曹妃甸工业区针对工业区绿化基础薄弱的问题，制定《绿化曹妃甸工业区攻坚行

动实施方案》，计划投资11.6亿元，新增绿化面积389.51万平方米，新增防沙固沙面

积7.05平方公里，形成“道路林荫化、庭院园林化、沙地景观化”绿化效果。图为绿

树掩映下的曹妃甸工业区发展规划展示中心。

    位于1号港池西侧，由国家开发投资公司与河北省、广东省等五家企业共同投资建设。

曹妃甸煤码头是与大秦铁路扩能配套的新建码头项目，是“北煤南运，西煤东运”运输

格局的重要通道。

    岛上现存灯塔为1998年秋兴建，主体为玻璃钢塔体结构，全高24米，是岛上的第

六座灯塔。

    据民间传说：清朝有一僧人自号法本，在岛上建庙修行。他见来往船只不辨方向

撞礁遇难，就派一望海僧，白日击鼓鸣示，夜间挑灯指路。由于海风太大，灯火常被

吹灭。法本听说道台衙门有一盏水晶灯，便去化缘。道台不肯施舍，法本就用棉花蘸

香油缠在小手指上燃烧，围观百姓都愤愤不平。道台恐激怒百姓，只得忍痛拿出水晶

灯。法本燃指化灯一事传开后，有人施银两、有人舍砖石，遂在曹妃甸建起一座灯塔

来。水晶灯燃起，来往船只便可辨明方向了。

    位于甸头的东南侧，规划建设2座30万吨级泊位，年接卸能力3800万吨，由中石化

投资建设。主要是接卸进口原油，加强能源战略储备，为京津冀地区石化产业提供原材料。

    位于曹妃甸甸头，主要是接卸进口铁矿石，满足华北地区钢铁企业对原材料的需求。

一期建设两个25万吨级泊位，年接卸能力3000万吨。2005年12月16日正式向国际通航，

2006年共接卸铁矿石1104万吨。今年第一季度已接卸矿石518万吨，2007年计划完成1600万吨。

    由曹妃甸实业开发有限公司投资建设，主要为唐山周边钢厂的钢材出口提供服务。

5万吨级通用散杂货码头位于曹妃甸一号港池内侧，总投资3.2亿元，码头全长614.69米，

采用地下连续墙和深水遮帘桩结构形式，前沿挖深至负15米，具备同时靠泊2艘5万吨级

船舶能力。

    依托进口矿石码头，结合首钢搬迁，首钢、唐钢将在曹妃甸联合建设具有21世纪先

进水平的精品钢生产基地，年产1500万吨，主要生产汽车板、桥梁板、造船板、锅炉板、

硅钢板等长期依赖进口的高附加值板材。一期工程设计能力970万吨，投资677亿元，是

我国“十一五”期间最大的单体工业项目，将于2008年形成485万吨的生产能力，2010年

全部竣工投产。