车送去，收的钱足够把曼谷绕个半圈，结果发现旅馆就在机场附近不到五分钟路程；在埃及开罗服务台给了个既昂贵又复杂的提案，并设法寻找他们熟悉的司机来帮助我们，而结果是我们自己在广场上找到价格合理得多的无执照黑车。http://s9/middle/624d4e1dgb5ab12b3fef8&690

    这次在伊斯坦布尔还是按照去服务台打听的方式。结果被告知要自己打出租，就在门外排队，价格约15美金。在服务台上顺便注意到了一个小现象，这里的电脑银屏还是巨大型传统电子管的，而刚才慕尼黑机场都已是清一色薄型LCD液晶显示。不会这也是欧盟与非欧盟国家的区别之一吧。http://s10/middle/624d4e1dgb5ab1276ee19&690

   一出门就看到路边一排出租车。客人不多，也许是时间太晚的缘故。有专门负责招呼客人的调度人员。此人不光负责调度，还负责和客人谈价格。这里出租车的里程表不是价格的唯一依据，还可以面议。出租司机大都没有太高的外语水平，碰到外国客人时，这位会说英文的调度员就负责沟通，实际也就成了拉皮条的。

    堂妹的住处要穿过市中心还有好一段路，比多数游客去的老城中心要稍远一些，加上我们人多，以及在土耳其还并不那么多见的亚洲面孔，这些都给调度员造成了错觉，以为这是笔很有潜力的生意。http://s12/middle/624d4e1dgb5ab1239fefb&690

    调度员先是给辆中型面包车，出了三四倍的价格。不料是我们掌握信息太多，加之还有当地内线以及又在服务台再度确认的推荐价，更加中国式的侃价功夫，几番较量，终将调度员摆平，同意在我们所还价的基础上稍高点，出一辆小车走6个人。说是小车，实际是介于小车和面包车之间，有很宽松的空间，再加上我们中有两个是小孩，就立马成交。看来土耳其人宰游客方法也没太多新招，无非也就是往高里喊、捏软的欺这类传统套路。不巧我们都在中国生活过多年，天长日久对这些招数已经十分敏感，小作招架，还颇感游刃有余。初战告捷。心中还真有点想感谢当年的生存环境。人的自卫系统或叫抗体的形成和生长环境关系密切，有时恶劣的生存环境恰恰会造成强健的体魄。常和毒素打交道的人，最后可能变成百毒不侵。今日之苦难很可能会成为明日的恩泽。人生太难预料，处处都在打时间差，正所谓祸兮福所倚，看来今后有一时参不透的事情大可不必放在心上。http://s10/middle/624d4e1dgb5ab12f10479&690

    事先定好出租车价格的好处是一路上能身心松弛，没有被绕道兜远路的忧虑，只管尽情观赏车外的精致，享受初来乍到的喜悦。