我刚去斯里兰卡那会儿，斯里兰卡旅游热还没“热”起来。
　　所以最初我不知道神马海边小火车，茶园小火车的。火车对我来说只是运输工具，运货运茶运旅客。如你所知，我不是大款，旅行的时候得考虑性价比，当时又是一个人飞到了科伦坡，我总不能租个车子包个司机到处游玩，因此我常常跟当地人一样，挤在公交巴士或者火车上，因此也很客观地体验了一把当地风土人情。
　　斯里兰卡的景点门票已经跟国际接轨了，尤其那些世界文化遗产，完全开出了30美刀的价格，但交通工具上还依然很平民化，所以坐个好几个小时的公交火车，跑上几百公里，有时才花几十卢比，折合人民币几块钱。相比而言，TUTU车都算奢侈的。我就这样从科伦坡跑到了锡吉里耶，跑到了康提，跑到了加勒，跑到了努沃勒埃利耶。进出岛国中部的茶园通常要乘坐山地小火车，这被很多旅游网站形容是一趟“浪漫之旅”，唯独我感觉却是“狼狈之旅”。大概是我上火车比较晚，虽然是始发站，火车还是被塞得满满当当。你坐在窗口看风景当然惬意，我只能挤在两节车厢的连接处，就没那么舒坦了。从努沃勒埃利耶到科伦坡要开上四、五个钟头，我没本事像当地人挂在车门上欣赏沿途的风景。我始终担心屁股底下的行囊被上上下下的乘客挤没了，我更担心我会被莫名其妙挤到车下去，所以尽管你们在网上说山地小火车穿越茶园的时候一片绿油油的，多么轻舞飞扬，多么幸福，但真让你来感受一回这火车，恐怕感受并不是这样的。

　　老实说，我在印度旅行的时候都没坐过车门挂满乘客的火车，倒是在斯里兰卡见识了当地人的身手。他们确实天性达观，我眼见身边那个胖子一只胳膊搭在车门门把上，半个身子几乎就晃悠在火车之外。火车跑得并不快，但老是挂在车门上还是很危险的。所以总是教唆中国游客去体验一把“挂车之旅”穿越茶园，是极端不负责任的。每个国家有每个国家的风俗国情，譬如尼泊尔人也喜欢坐在公交车车顶，但他们一般不允许外国人爬到车顶去。再说了，每年挂火车或坐车顶摔坏脑子的也不是没有。更进一步说，你几个小时保持一种姿势试试看，绝对谈不上享受。我去茶园的时候还坐过当地的公交车，在山路上扭来扭去，盘山路嘛，你也就跟着被甩来甩去，绕上三小时，没吐就算幸运的了。
　　再说海边小火车，从科伦坡往加勒那一段，铁轨就铺设在印度洋海岸，隔着车窗你就能看到印度洋的海浪。于是网友又说了，这就是《千与千寻》里千寻和无脸男乘坐的小火车原型啊。原型你妹啊，你哪里看见火车是在海里跑的，只不过离着大海比较近而已。我坐这段火车的时候依然很拥挤，好在这回没挤在两节车厢当中，挤在车厢里头，就跟在上海挤地铁似的。间或还能腾出一只手来，用手机录一段视频的。好不容易坐着座位，累得直想打瞌睡，以至于火车坐过了站。

　　综上所述，我回来一定不会跟朋友推荐斯里兰卡小火车。那是“伪文青”干的事儿。讲故事的人通常只挑有趣的部分跟你说。斯里兰卡的确有很多好玩的地方，和我去过的世界上大多数地方的人一样，斯里兰卡人普遍热情友好，但这不代表我们有理由对一个地方进行溢美之词的宣传。我要是误导了朋友，朋友玩完了回来一定会抽我。
　　旅行不如你想象，至少不如道听途说和美丽照片中描绘的那样。你还得动动脑子做点筛选。我们现在的旅游市场良莠不齐，有这么些问题，要么就把一些地方描述得美轮美奂的，好像那地方跟天堂似的，没去过那儿你都不好意思说自己喜欢旅游——我总对这种地方保持警惕；要么就是一旦发现某处好去处，就非得把它炒热了不可，哪怕来点不负责的宣传也没问题。那些热点听多了，我觉得反感。你要知道，此人之肉，彼人之毒，体验有差异，别人觉得好玩的地方未必适合你；另外，那地方就是真的好，也没必要在头脑中过度加工，意淫多了——最后变成只是“看上去很美”就划不来了。

　　其实天地有大美而不言，好玩的地方多了去的。旅行者到了一定阶段，有了一定审美能力，自然知道自己该去哪儿玩，怎么玩。只是国人现在，感觉刚刚“解放”——从根本不懂得享受生活享受旅途，到把旅行当成了时髦，扎堆去旅行——总是一个极端往另一个极端跑，谬矣。
　　如你所知，我在斯里兰卡待了半个月，拍了不少自认为还算满意的照片。放在网上，甚至被某知名旅游网站私自拿去做斯里兰卡旅游路线的宣传广告了。我没告诉你的是，拍那些美照的背后，我可没少尝苦头。美图不如美图本身传递的信息那么简单，如果你啥也不知道，被美图美言忽悠去了某些地方，难免期望值过高。人在非理性的高期望值中往往会遭遇挫败感受。这跟你一时贪小、在斯里兰卡遇到奸商，买到了假宝石是一样的道理。

　　于是有人旅行回来志得意满，有人回来却心塞得要命。这跟出发之前想的不一样啊！可谁说过，旅行会一定如你想象呢？

2014/11/9