乘埃航班机赴西非援外工作【塞内加尔1】

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乘坐的是非洲埃塞俄比亚航空公司的波音大飞机,乘客大约300人,途经印度飞往埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴国际机场。
我旁边这一位是后半夜在印度机场上来的乘客。坐到我旁边以后,把飞机座位上的保温毯子往身上一围就开始睡觉,一觉睡到了埃塞俄比亚。
埃塞俄比亚航空公司在非洲享有盛誉,国际航班连接着很多国家的主要城市。埃塞俄比亚航空公司也是全非洲飞行安全系数的比较高的航空公司。乘坐埃航的乘客可以托运行李40公斤,比起肯尼亚航空公司、南非航空公司的20公斤托运行李限制,大大地方便了乘客。
埃塞航空的美女空姐服务热情周到,随叫随到。
4月30日天亮以后,飞机在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴国际机场降落。乘客陆陆续续地走下飞机,登上机场大巴,驶向候机楼。
同机抵达的转机乘客通过候机楼的走廊走向二层候机大厅
亚的斯亚贝巴国际机场是最方便烟民乘客的国际机场,在候机大厅里可以随意吸烟。肯尼亚、南非的国际机场候机楼内绝对禁止吸烟,香港国际机场候机大厅只允许在吸烟室内吸烟。
埃航的亚的斯亚贝巴国际机场的现代化程度超过了肯尼亚的内罗毕国际机场和南非的约堡国际机场,新建的候机大厅宽敞明亮。但是人气似乎逊于肯尼亚的内罗毕国际机场和南非的约堡国际机场,候机的乘客少了一些。内罗毕国际机场的半圆形候机楼主体建筑很有特色,方便候机的乘客。约堡国际机场的候机楼可能是续建的原因,布局显得杂乱,不方便候机的乘客,尤其不方便时间仓促转机的乘客。
亚的斯亚贝巴国际机场的各类免税店数量众多,开放的没有几个,而且经营不规范,免税店正在经营的品种和营业面积不多。
这一家免税店经营烟酒、食品、箱包等商品,这里的中华烟50美元一条。
这是一家咖啡厅


亚的斯亚贝巴国际机场和肯尼亚的内罗毕国际机场的转机安检方式一样,每一个航班单独一个小候机室,一连串的小候机室在飞机跑道这一侧,进入小候机室的时候验票安检,验票、安检以后就不能到候机大厅里溜达了。而北京、南非和香港的国际机场没有单独设立小候机室,是在进入候机大厅的时候就要验票和安检,验票、安检以后可以在大厅里随意溜达。
傍晚17:00终于抵达终点机场——塞内加尔的达碦尔国际机场。我将要监理的工程项目名称是:中国援塞内加尔姆布尔、法蒂克和考拉克三座地区体育场项目。工程项目部技术组组长周成和法语翻译李鑫到机场欢迎我的到来。