在闹铃中惊醒，人一下子就跳起来，洗漱，收拾，出门。
老大设了4点三刻的闹钟，不知道为啥没响。
昨晚睡前不知道哪根筋搭住了，睡不着，随手设了5点钟的闹铃。
设了闹铃就睡着了。
还好我的闹铃响了。
把老大拖起来，快快快。
5点24分出门，大堂有好几位等taxi的。
11路走吧。
昨天试过了，也就20分钟。
美国的无障碍还是做的很好的，6点钟，我们拖着箱子很轻松就走到了火车站。
托运行李，排队领车票，等着上车。
火车6点45分准时出发。


一路上的风景是不错，雪山，森林，冰川，湖泊。似曾相识，却也有这里的特色。
低海拔高纬度的冰雪。
沿着铁路线就是去seward的车道，好像没有铁路那么贴着周围的景色更近。
据播音员介绍，附近有许多步道，巴拉巴拉，好像很有名气。
老外喜欢一个人，背个包，走啊走。
中国人出行习惯不一样，出门大多追求物质上的享受。



我们在车上吃了昨天自己打包的早餐。
车上也有早餐供应，需要预约。
我看也就是咖啡、面包和蛋糕，还有最不要吃的西式鸡蛋卷omlet。
中午11点20到了码头。
我们的行李在上火车之前就贴了邮轮公司的标签，直接送到邮轮上，服务真心到位。
邮轮公司的接送大巴就停在铁路边，招呼自家游客上车。
我们下火车则周边先逛逛，没有坐船公司的shuttlebus。
码头不大，密密麻麻停了很多小船，看上去有营业的，有渔船，也有私人游艇。
不远处，两艘邮轮矗立。
我们是NCL的jewel号，边上一艘小一些，叫Regatta，不知道谁家的。
转了一圈，觉得没啥地方可去。
这里其实就是一个旅游观光的集散点，除了邮轮，还有各种trail和glacier观光，因为是小船，可以靠得很近，看的感觉更加震撼。



转身去了terminal，排队checkin的人不多，大多数就是火车上下来的。
我们火车大概是登船游客中最早到码头的。
因为事先有网上预约时间的，我们原本预约下午1点半的，现在1点都没到，但还是给我们办理了登船手续。
邮轮公司的套路基本一样，没多久前刚刚试过爱达魔都号，所以驾轻就熟了。
只是国外邮轮更把你当熟人，以为你啥都知道，一路上没人特意关照。
这一点和阿姨妈妈比较多的国内出发邮轮还是有些区别的。
比如说安全演习，我们就到集合点打个卡，警报响起来的时候不用去了。
我们上来的早，房间都没有准备好，只能在餐厅坐着，解决午餐吧。
最简单的西式自助餐。
还没到口味迫切需求中国胃的时候，吃吃还都可以。
通知三点可以进舱房。
餐厅里，坐在我们边上的四位中国人，北方口音。
他们从洛杉矶过来，也是18号到anchorage的，对我们从上海过来感到很吃惊。
等我们在舱房安顿好，一番折腾，都到了晚餐时间了。
餐饮格式都一样，自助餐+几家餐厅都一样的免费menu+付费餐厅。
免费的中国餐厅排长队。
作为中国人只能去西餐厅。
看着菜单犯难，就是用了有道翻译翻成中文，也不知道这是啥菜。
最后还行，迷迷糊糊点的几个菜也还对胃口。
邮轮晚上11点才离开码头，我都准备睡觉了。