豆豆爸爸提醒：你以往看到的客车“安全位置”，如果不自己理性分析或没看过本博文，“最安全位置”可能就变成“要你命的位置”。请在下文中验证！



 


 

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这是6月7日拍摄的厦门高架路上的快速公交起火事故现场。

从厦门BRT事故现场获得消息，2013年6月7日（高考期间）傍晚厦门BRT公车突发起火事故已造成47人死亡、30多人受伤，伤员全部送往医院救治。

据官方报道，是一位1954年的社会底层人员因对政府和社会不满报复社会，继而策划了这期震惊国人的恶性事件，最最不幸的是，死伤都是上班族和老百姓的孩子！

埋怨社会没有任何用处。老百姓唯一能做的就是尽量增强自我保护意识！这是作为一名安全硕士的忠告！

因为城市客车是来百姓尤其是上班族和学生的唯一交通工具，本人从学生家长的角度，以孩子的身份和视角，分析一下公交车上的救命位置。

昨晚孩子写完作业后，我和孩子看了厦门事故的各类报道。这是我一贯的做法，社会事件要第一时间告诉孩子，而不是隐瞒。

我告诉孩子，在公共场合养成自我保护的安全习惯比任何防范措施都重要！比如爸爸出差住宾馆，首先要观察周围的环境和逃生路线，尽量不住高层。坐公交车也一样，最安全的是司机的后面（在泉城济南市里为参考，行走平稳，不会有危险的高架桥和特殊路段，且孩子们上学乘车时间一般比较短），如同坐私家车司机的后面相对最安全一样，一旦出现经济情况，司机会第一个有逃生机会，前门也是最近的逃生口。其次，是车的后部靠窗户的位置（窗户可以爬的出人且车停稳），以前网上的某些逃生指导和安全位置，如不加以注明分清什么状态下的相对安全，会有误导作用。还有，早晨和傍晚乘车会增大犯罪分子的作案几率。从以下车的实际图片来具体分析，如下：

什么是安全位置？这个不是绝对的界定，要分什么情况。比如早晨孩子上学也就20分钟左右，司机后面最安全；下午，车后面最安全。关于安全位置要考虑这样一个问题，怕被小偷光顾的位置和易于火灾逃命的位置哪个更重要？显而易见，救命最重要！

上图两个最不安全的位置我认为恰恰是相对安全的位置。司机后面的安全原因上文已经说了，我是针对上下学高峰时孩子可以站在司机的后面来说的。前提是，一般情况下BRT和客车后面的玻璃都是可开的，相反，中间的都是封闭的，以济南客车为例。

火灾事件的肇事者想尽量扩大灾害范围，想尽量堵死逃生口且兼顾前后，造成更多的伤亡。因此，客车的中间位置是最不安全的。

上图最安全和次安全的位置我认为恰恰是最不安全的位置。原因如上所述。

上图也是网上流传已久的安全位置。所述安全位置跟上上图类似，也是网上流传最好的版本。但是大家不要忘了，所谓的安全位置，从什么角度分析就有什么样的结果。如果从高速路上或急难险的路途乘车时，上图就是正确的，前后两个位置是最危险的。但是在城市里，平稳的路途中，为了应对不法分子造成的火灾事故逃生，如果被上班族或获取者不能理性分析加以记忆，就是一种致命的误导。

危机时砸玻璃不一定靠谱，最关键的还是选好逃生位置。演习很多时候是一种误导。目前国内还没有一家正规的专门针对培养孩子安全技能的机构，据说，成都前几天有了一家，是全国首例。我电话咨询了创建人郝先生，他说，很多人不看好这个产业，正在维筹办中。

上图是演习图片，绝对是误导，实际发生火灾时根本打不开玻璃，厦门火灾幸存者就见证了这样的事情。当时大家都慌了，哪有人镇定自若？

厦门火灾同样验证在人满为患的车厢内，不可能顺利找到灭火器！！还是那句话：危机时砸玻璃不一定靠谱，最关键的还是选好逃生位置。

再次强调：在城市里从面对火灾的角度选择逃生路口，首选司机后面和后面的靠车窗位置。

豆爸提醒：在城市公交很多时候是这个样子，除了司机位置和最后排两面有窗户外，其他的都是死死的封住。因此，上车养成注意观察车厢逃生位置跟住宾馆选择逃生路线同样的重要！

写到这里，豆爸恳请大家一起探讨以上的方案，如有不妥请在下面提及，让更多的上班族和百姓么看到，从现在开始养成安全自我保护意识，在危急关头能够自救，而不是等别人救自己。

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