06年，我还在上大三，一日在宿舍做梦，梦到自己在雪山脚下喝茶，梦醒后，对自己说，想看雪山都想到这份儿上了？遂，在一种理想主义和激情和与生俱来的二百五精神的浇灌下，我毫无顾忌的带着自行车，奔向了川藏线，铸就了那近一个月的人生奇葩。

动身

06年4月19日 

      火车徐徐地启动了，心情也回归了平静。

21：30

    在北京开往成都得T7次列车上。已经坐了5个小时了，周围的人们大都趴在桌上，靠在椅上睡着。没有人知道，这里在坐着的这个孩子在想什么，要到哪去。

    即将开始的旅途是不寻常的，因为路途的艰辛，因为沿途风光的壮丽。但同时，这旅途也是寻常的，因为所有的旅途的意义都是在路上，在路上迎接新的日出月明，在路上体会新的风土人情，在路上感受新的胸怀和向往。

    一切的开始都是崭新的。

06年4月20日   6：30

    熬过了漫漫黑夜，天亮了。

    透过车窗，看铁路旁的乡间小路上有三三两两的小孩子们背着书包骑着车子，赶往学校。道路两旁是绿油油齐刷刷的农田，农田里一派茁壮成长的气象。

    这个钟点是一天的最佳之时，这个季节也当是一年的最佳之季。不知道此时出行是否最佳选择。

     天气有些不够明朗，太阳也不知道是不是在睡懒觉，迟迟不肯露面。没有了阳光的照耀，心情好像也没有了灿烂的理由。

    火车此刻在陕西大地上奔驰，窗外的景致差强人意。可能是因为已经N多次往返于北京到西北方向，所以凭着感觉就可以判断出地理和行政所属。

    但我要到的地方，也许对我来讲是新鲜的神秘的。第一次涉入中国的西南，即将领略的是不同的景致和人情。

    青藏高原是中国的腹地，能够闯入腹地逍遥是多么的兴奋和震撼。我知道川藏之行会改变我，虽然我仍不晓得我在路上会如何蜕变。一个人的成长是需要借助自然的力量的。在那些纯粹的纯洁的天路上，梳理自己的思路，抛掉所有消极的思想垃圾，吸收坚韧的力量。挑战极限，经历跋涉，当我结束行程返回学校时，可以有一种昂扬的精神状态就知足矣。

14：20

    已经开始领略四川的风光了。列车在俊朗的山间穿行，同时伴随着蜿蜒的小河。河水很清，透着一股碧绿。而山上的树木呢？则显得青翠。和秦岭以北的那种绿有明显的视觉异感。偶尔的可以看到四川民居，简单简朴。铁路两旁的题田地里有零散的人们在劳作着，当列车驶过他们身旁时，无一例外地，他们都会抬起头，看火车悄悄过去。

    火车到了广元站，车厢内松快了不少。仔细的观察周围的人们，发现他们长得都很相像。主观上就已经为四川人的外形下了定义：个子不高，脸盘圆圆，语速很快，眼睛还会说话。当然，这可能是对四川男人的印象。女子呢？长得都 五花八门，各有姿色。

    已经习惯了这种疲惫，在静廖中挤压急躁，排除烦乱。

缓慢，属于中国火车的性格。同样的，大多生活在底层的中国人的性格也是缓慢的，虽然有那些所谓的深圳速度，浦东速度来不时地挑拨城里人的神经，但真的走向大中国的时候，会发现，大部分人的生活还是悠散的，没有速度感的。

    在那种紧张与紧迫的生活中逃离出来，未尝不是件好事，找到自己的节奏，同时学会调节心绪，我想这些也将是在路上的收获吧。