http://s7/small/621c6411tc5950fef0fb7&690

上周六北京遭遇61年最大暴雨，整个帝都被淹得一塌糊涂，尤其地势较低的一些路段，不但沉了车，还沉了好些人，而这当中最引起大家关注的，就是广渠门桥下被困死在车中的丁先生。不管大家对丁先生的死因作何猜想，其本人最后与妻子通话中明确说了是“外面水压太大，打不开车门”，很多人可能觉得不可思议，区区几米深的水能把车子活活困死？好吧，让我们用初中的力学知识来分析一下。

水下某一点处的压强P=ρ*g*h，水的密度ρ=1.0*10^3kg/m^3，g取10N/kg，广渠门桥下当时路面积水达4米，车门所在深度至少也有3米，计算得压强P=3*10^4Pa.

但这只是车门所受的压强，人推开车门直接感受到的其实是压力，压力F=PS ，S 是受力面积，车门大概是1平米吧，所以计算得压力F=3*10^4N.

那么这个压力到底有多大呢？根据受力分析，不同方向上的平衡力只要其中一个力大小相等，则另一个力的大小也相等。如果把这个水平的压力置换成竖直的重力，则G=F=3*10^4N，而G=mg，g取10N/kg，所以对应的质量m=3*10^3kg，也就是3吨。

换言之，水下3米深处推开车门所需要的力（等于水对车门的压力），相当于举起3吨重物所需的力！现在还有人觉得水下打不开车门是糊弄人的鬼话么？

当然了，实际上只要推开第一道缝隙，由于车门内外巨大的压强差，水流就会迅速涌入车内，反过来对内外压强差产生一个向“平衡”靠拢的趋势，从而减小推开车门所遇到的阻力。但是这样急速的水流也会带来一些意想不到的情况，所以才会推荐等车子自己慢慢进水，到内外水压相当时再出手推开车门，那样就只相当于我们在水中游泳时手脚划水的那种阻力了。