我最享受旅行的交通工具可能是火车。从我第一次离开家乡去各地旅行我都依赖于火车上那种摇晃的感觉。今天，青藏铁路全线开通，将会有更多的人们可以轻松地涌向雪域高原了，以前我去拉萨，都是先从上海坐火车到格尔木，后面的那一段再依靠长途汽车，而现在，天堑变通途，想再去触摸那片天堂，用坐火车这种我最喜欢的方式便可以实现。
我无数次在火车上看风景，也见识了我们国家的大好河山。我最爱的那片风景就是01年在去格尔木的戈壁滩上瞧见的，阳光撕破绝望的地平线美得让人心碎。在铁路的尽头，我依赖汽车的车轮，在车辙的尽头，我信赖自己的双脚。高原、草原和湿地，远离城市的圈地，蓝天、白云和大自然，是神灵居住的禁地。火车上的时光很静谧，透过玻璃窗，我仿佛也能看见自己人生的轨迹，领悟旅行的意义。
我觉得，人生需要领略各种风景，这样活过一遭才有意义，旅程要尽心去寻找美丽，我们的灵魂也会得到洗礼。便捷的交通工具让我们可以抵达地图上的大多数地方。我向那些为建造青藏铁路而奋斗的人们致敬，我也为我们的祖国感到骄傲。多少年来的技术难题、环保顾虑在中国人的智慧与毅力面前得到解决，长眠于青藏之路两旁的英魂也会感到欣慰。只是，当铁龙穿过纷飞的雪花伸向拉萨，天堂里就多了更多嘈杂，西藏神秘的面纱渐渐滑落，而世俗的声音、物欲的繁华也与钟鼓诵经激烈地碰撞。拉萨不再是神住的地方，几年前就已不再是。神不住在人能轻易到达的地方。天堂也不是人开垦出来的，而是鬼斧神工自然的神来一笔。神住在阿里，住在巴松措，住在甘南。每一次遇见神，我都肃然起敬。火车和汽车让我们欣赏沿途的风景，思考人生的哲学问题。我们的脚踏实地才是膜拜神的前提。
交通的发展会让西藏的同胞们过上更加美好的日子，这一点我毫不怀疑。而世俗，或者说城市化价值观的功利，却会给最后一片净土带来多少影响呢？最后的乌托邦还有多少时间留给我们幻想？所以，我不爱凑热闹，人们一窝蜂去的地方往往无法还原最真实的风景。西藏是要趁早去的，西藏更是要用心去体会的。经济发展从来都是双刃剑，尤其现在我们这个急功近利，不牺用环境做代价换取眼前利益的民族，总是在弥补过去犯下的错误。前人不栽树，后人何处乘凉？不关心子孙后代，我们真的能活得滋润吗？
西藏我是一定还要再去的，我向往的是阿里是珠峰是人与自然和谐的相处。我渴望着与我未来的妻子能一同站在布达拉宫期盼这一生天长地久。我希望当地在生活水平物质进步的同时，人们淳朴的心灵仍能依旧。让我们这些被污浊的心去被感动，去明白还生活不止一种存在方式。地球不属于人类，而人类属于地球。我渴望用在世为人的机会去看更多的风景，去享受我活在人世间的每一天。
旅行的意义即是旅行它本身，简单、自然。是我们身与心真正的融合。像阿尔卑斯山口那著名的标语那样：请慢慢走，好好欣赏啊！人生也是这样，在旅途上慢慢地欣赏，各种风景，练习快乐，练习苦痛，锻造我们的生命！
加载中，请稍候......
加载中…