徐宿淮盐铁路将成为盐城大地上的第一条高铁，四年后它的竣工将把盐城带入高铁时代。那么为什么说这是盐城的第一条高铁呢？

    盐城晚报记者采访了解到，高速铁路（简称高铁），是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。我国2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》规定，高速铁路（高铁）是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。

    2004年6月29日通车的新长铁路结束了盐城地无寸铁的历史，但其技术标准为单线、内燃牵引，运行速度120公里/小时。2013年12月开建的连盐铁路技术标准提升为复线、电气化牵引，时速200公里（平面预留250公里），目前也不能算得上是高铁。

    徐宿淮盐铁路为客运专线，双线电力牵引，设计时速250公里/小时，全部运行动车组，是真正意义上的高速铁路。