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乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】

(2022-10-05 17:57:44)
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环球远航新浪博客

非洲

塞内加尔

援外工程

达喀尔

分类: 非洲塞内加尔风土人情
乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】
我赴非洲的塞内加尔援外工作,晚上从北京国际机场启程

乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】

乘坐的是非洲埃塞俄比亚航空公司的波音大飞机,乘客大约300人,途经印度飞往埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴国际机场。

乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】

我旁边这一位是后半夜在印度机场上来的乘客。坐到我旁边以后,把飞机座位上的保温毯子往身上一围就开始睡觉,一觉睡到了埃塞俄比亚。

乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】
埃塞俄比亚航空公司在非洲享有盛誉,国际航班连接着很多国家的主要城市。埃塞俄比亚航空公司也是全非洲飞行安全系数的比较高的航空公司。乘坐埃航的乘客可以托运行李40公斤,比起肯尼亚航空公司、南非航空公司的20公斤托运行李限制,大大地方便了乘客。乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】
埃塞航空的美女空姐服务热情周到,随叫随到。
乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】
乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】  
乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】
乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】

 

乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】
4月30日天亮以后,飞机在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴国际机场降落。乘客陆陆续续地走下飞机,登上机场大巴,驶向候机楼。

乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】
机场跑道上还有许多大型客机
乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】

乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】

同机抵达的转机乘客通过候机楼的走廊走向二层候机大厅

乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】
亚的斯亚贝巴国际机场是最方便烟民乘客的国际机场,在候机大厅里可以随意吸烟。肯尼亚、南非的国际机场候机楼内绝对禁止吸烟,香港国际机场候机大厅只允许在吸烟室内吸烟。
乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】

埃航的亚的斯亚贝巴国际机场的现代化程度超过了肯尼亚的内罗毕国际机场和南非的约堡国际机场,新建的候机大厅宽敞明亮。但是人气似乎逊于肯尼亚的内罗毕国际机场和南非的约堡国际机场,候机的乘客少了一些。内罗毕国际机场的半圆形候机楼主体建筑很有特色,方便候机的乘客。约堡国际机场的候机楼可能是续建的原因,布局显得杂乱,不方便候机的乘客,尤其不方便时间仓促转机的乘客。

乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】
亚的斯亚贝巴国际机场的各类免税店数量众多,开放的没有几个,
而且经营不规范,免税店正在经营的品种和营业面积不多。

乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】
这一家免税店经营烟酒、食品、箱包等商品,这里的中华烟50美元一条。

乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】

这是一家咖啡厅

乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】
乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】

乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】
亚的斯亚贝巴国际机场和肯尼亚的内罗毕国际机场的转机安检方式一样,每一个航班单独一个小候机室,一连串的小候机室在飞机跑道这一侧,进入小候机室的时候验票安检,验票、安检以后就不能到候机大厅里溜达了。而北京、南非和香港的国际机场没有单独设立小候机室,是在进入候机大厅的时候就要验票和安检,验票、安检以后可以在大厅里随意溜达。
乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】 透过亚的斯亚贝巴国际机场的玻璃窗可以看到院内的风景。

乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】 进入小候机室以后,可以拍到机场跑道上的一架架埃航大型客机
乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】
乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】
乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】
乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】 当地时间上午10:00我又登上了另一架埃航的波音737型客机,飞往西非的塞内加尔

乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】
又一次享受到了埃航空姐的热情周到服务
乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】

乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】
乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】
傍晚17:00终于抵达终点机场——塞内加尔的达碦尔国际机场。
我将要监理的工程项目名称是:中国援塞内加尔姆布尔、法蒂克和考拉克三座地区体育场项目。工程项目部技术组组长周成和法语翻译李鑫到机场欢迎我的到来。

乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】

   随后我由项目部法语翻译李鑫陪同,乘坐项目部的汽车驰骋大约90公里20:00抵达姆布尔地区体育场工地。我们在姆布尔体育场工地吃过晚饭后,又继续乘坐项目部的汽车驰骋约100公里,24:00到达本工程项目部--考拉克体育场工地。

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