​我之前只看到过却从没有用过之类智能后视镜产品。之前虽然用过凯迪拉克CT6的流媒体后视镜，但实际与今天要谈的东西并不同。从产品构造上来说，目前市场上这类玩意主要就是将传统后视镜与智能行车记录仪结合在一起，xiaoyi小蚁公司的这款卖799元的智能后视镜青春版也是此类产品。对我而言，由于车子前挡风玻璃上本身就已经整合了一个体积硕大的智能感应窗口（负责自动雨刮、车道保持什么的），所以本来就不太乐意再多加装一个行车记录仪上去。现在，既然小蚁智能后视镜青春版能够让行车记录仪和后视镜合二为一，自然会让我有兴趣体验下。

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坦率的说，这款小蚁智能后视镜青春版体积要比我原先预计更大一些：本来觉得大概是和普通后视镜差不多，但实际上由于需要容纳一块5英寸的屏幕并且想要完整的覆盖原装后视镜，所以小蚁智能后视镜青春版的面积特别广大，可视范围特别宽。我原车的后视镜本身只能看到后挡风玻璃，而在使用了小蚁智能后视镜青春版后，反光镜范围一下子拓展到连同后排左右两位乘客的脸都能看到。

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这款产品的外包装和本体做工看起来还是不错，反光镜平整清晰，左上角的YI logo显得相当精致美观。整个后视镜采用搭扣 橡胶条捆绑的方式直接覆盖在原装后视镜上，安装方便且非常牢固——我特地用手猛力的拽动这款智能后视镜，但实际上只要安装到位它会固定在那边纹丝不动。我之前担心这种捆绑方式是否会因为行车时的震动而不牢靠，事实证明这完全是多虑了。

值得注意的是，小蚁智能后视镜青春版机身上除了电源、TF卡槽开口外，还有一个可以用来连接附加的后视摄像头的接口以及一个SIM卡槽。是的，本机在包装内直接带有一张“物联网”专用SIM卡（联通4G信号），在插入后视镜并利用手机app绑定后，它能够提供三个月，每月300mb的流量以供内置的智能系统使用。在内置流量使用完后，用户也可以在小蚁后视镜的官方微信中进行充值，目前定价差不多是每月300mb/10元的样子。

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在正确安装好小蚁智能后视镜青春版后，将附送的电源线连接到车载电源上，车辆一发动后视镜也随之启动，一片5寸大小的画面出现在后视镜靠驾驶座这一侧。大概等待10秒钟后，系统便启动完成进入默认首页，分别显示“行车记录仪”、音乐播放和天气预报三个常用界面。应该说，小蚁智能后视镜青春版无论是安装还是使用都非常容易上手：几乎不用看说明书而只需按照系统提示就能轻松完成手机app的绑定。而这款小蚁智能后视镜青春版使用的是定制版YunOS，界面非常直观，各种功能模块和设定都采用便于触控操作的大字体、大按键， 层级也尽量化繁为简。

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简单看了一下:目前小蚁智能后视镜青春版内置的YunOS中已经带有包括高德地图、虾米音乐、喜马拉雅等行车常用app，甚至还有一个特殊版本的微信助手。用户当然也可以根据自己的需要开启和关闭小蚁智能后视镜青春版的移动网络连接，不过默认状态下是打开的，我也觉得尽管不一定需要真的用它来听歌但联网听听喜马拉雅里的相声评书之类应用还是非常实用的。恩，我并不指望这款后视镜内置扬声器能有怎样的音质，但事实上用它听听语言类节目效果还算不错——至少足够清晰和大声，但这音质听歌就算了吧...

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至于那个微信助手，给我的感觉其实有些类似“网页版微信”。它在启动时首先需要用户在手机端上确认启动助手，然后就会进入一个横版的微信界面。包括私人对话和群组信息都能够在这里正常显示。我特别留意了下其响应速度，尽管我手机上同时运行的微信群特别多但小蚁智能后视镜青春版使用的MT8665处理器性能似乎还不错，在各个聊天窗口中切换非常迅捷，自动弹出的信息提示也很及时。不过，正如该助手启动时所提示的那样，该应用仅限于在停车时使用，开车时千万不要分心对着后视镜聊微信啊！

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作为一款智能后视镜，这款小蚁智能后视镜青春版内置的5寸屏幕本身自然是支持触控操作，但由于行车使用的特殊性，小蚁方面强烈建议采用语音方式对其进行操控。我只要在座位上喊出“你好小蚁”，该后视镜就会自动进入语音识别状态。此时，无论我是想要询问天气，或者要求用高德为我导航到某目的地，或是查询附近有什么餐厅美食，甚至是让它调阅下今天的上证指数，这款内置的语音助手都能够正确识别并从网络上找到结果。

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应该说，这种语音操控方式的确非常适合在驾驶时使用，因为用户不用把眼睛和手离开路面与方向盘，极大的提升了行车安全系数。不过，这款语音助手在使用时最好能够保持车厢内安静，如果是在收听广播或者开着窗行驶风噪较大时，它有时会听不清你的语音指令，或者偶尔被意外激活（在收听新闻广播时，曾出现过一次自动激活进入语音识别模式的状况）。

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小蚁智能后视镜青春版在机身背面整合了一个140度广角、F1.9光圈的1080p摄像头（OV4689）。由于和后视镜结合在一起，所以用户无需为它另外供电或者走线，这正是我想要的。另外，由于这款摄像头是位于后视镜的左侧（靠近驾驶座这边），所以其拍摄视角与我的驾驶视角非常相近。尽管从规格上来看，这款行车记录仪所用的镜头并没有什么特别，但实际拍摄出来的效果却是让我相当满意。

对比之前使用的米家行车记录仪，两款产品在白天拍摄的效果差不多，但在夜间和弱光环境中，小蚁智能后视镜青春版除了同样能看清楚前车车牌外也能将暗部细节更多的还原出来——整体画面看起来会更亮一点但高光部分不会过曝。按照小蚁方面的介绍，这款行车记录仪还能够提供诸如车道偏移提醒以及前车碰撞提醒等行车辅助功能，不过由于我的车辆本身就具备此功能因此我并没有体验此类功能。实际上系统也是将这类功能关闭，在目前技术水平下我建议大家还是应该更多的进行安全驾驶而不要太依赖此类第三方的安全辅助。

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那么，我会怎样评价这款小蚁智能后视镜青春版呢？首先是几个我比较喜欢的点：

1、做工良好、安装简便、捆绑牢固且操作直观易上手；
2、行车记录仪画质表现比预想的更好一些，满足各种光线环境下的车牌记录无难度；
3、内置app较为全面实用，基本覆盖了行车生活中最常用的一些场景，但目前尚不开放自行安装第三方app；
4、语音控制识别率较高，功能也较为全面，提升行车安全；
5、可以通过底部轻触键或者语音快速开关屏幕显示，关闭后与普通后视镜效果一致，不会产生干扰；

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当然，这款产品对我而言也同样还有需要提升的地方：

1、整体面积较原车后视镜更宽大，有的人很喜欢，但我觉得略微有些遮挡右前方视线；
2、后视镜玻璃本身没有防眩光功能，加之面积广大在夜间行车时遇到无良后车的大灯会比较无奈；
3、语音识别准确度高，但速度最好还能提升一些。同时要避免偶然的误触发；
4、内置扬声器音质有待提高，目前只适合听语言类节目；

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坦率的说，由于我的XTS铂金版本身已经具有各种智能设备（各类辅助安全、语音操作、抬头显示外加还有两年的安吉星），所以我实际对于小蚁智能后视镜青春版所提供的各种功能需求并不大。但如果我现在驾驶着的还是当年的那辆入门款的长城M2，现在只要花费几百块钱，在不破坏原车构建的前提下就能获得一款效果不错的行车记录仪，同时还能拥有一个功能非常丰富（一下子搞定智能导航、上网、听歌/相声，甚至还有辅助安全）智能车载系统，的确相当有诱惑力。所以，我觉得这个玩意应该会很适合那些车辆本身配置并不丰富，同时自己本身又比较喜欢潮流时尚且对智能车联网有较大兴趣的年轻车主们。要知道，小蚁智能后视镜青春版所能提供的功能，实际要比很多高配车型上的所谓智能中控更加丰富更加易用呢！

最后，我突然想到一件事情：话说上海新交规对驾驶者在行车过程中接听手机电话以及浏览电子设备（比如iPad）抓的很严，所以我现在开车时连拿着手机开地图导航都不敢。但如果用户在行车时用语音方式操控小蚁智能后视镜青春版，是否就能避开这条法规，实现安全驾驶和智能操控的两不误？